RAP发动机实验~杯具了
xj198398xujing2010/02/09喷气推进 IP:云南
做了好久了到昨天才有点时间去实验一下
不过……杯具了~郁闷
初步怀疑是药柱有瑕疵
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20100208173803(19).jpg
看下图把
也帮忙分析下原因        
+500  科创币    power_rdx    2010/02/09 虎哥加那么多让我如何是 ..
+2000  科创币    虎哥    2010/02/09 居然搞出来了。
+2  科创币    black    2010/02/09 讚揚
来自:航空航天 / 喷气推进
51
 
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~~空空如也
xj198398xujing 作者
14年11个月前 IP:未同步
187431
燃料是R-AP氧平衡-0。5
燃料必须使用车床加工 所以强度不成问题
发动机壳体设计耐压35MP安全系数1。5  如果这都强度不够那…… [s:252]
喷口6MM设计最大燃烧室压力9。0MPA
初步怀疑是燃料内部有气泡导致部分表面瞬间爆燃
不过现场尸骨全无 无法考证
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187443
探伤!!?
………………………………
这个怕是没能力了
只能YY一下
现在想搞个真空铸造的东西
尽量减少BAO的几率
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187454
X光!!!?
额的神啊!
偶的这滩子摆的越来越大了[s:249]
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187458
看哪个葫芦串越来越细,越来越长,提示压力在不断增高
这个到是正常的单内孔药柱嘛 就是增面型的
激波??
这个可要怎么计算啊

从现场的声音来推断爆轰应该没有发生 应该是压力爆炸 只是压力应该相当大
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187467
占点KC空间 嘿嘿
视频在此

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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187910
产生葫芦的阶段只是初始阶段  这个阶段燃烧还没有稳定
稳定的燃烧是到火焰只剩烟的时候
这个时候葫芦是看不见的
也就是葫芦消失到爆炸前的这个阶段
因为环氧的流动性决定了燃料表面的环氧要比内部稍微多一点 燃烧产生的富燃气流与空气反应才产生了可见的‘葫芦’
补充下 拉喷是标准锥 20度
喉6MM 出口16MM
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187927
原来如此
呵呵
是发动机不行啊 看来得改发动机设计了
继续下潜~ 嘿嘿
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
187933

是啊
主要RAP的资料比较少
只能边做边实验了
不过还是要谢谢LS这个建议很实用呢 [s:120]
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
188077
回LS
R-AP ==>  环氧+过氯酸氨
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xj198398xujing作者
14年11个月前 IP:未同步
190550
话说我不论是从网上还是当地的图书馆都没有找到有关R-AP的曲线等相关的资料
所以现在还只能摸着石头过河
是能测定一下压力曲线的 不过测这个需要一个‘蛋’这东西不好做(主要是MONEY的问题,现在现场测量的问题是主要的问题 连推力都测不了那别的东西就更别提了 ,所以准备先入一台示波器 那LP给的有限的资金就只能先用到刀刃上了)
6MPA是典型值 我也想一开始就实验到这个值上的 不过现在连最基本的6MPA下一秒燃烧几个毫米都不知道那其他的东西也就只能是猜测了  所以实验中就只有先从小值开始测试了(孔小了可以钻大 要是大了那就…… [s:237] )饿 不过这次MS太小多了一点 [s:240]
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