小发动机一般不用隔热,工作时间很短的,不用担心融掉。你的融掉说明工艺不够,发动机设计可能也存在问题。用重结晶共溶,或者做KNSB
引用 jsjyzyb:能说详细一点吗,工艺哪里不够,怎样改进?
小发动机一般不用隔热,工作时间很短的,不用担心融掉。你的融掉说明工艺不够,发动机设计可能也存在问题。用重结晶共溶,或者做KNSB
引用 z1458799323:有两个可能,一个是发动机燃喷比太小,内压不够,所以你的发动机参数是多少,另一个是燃料不合格,热熔法的话很可能是混合不均匀,还有你硝酸钾和糖的配比对不对。大概想了这两点。
能说详细一点吗,工艺哪里不够,怎样改进?
引用 jsjyzyb:还有,硝酸钾会不会潮解,要放到什么环境里?
有两个可能,一个是发动机燃喷比太小,内压不够,所以你的发动机参数是多少,另一个是燃料不合格,热熔法的话很可能是混合不均匀,还有你硝酸钾和糖的配比对不对。大概想了这两点。
另外,你说的融掉是工作时间太长融掉,还是爆堵头喷管了?
引用 z1458799323:硝酸钾会吸湿,不会潮解,密封保存就行了
还有,硝酸钾会不会潮解,要放到什么环境里?
引用 z1458799323:端面燃烧,怪不得。端面燃烧的话,它的燃烧面积不够大,单位时间内产生的气体量不足以推动它克服重力,自然飞不起来。燃料柱中间用螺丝刀或电钻打个孔就好了。孔径约三分之一燃料柱直径就行
一开始还好,工作时间太长融掉了。燃料配比是按照XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/29681里来的,做法也是。因为不好铸模,所以用的是端面燃烧,至于喷然比参数什么的,就没关心过了。
引用 火腿冬瓜汤:哦! 谢了
端面燃烧,怪不得。端面燃烧的话,它的燃烧面积不够大,单位时间内产生的气体量不足以推动它克服重力,自然飞不起来。燃料柱中间用螺丝刀或电钻打个孔就好了。孔径约三分之一燃料柱直径就行
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