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(定期更新)新发动机设计进展报告
LS
5年11个月前
发表于喷气推进
内容:更新2:发动机参数更新长度160mm,药柱长度110mm(装93克rnx燃料),喷管长26mm,堵头长24mm,密封方法暂时保密。
第一次做的火箭 请大家看看吧 发射时很囧
cxy520hp
14年1个月前
发表于喷气推进
内容:大家将就看吧发动机参数:直径20mm 内径17mm 内孔4mm 长60mm 喷头是环氧树脂加堵漏王加缩口 堵头是纸加502加缩口燃料参数:热熔硝酸钾和无水葡萄糖 6:4请大家指点下不足之处 谢谢如果有可能给点分吧
趁年初有钱...收购一只金属发动机
agoni
12年0个月前
发表于跳蚤市场
内容:[s:98][s:98]作为一只高三狗,按家里的规矩以后就收不到压岁钱了...正好高考之后有的是时间全面转进业余火箭活动,趁还有钱先把发动机收来....具体参数要求, 使用RNX燃料(以前带学校航天社的基友们玩
回 1楼(虎哥) 的帖子
拔刀斋
13年2个月前
回复于化学
内容:除了不能拿来做火箭燃料粘合剂——全都是过UL94V0阻燃认证的,而且加了阻燃剂还能过RoHS环保认证。
一个测量发动机性能的设计,一个增强初推力的设计。
jingrongren
10年1个月前
发表于喷气推进
内容:如果在力臂上放应变测力计,还能测定比冲,如果在力臂对面放置平衡臂,还能测燃料在高速下的燃烧速度。
论坛最NB火箭【废话篇】
a404041481
11年5个月前
发表于喷气推进
内容:对于新手来说切记去多阅读有关于你要做的燃料的文章,以防发生危险!!
火箭筒设计草图(新人发帖)
黑羽快斗
2年5个月前
发表于喷气推进
内容:燃料拟用铁红knsb。
持续关注:日本核电站爆炸 中国辐射强度数据
虎哥
13年11个月前
回复于核技术与核仪器
内容:东京电力公司通过利用冷却剂净化系统实施注水 (~ 10:20)09:00 ---- 2号堆,发现反应堆厂房内的水经过大件物品搬入口流入一般排水口的痕迹 (详情调查中)10:30 ---- 2号堆,东京电力公司通过利用冷却剂净化系统向乏燃料水池实施海水注入,MPaG                              (B)-0.018 MPaG                 反应堆水位:  (A) -1400mm                 乏燃料水池温度,MPaG                              (B)-0.027 MPaG                 反应堆水位:  (A) -1200 mm                 乏燃料水池温度,:  46 oC 14:17 ---- 利用混凝土泵车,针对3号堆乏燃料水池实施放水(~18:18)(放水量约100吨)16:30 ---- 2号堆,乏燃料水池的冷却水注入方式切换到利用临时电动水泵实施淡水注入,:       46 °C 14:17 ---- 利用混凝土泵车,针对3号堆乏燃料水池实施放水(~18:18)(放水量约100吨)16:30 ---- 2号堆,乏燃料水池的冷却水注入方式切换到利用临时电动水泵实施淡水注入
高压锅真好用~~~
vocal@ルカ
11年8个月前
发表于极客DIY
内容:没关系~~丢进去就OK了真空时候会变大放气一瞬间就变小了   [upload=5] 注:在进行真空浇筑时,切勿一次性加入全部燃料,这是因为在真空作用下,常压下所存在于药浆内的气泡会迅速膨胀,体积可能瞬间增长
1.1 业余火箭研究的兴起
李挺诺夫
8年4个月前
回复于喷气推进
内容:温克勒的先期实验使用了各种类型的推进剂,如乙烷和一氧化氮,最终他选定甲烷和液氧做为主要燃料。,内贝尔雄辩地介绍了他的计划,包括液体(燃料)火箭引擎,平流层,闪电般跨越大洋以及月球。,后来燃料改为乙醇,这与奥伯特的原始设计一致,因为乙醇中可以兑水,从而降低燃烧室的温度。,早期的所有引擎都采用加压的方式将燃料送入燃烧室。,与那些引擎和尾翼位于后部的普通火箭相比,这个设计将引擎放置于火箭上部,燃料箱紧随其后。
办好探空火箭研制活动,努力提升科技爱好水平
虎哥
13年9个月前
发表于喷气推进
