但愿下来时不是真的"火"箭
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看看我DIY的火箭能不能飞？轻木+模型火箭发动机+涡转
本火箭没有尾翼，使用箭身自旋的方式来稳定飞行，因此，尾部使用13支B6-4模型火箭发动机作为动力，靠近中心的7支是提供直接向上的推动力，而靠近外围的6支发动机需要切向倾斜一定角度，以使箭身旋转。
箭筒重量：176g
头部重量：250g（有点超重的感觉）
发动机重量：312g（每支24g*13=312g）
箭筒长度：50cm
头部长度：20cm（已除去插入箭身部分）
总长度：70cm
由于纯DIY，无法预知可能的情况 请同好看看，有问题请大力拍砖，谢谢了！！！
请看实物图：
箭筒框架：
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![1214_f24c1321798419d318c837aca2511.jpg]()
蒙皮：
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蒙皮完成：
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![1214_f1471321799421e73d361b7df98bb.jpg]()
头罩：
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![1214_4ff313218007675675d6c1a753e50.jpg]()
![1214_8b22132180076794e887346939471.jpg]()
屁股：
![1214_ca661321798419c4e679ba94e501a.jpg]()
箭筒重量：176g
头部重量：250g（有点超重的感觉）
发动机重量：312g（每支24g*13=312g）
箭筒长度：50cm
头部长度：20cm（已除去插入箭身部分）
总长度：70cm
由于纯DIY，无法预知可能的情况 请同好看看，有问题请大力拍砖，谢谢了！！！
请看实物图：
箭筒框架：
蒙皮：
蒙皮完成：
头罩：
屁股：
回 1楼(jrcsh) 的帖子
有着火的危险?
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回 6楼(天易) 的帖子
就一次性使用也不要紧,,主要是看有无乱飞的危险
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回 8楼(jrcsh) 的帖子
每个火箭发动机塞入一个电子点火头,,点燃是没有问题的,,就怕有时间差.
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我最担心的是:
一: 重心有无问题?会不会掉下来或者乱飞?
二:高速旋转时会不会散架子?
一: 重心有无问题?会不会掉下来或者乱飞?
二:高速旋转时会不会散架子?
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估计你得来个~~~~~导管才行 3M长不知行不
就当同时点着，产生的压力也是不一至的
就当同时点着，产生的压力也是不一至的
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8楼小会会童鞋提的点火问题，楼主真的要注意。我以前D过一枚类似的“大火箭”，6枚B64发动机，因为点火不正时，差点出大事件，幸好当时公园里人不多。
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做工啊。这个飞了就是浪费啊。看着都心痛啊。推力我咋觉得不够来。。好重的东东。同时点火。问题啊
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引用第13楼云烟于2011-11-21 00:10发表的 :
做工啊。这个飞了就是浪费啊。看着都心痛啊。推力我咋觉得不够来。。好重的东东。同时点火。问题啊
既然做了，就不怕飞，估计楼主没啥心疼的（这个俺有体会）。只怕推力不平衡啊。楼主真要试飞，务必选择好地方，安全第一。
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赞扬楼主的工艺，这个用了激光切割吧。由于火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭，所以不好意思移出来了。
是否稳定是可以计算的，不过由于探空火箭中极少使用旋转稳定方案，所以我们论坛没有专用于校核旋转稳定的软件，可以用通用软件自己建模，手工计算也不复杂。对于同步点火的要求也可以计算，可以求解需要发射导轨的长度和最大误差时间，当然这需要发动机的推力曲线作为计算条件。
如果楼主没有从理论出发的习惯，也可以诉诸试验，导轨用长一点吧。
