新人非金属火箭发动机试车，欢迎大家来拍砖（第二次试车了）

13楼说话得动脑啊，还就真有这种喷管，有没有收敛段都能加速气体，那个孔不就是收缩吗。凭什么说燃气不会流动，只要有燃气产生里面压强就会比外面高，燃气就会流动。不然那么多人用直喷干嘛，人家用直喷照样有推力， ABC的贴也是用直喷，压强够了就能达到音速，达到音速后如果压强还没降到外部环境的压强（还维持着一定的高压），燃气经过扩张段就能再加速。但前提是燃烧室压强要足够，保证气体加速降压后压强还比外面高，不燃燃气经过扩张段就会减速。但无论怎样乱搞个喷管都不会产生负推力（除非你在另一边开口），只要有燃气从孔里出来就多多少少有推力。不过我倒是觉得四凯的扩张半角太大，可能不起作用。

请你把我发的那段话仔细看了再说。
拉喷当然是有收敛段的，不然人家设计它干嘛。但它的作用并不是不可替代的不会因为没有它就不能起作用，主要起作用的是把内径缩小，缩成那个小孔（喉），限制燃气排出，维持燃烧室高压，有压强比就能排气，凭什么说燃气不能流动。收敛段是燃燃气排出更流畅，有个过度，以免产生紊流。但没有收敛段同样能起作用，只是性能稍微减弱罢了。你到百度去查的当然不可能看到这种没有收敛段的喷管，里面说的是标准的拉喷（估计人家还不知道有一群孩子在玩业余火箭），是大型发动机用的喷管，这个要求严格。人家造个收敛段是件容易的事，哪怕只是提高一点比冲，燃料就可以节省一些，把减少燃料的重量用在有效载荷上那就不得了了，想想这得省多少钱，所以人家干嘛不把喷管造好点。模型火箭（暂且这么说）的要求没那么严格，不加收敛段同样能起作用，我们就可以省去收敛段的空间用于装药，，也省去制作收敛段的功夫。就像锥形扩张段与钟形的区别。不是只有长时间工作的火箭才用钟形，小的不也用锥行的吗？但差距不会特别大。我还就在干介绍模型火箭的书里看过这种没有收敛段的喷管（坛里有人发贴）。
再次问你几个问题：
凭什么说燃气没有收敛断就不能流动，直喷不就没收敛段吗，我用直喷也飞得好好的。
凭什么说那样会产生负推力，人家四凯的发动机只有十克左右，带上几十克的箭体还能飞一百多米。坛里大多数人用中孔装药，压强很容易就达到十个大气压以上（达到音速的压强在个位，而且不会很大）。这样加拉喷扩张段还是有效果的（不过扩张比不要太大，有三就差不多了）。当然，拉喷并不是就能显著提高性能，相比其麻烦的制作过程，不加扩张段也是可以的。
用手机打了这么多，真累，不说了。

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