关于 电车 充电 新想法
于新2015/03/18极客DIY IP:河南




电车成为发展趋势已成定局,发展电车充电系统大有可为,尤其是城市里更是如此。


在城市的大路的路面下做一定数量的充电器,车上带卡,无线充电,需要时,骑车人或开车人操作带卡的受电机构向下接近充电器,充电器读卡后立即充电,............可停车充电,可不停车充电。等红灯时可多充电。




先写这些吧,以后再说!
来自:综合交流区 / 极客DIY
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~~空空如也
复合弓
9年9个月前 IP:河南
757221
3年以后很有可能达到这种技术     现在国家大力发展新能源
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ww63521814
9年9个月前 IP:吉林
757224
电动车的发展主要在政府和资本家那里控制的。其实电动车老早就可以普及了,普及电动车运输成本将大幅降低,同时环境也会变好。但一旦普及电动车那么石油公司之类的就完蛋了,几千万人下岗,估计政府是不会同意的。
还有一点就是取暖的问题,在发达国家都是电热取暖,那是相当的便宜了。
还有就是电站的问题,现在既然可以建造核电站和大型水电站和光伏电站了完全可以取消火力发电,为什么还用呢?说到底还是资本家和就业问题,一旦转核首先就是人才跟不上,其次就是火力电站的员工大量失业,资本家的煤矿也停工大半,至于煤碳的深加工问题谁tm关心啊,那多需要技术啊,哪有直接给电站来钱快。
综上,一项技术的普及不在技术本身成熟没有,而是在政府和资本家身上,政府是不是一个先进的政府,不断学习新东西并推动其发展。至于资本家,那就是利益驱动了。
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Johnny-Wei
9年9个月前 IP:广东
757229
基础设施投资太大,收回成本的周期过长,从投资角度看,除了提高知名度,增加无形资产,投资充电设施是赔钱的生意。
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于新作者
9年9个月前 IP:河南
757248
引用 ww63521814:
电动车的发展主要在政府和资本家那里控制的。其实电动车老早就可以普及了,普及电动车运输成本将大幅降低,同时环境也会变好。但一旦普及电动车那么石油公司之类的就完蛋了,几千万人下岗,估计政府是不会同意的。
还有一点就是取暖的问题,在发达国家都是电...
“但一旦普及电动车那么石油公司之类的就完蛋了,几千万人下岗,估计政府是不会同意的。”
我觉得你多虑了,那只是个转岗问题,让他们去管充电站吗。
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20!Dopaminor
9年9个月前 IP:广东
757251
引用 于新:
“但一旦普及电动车那么石油公司之类的就完蛋了,几千万人下岗,估计政府是不会同意的。”
我觉得你多虑了,那只是个转岗问题,让他们去管充电站吗。
我记得小学的时候就有预测说50年内石油耗尽
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ls.ls
9年9个月前 IP:重庆
757280
同等重的电池比同等重的油含能更少,你跑野外的时候就知道了,那种地方连加油站都没
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放牛党主席
9年9个月前 IP:广东
757282
引用 于新:
“但一旦普及电动车那么石油公司之类的就完蛋了,几千万人下岗,估计政府是不会同意的。”
我觉得你多虑了,那只是个转岗问题,让他们去管充电站吗。
你想多了,我见过很多人买烧油的,不买电的,原因仅仅是性价比
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Johnny-Wei
9年9个月前 IP:广东
757379
引用 20!不曾存在:
我记得小学的时候就有预测说50年内石油耗尽
每本书,不论哪一年的版本,都是50年,到现在都过去几十年了,还是50年……
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hetyinput
9年9个月前 IP:四川
757392
成本问题
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于新作者
9年9个月前 IP:河南
758570
引用 hetyinput:
成本问题


确实是成本会很大,小公司搞不了,政府还要支持!
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于新作者
9年9个月前 IP:河南
760215



其实,在路上有足够多的能不停车充电的装置,车辆就可以无限远的行驶了...........
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AXU
9年5个月前 IP:山西
779464
话说,总是有些奇葩觉得电机没汽油机功率大[s::L]
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