个人觉得鲁坦的办法工作量有点太大了。
所以想了一个比较简单的做法：
j-7，![U1235P2DT20080730075232.jpg]()
这Y看上去就像火箭，所以可以考虑把它改成火箭飞机。
基础是j-7的教练型，正常情况下，这飞机空重5吨多 ，起飞重量8吨多。
假设：
1，把发动机去掉
2，去掉军械系统
3，保留两个弹射座椅，换上可靠性高的k36型座椅
4，换上一台液体火箭发动机。（当然也可以考虑把原来的窝喷发动机去掉换成一个大号固体火箭，当然这样问题也不少。。）
5，改装原来的进气道，扩大成燃料箱
6，保留原来的起落架和舵面操纵系统
7，起飞方式改成垂直发射，个人觉得能飞50KM就够了，超过这个数就算赚了。
8，发射后短时间内能飞多高就飞多高，然后水平着陆。
9，下落时减速还没有类似鲁坦那样的好办法，有兴趣的XD请帮忙完善下。
这样的好处：
1，跟鲁坦的方案相比，投资规模小很多
2，很多系统都可以用现成的并且运用多年的技术，所以可靠性高一些
3，有现成的救生逃逸系统-军机上原有的座椅就很可靠，k36有在28000米高空弹射成功的记录
不足是：
1，飞的可能低一些
2，一次只能带1个旅客+1个飞行员
所以想了一个比较简单的做法：
j-7，
这Y看上去就像火箭，所以可以考虑把它改成火箭飞机。基础是j-7的教练型，正常情况下，这飞机空重5吨多 ，起飞重量8吨多。
假设：
1，把发动机去掉
2，去掉军械系统
3，保留两个弹射座椅，换上可靠性高的k36型座椅
4，换上一台液体火箭发动机。（当然也可以考虑把原来的窝喷发动机去掉换成一个大号固体火箭，当然这样问题也不少。。）
5，改装原来的进气道，扩大成燃料箱
6，保留原来的起落架和舵面操纵系统
7，起飞方式改成垂直发射，个人觉得能飞50KM就够了，超过这个数就算赚了。
8，发射后短时间内能飞多高就飞多高，然后水平着陆。
9，下落时减速还没有类似鲁坦那样的好办法，有兴趣的XD请帮忙完善下。
这样的好处：
1，跟鲁坦的方案相比，投资规模小很多
2，很多系统都可以用现成的并且运用多年的技术，所以可靠性高一些
3，有现成的救生逃逸系统-军机上原有的座椅就很可靠，k36有在28000米高空弹射成功的记录
不足是：
1，飞的可能低一些
2，一次只能带1个旅客+1个飞行员
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