确实有这样的设计，但是仅限于小型飞机。大型客机的降落伞要非常大，很占空间而且制作难度很高，还严重影响经济效益（油费和占用客舱，花那么多钱弄这种东西还不如坠毁了便宜）
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引用第2楼我说要有光于2011-05-28 14:54发表的 :
开伞会导致飞机失控
更窃窃的说是~~~~解体......
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这样还不如做个救生舱，出故障就弃机，人全部去救生舱，然后扔下来
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回 4楼(luxin88) 的帖子
救生舱需要全部人员座位的空间。也就是说要多原来飞机最少一半的空间（得空着）。这种客机没有航空公司会买。
在维护良好的情况下，航空事故的发生率是很低的，虽然一次会死很多人，但平均下来的成本远不及装降落伞或救生舱的（还要带着飞）成本
在维护良好的情况下，航空事故的发生率是很低的，虽然一次会死很多人，但平均下来的成本远不及装降落伞或救生舱的（还要带着飞）成本
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高空巡航事故极少，大部分事故出在起降（操作失误撞地甚至占到20%以上），来不及开伞。
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综合楼上的意见来看，降落伞并非提高飞机安全性的最佳途径，LZ可以设想一些其它方法。另外也不要被楼上所说的“成本”、“没人买”等不利因素困扰，这些因素其实都很好规避，比如赵本山等大富豪使用的飞机就会不那么计较成本，国家元首的交通工具、军事用途的飞机等也不会那么在乎占用空间的问题。
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