内容:比如固体火箭燃料就没有比较明确的法规来管理,但是如果去套用关于爆炸物或者武器弹药的管理规章,对于爱好者来说就断绝了一切探索的可能,只能寄希望于液体燃料。,2、燃料化学和工艺学。,这是火箭动力的基础,除了常见的KN系燃料之外,其它燃料的研制和工艺要求都具有较高难度。,由于燃料的危险性,目前科创航天局没有对这方面研究进行“开源”。
固体发动机试验安全标准的格式、项目的建议和讨论
拔刀斋
13年2个月前
回复于喷气推进
内容:但是这是对于通过少装燃料的办法专门降低了最大射高的试验火箭,稍微实用一点的火箭,最大射程就很大,要在东部地区找到这么大的场地几乎是不可能的,就算是西部最偏僻的地区,要找几十公里半径内一个人都没有的地方,,以后做射高500米以上的用液体燃料,传感器检测到飞偏了之后关机然后延时开伞。
第四章:各种药柱形状性能分析
ABC
16年6个月前
回复于喷气推进
内容:首先看火箭的设计示意图   喷管长度:喷管长度的选择是基于结合强度的考虑,可以用更长的喷管以增加结合力,减小被射出的可能性.但也会增重量的阻力   药柱的长度:太短的药柱意味着相对直径大,但造成燃料面积小但喷管和堵头的面积大,其中很重要的一个是,它只能有效工作2-3S,所以我们必须使燃料尽快燃尽,这点只有深内孔药柱可以做到.分析示意图如下: 内孔的制作 先将之前插入的那根小木棒拔出 用一个3MM直径的十字丝批,从喷口处插入
回 7楼(chaozhou) 的帖子
拔刀斋
11年7个月前
回复于喷气推进
内容:(说到这里,要不要把明火加热KNDX之类固体燃料制备过程中的常见违章操作也算进来?),因此可以考虑对于某一规格以下的非金属发动机,新手第一次试验(包括制备燃料)需要公示,之后相同条件的重复试验可以豁免公示。
视频-又一次叫成功的KNDX金属发动机测试.
warmonkey
16年0个月前
回复于喷气推进
内容:设地面与发动机的动摩擦因素u=0.2,自重m=0.6kg,可以从录像估计到,发动机在t=1s内移动的距离s=3m设推力为T,g取10m/s^2则有:T=ma+umg , s=1/2×a·t^2 (忽略燃料质量对加速度的影响,)代入数据解得T=4.8N总冲I=T×t=4.8×3.6s=17.28N·s比冲(Isp)=I/燃料质量=17.28N·s/30g=576N·s/kg=57.6s (g=10m/s^2)所以说lz的发动机性能也不好
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
xj198398xujing
13年10个月前
回复于喷气推进
内容:慢燃RAP可以通过改变配方实现现在的RAP已经可以做到在正常发动机燃烧状态下燃烧速度下降到3MM/秒到4MM/秒(原始配方燃烧速度接近10MM/秒)也就是说30CM的燃料柱在半断面燃烧的情况下至少可以持续,1分钟以上,添加少量AL的比冲也能接近260 做为探空发动机燃料完全没有问题另外在初始阶段完全没有必要爆发到M1以上  因为在接近地表的空气密度下要突破音障并且在超音速条件下加速飞行需要消耗巨大的动力
探空火箭及各配套项目预算调查
虎哥
13年9个月前
发表于喷气推进
内容:1、预算项目包括:    (1)基础材料费,包括耗材,例如制作发动机的钢材费、燃料费等;    (2)外协加工费,即不能自行制作,需要外包加工的零件,所必须的加工费,例如制作PCB板的费用;    (3,所需的花费,例如震动测试台租用费;    (4)专用设备费,即为了研制、发射探空火箭而必须使用的专用设备所需置办费(自制的零件、加工等费,或购买费),因为这种设备经常使用,依靠租用很不方便,应当自行配备,例如燃料真空恒温浇注器
一种低成本ppr固体发动机喷口的设想
悟死参玄
1年10个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导,严肃内容: 教程/课程
内容:初步预计发动机成本只需一元左右(不算燃料)  有了想法,就要付诸实践,下面就来制作一个发动机。,最后制作燃料柱,塞入发动机即可。,可以看到前期偏移,可能是由于导向孔中轴线未对齐导致偏移,不过后面的轨迹还算可以,可能是燃料质量减小导致重心上移提高了稳定性。
高能固体火箭发动机内弹道设计方法
Winter
3年4个月前
发表于喷气推进