是否稳定是可以计算的，不过由于探空火箭中极少使用旋转稳定方案，所以我们论坛没有专用于校核旋转稳定的软件，可以用通用软件自己建模，手工计算也不复杂。对于同步点火的要求也可以计算，可以求解需要发射导轨的长度和最大误差时间，当然这需要发动机的推力曲线作为计算条件。
如果楼主没有从理论出发的习惯，也可以诉诸试验，导轨用长一点吧。
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楼主。同时点火将是个大问题。如果有偏差将会导致失败、、工艺赞一个。
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回 15楼(虎哥) 的帖子
说得没错！ 如果我有这方面的理论支持,就不用在这里发贴子了,嘿嘿！看来只能用实践去检验了
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这手艺真不错，你花了多久做的？
呵呵，刷一层漆直接做静态展示得了！
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堪称艺术品的手工，没有降落伞一次性使用有点可惜了。
而且结构强度和飞行稳定性未经计算未知，建议先进行初步计算再考虑发射。
“火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭”，这个限制是否必要值得商榷。
体育级发动机小了一点，但用于实验箭体、回收仍有其价值，尤其是参数一致性较好，利于实验的重复。
另外，国外体育级发动机和业余固体火箭发动机之间不做刻意划分，都按总冲分为A,B,C,D......M,N,O级别。
最后面的M,N,O达到装药量数十、上百Kg的探空火箭。
而且结构强度和飞行稳定性未经计算未知，建议先进行初步计算再考虑发射。
“火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭”，这个限制是否必要值得商榷。
体育级发动机小了一点，但用于实验箭体、回收仍有其价值，尤其是参数一致性较好，利于实验的重复。
另外，国外体育级发动机和业余固体火箭发动机之间不做刻意划分，都按总冲分为A,B,C,D......M,N,O级别。
最后面的M,N,O达到装药量数十、上百Kg的探空火箭。
引用第15楼虎哥于2011-11-21 00:19发表的 :
赞扬楼主的工艺，这个用了激光切割吧。由于火箭版不收录采用体育级发动机的模型火箭，所以不好意思移出来了。
是否稳定是可以计算的，不过由于探空火箭中极少使用旋转稳定方案，所以我们论坛没有专用于校核旋转稳定的软件，可以用通用软件自己建模，手工计算也不复杂。对于同步点火的要求也可以计算，可以求解需要发射导轨的长度和最大误差时间，当然这需要发动机的推力曲线作为计算条件。
如果楼主没有从理论出发的习惯，也可以诉诸试验，导轨用长一点吧。
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19L：
首先国外没有体育火箭的概念。其次我国也没有那么大的体育火箭。再次，三模三电已经被搞得很臭了，臭的东西最好离远一点。当年把体育模型踢出火箭版考虑了国内这方面的实际情况，也考虑了探空活动的发展方向，当然还考虑了观瞻，尤其是在业内的影响。我还是建议在神聊版的业余火箭栏目讨论体育模型火箭，这个应该不冲突吧。
首先国外没有体育火箭的概念。其次我国也没有那么大的体育火箭。再次，三模三电已经被搞得很臭了，臭的东西最好离远一点。当年把体育模型踢出火箭版考虑了国内这方面的实际情况，也考虑了探空活动的发展方向，当然还考虑了观瞻，尤其是在业内的影响。我还是建议在神聊版的业余火箭栏目讨论体育模型火箭，这个应该不冲突吧。
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回 20楼(虎哥) 的帖子
放到哪都不要紧滴！ 因为我根本没有考虑什么发动机类型，三模三电跟我更扯不上关系，我可标准社青（打工仔），纯粹的爱好，采用制式发动机只是为了方便可靠而已。
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回 楼主(龙飞1974) 的帖子
筒身已经喷银色漆，，头锥的蒙皮令我很头疼。毕竟我没多少经验，轻木制作我也是头一回。
我爱好航空模型，所以就按着航空模型的思路去制作航天模型。
所以，，轻木材料的过载能力可能是个问题。
我爱好航空模型，所以就按着航空模型的思路去制作航天模型。
所以，，轻木材料的过载能力可能是个问题。
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回 楼主(龙飞1974) 的帖子
我建议你不用涡转，把尾翼做好点，喷嘴改装上导流板，改轻木为角钢铝，这样火箭就没有着火的问题，韧性也加强了。头部最好装个大点的陀螺仪，还有如果不能确保同时点火，最可行的方法是作个发射台，点火后功率达到百分之六十左右再起飞（这是苏联解决大型发动机点火不稳定的方法）。[s:223]
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