建议参考架构，有很大改良余地。实际制作，使用效果不错

转载自：XXXXXXothercoilgun.website

主要是以SCR作为控制元件

啊丕的这个电路很好,我做过,主要是线圈很好绕,没有变压器的线圈那么多圈数.

但是不知道怎么搞的,我用上面的电路作的充电装置,效率最高只有70%,不过我的主功率管用的是三极管13005不是用的IGBT,而且用磁环代替了磁棒,我发现13005发热很厉害,加了比较大的散热片还烫手,估计是我的驱动部分没有搞好,三极管的存储时间太长,13005要用推挽式驱动.

这个电路还是可以改进的,就是把555集成块的3脚与IGBT的栅极之间接一个我以前发的IGBT驱动电路,那样效果还要好,用IGBT的话,做好了效率是可以达到90%的.

最好是用IGBT,用三极管的话效率就要下降,可能只有不到80%了.

前几天又做了一个充电电路,用的上面的图纸,功率管13007,加了推挽驱动,过压吸收,频率20K,用的铁氧体磁环,可是不管怎么调电压老是升不上来,磁环绕了多次,只有75V,怀疑是零件水货的.

以前也是这个电路,13005做的,铁硅铝磁环,频率3K,轻松上400V,只是效率低点.

真是郁闷,检查来检查去也检查不出哪里有问题.[em06]

这个电路我使用了80UH（有点小）的自制空心电感，将C1换成了222（原设计是223）,频率升高了，充电速度也快多了，450的MOS管温升也明显下降。用原设计的频率，450烫到可以听见塑料迅速膨胀的声音，感觉很快就要炸开了！充一次电，要等几分钟冷却时间，要不管子非爆不可！

改用高频率工作后，12V供电，给2200U电容冲一次电到440V，只需要不到5秒，冲到150V不超过0。5秒(用的是试验用可调电源，过2a就保护，每次都要重新启动一下)。充满电后MOS管稍微发热，连续三次充电后，才能感觉到管子明显发烫，也听不到任何声音（低频工作时，能听见类似于照相机充电的“吱吱”声）。

我扎穿茶叶筒的实验用的就是这个电路，400V电压，断开电源后测试。这个电路还有一个不可靠的地方就是大电流放电时，如果输入端的电压依然存在，电容电量用完时有可能会造成开关管或整流管损坏（未经验证，哪位试验了一定要说一声，我手头没有管子了，要不一定试验一下！）。所以，要达到实用化，还要动点脑子保护一下。我现在的做法是，暂时断开供电电压。

还有一点，如何控制充电电流？这对电池供电设备尤为重要，要不电池组几天就玩完，甚至会出危险！

原图的频率：

f=1.443/(ra+rb)*c1

f=1.443/(15000+10000)*(0.022/1000000)

=1.443/0.00055=2623(hz)

我的频率：

f=1.443/(15000+10000)*(0.002/1000000)

=1.443/0.000005=28860(hz)

最好能把效率测试一下,把数据发上来,这样大家可以逐步改进,我做的效率只有70%,应该是采用三极管的原因.

以后也用IGBT做,体积尽量小,功率尽量大,效率尽量高.

效率我没测，不知道有什么好一点的办法来测效率？

是这个公式吗？

输入IV*效率=输出IV（需要接一个模拟负载，麻烦！）

决定充电装置效率和电压等参数的地方一共有三个：

１.设计功率

２.电感量

３.频率

占空比虽然重要，但是在合适的范围内（即不超过场效应管或者ＩＧＢＴ极限反应时间），就可以放到次要位置考虑

在这方面有相当多的资料可以找到

顶上去，方便查看

不必拘泥于NE555一类的通用片子，本来就不是设计给开关电源用的。

对于单端反激电路，可以考虑很便宜的UC3842/3844（前者最大占空比为100%，后者为50%），拆机件不到一元一只，自带过流保护功能，有N多成熟的电路可以借鉴参考。

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被升压电路困住的弟兄,照着做

当然,一定的电子知识是必须的.

单端反激电路可以参考这个

更改变压器绕组和功率管，可以适应很宽的输入输出电压和功率范围，有输出过流、短路保护，不需要特别顾虑驱动问题导致烧毁主线圈功率管。

个人观点，如果要保稳定的话，还是用开关升压电路恒流充电好。开关电源升压采用高频变压器，效率很高的。

反激电路出不了太大的功率，一般200W以下用的，因为有磁性材料饱和，磁滞回线面积利用率不高的问题。

单端正激常用在中大功率场合，输出整流后通常不允许只用电容滤波，有的小型IGBT逆变式直流电焊机就是采用的单端正激电路。

研究过日本电盛兰达（LAMBDA）某系列通信用开关电源，其600W的系列均为两路单端正激DC输出直接并联。

注意图纸中标明有0.01英寸的气隙。

照相机闪光灯升压电路有相当一部分是单管自激式单端反激电路，和本案用途有相当雷同之处。

像电磁枪充电器这样的低压输入,变比较大的电路中采用单端形式要做大功率可不容易,对开关管的要求较高,若要做200W以上的就用推挽好了,容易做成功,对开关管的要求低,变压器也较小.

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航模中驱动无刷电机的电子调速器，使用了MOS FET的并联，PWM脉冲宽度调制，常见的设计工作电压从7.2V到22.2V，图纸似乎不容易找到，设计思路值得借鉴。