内容:1、     确定发动机的燃料2、     确定一些额外的约束条件。   ,根据我们团队的经验值,669#燃料临界燃通比不低于70。,为了不让燃料在垂直方向上燃烧导致非常复杂的燃面变化,三段装药的所有燃面均做阻燃处理。
Nich
5个月12天前
电文查看详情
内容:我猜想比较可行的方向是在树脂基燃料里添加5-AT一类的钝感能材以提高比冲
沉默彩虹
4个月1天前
电文查看详情
内容:感谢指点,这东西动能极低,不过动能也比某站上大部分酒精炮大,搓这东西是想用酒精燃烧的火焰点燃发动机(更确切的说应该是利用高温点燃KNSB),但实验表明因加热时间太短应该很难点燃燃料
thesnake你能不能祥细说说你做的哪种铜氨络的高氯酸盐
thesnake
16年4个月前
回复于喷气推进
内容:我以前在ap系燃料中用过由于制备麻烦不用了~~~首先制备高氯酸铜,用碱式碳酸铜与高氯酸反应,溶液尽量的浓然后加过量浓氨水,溶液会生成固体,加到固体全部溶解后放入蒸发皿加热~~~蒸发结晶很重要,也比较难控制
关于过火KNDX的探究(已经上视频)
usercim
16年1个月前
回复于喷气推进
内容:(如果LZ不信就分别做两块燃料,放置一天后点燃看看.)
50*340mmKNSB发动机测试
arminarlart33
9年0个月前
回复于喷气推进
内容:引用 红盟大使:KNSB好评,目前代替KNSU普及的燃料要么RNX要么KNSB,我觉得KNSB比较现实,不过加铁红催化真的没问题?
中国首台业余硝酸液体火箭发动机1KN级20%功率点火试车成功
琉璃冬
9年8个月前
回复于喷气推进
内容:这个计划是在2014年9月提出的,在这一年的时间中,我和猎鹰自己查阅资料,制定设计方案,利用周末时间进行交流,并且完成了很多验证性试验,比如:燃料的测试,材料的测试,管道的测试等。
火箭版块索引(2013.8.15更新)持续更新...
wangjchen
11年6个月前
回复于喷气推进
内容:火箭发射失败…… XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/59071 D2组火箭比赛发射资料(成功发射) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/58861 F组  knsu燃料熔融浇筑药柱喘燃的解决方案
火箭版块索引(2013.8.15更新)持续更新...
wangjchen
11年6个月前
回复于喷气推进
内容:火箭试车 30N推力KNSB发动机测试(喷口飞出) XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/59516 共晶复合燃料 - 第二次试车, 星孔, 马赫环, 粉色火焰冲天, + 视频 https
劳烦各位友友,固体火箭建议征询。
乖-卡卡
9年3个月前
回复于喷气推进
内容:这一点不大合适吧燃料用KNX或者硝糖都行,KP工艺要求高一点,成功率可能会低一点飞四五十米gps、图传什么的都没必要了吧箭体用PVC管或者碳纤维管吧,轻一点安全回收我觉得没多少人能保证,加伞以后的稳定性也
电动汽车背后藏着——石油、战争、地缘政治
公众号EV技研作者1900
5年9个月前
发表于电动汽车
内容:88%的石油被用作燃料石油在和古代的盐非常的像现代生活的必需品,中国2018石油表观消费突破6亿吨。,根据美国能源机构(EIA)的数据报告,有88%的石油用于燃料,12%被用于化工原料。
南航“00后”学生自制火箭成功发射并回收:未来想用火箭送快递
chenxuy
4年5个月前
发表于喷气推进
内容:此外,发动机使用“c型”燃料内孔,推力平稳;自带起落架,无需发射架辅助便能起飞。  ,保持着这样的决心,在半年多的时间里,通过自学和与爱好者们交流,刘上点亮了机械设计、3D建模、发动机、燃料、编程、飞控算法、3D打印的“技能树”,才最终实现火箭的成功发射。  ,“另一个是燃料问题,我对于燃料方面的了解不够深入。”,研制过程需要大量实验验证改进,火箭燃料的安全问题更是重中之重,不容许一点失误。,经过一番调整,他和伙伴中燃料方面的高手不断讨论,最后通过调整配方、冷冻燃料表面等方法解决了问题。  
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