因为汽车这种物品本身就是由人来使用的，而本设计的最终目的是避免不必要的损失，并不是争取“交通自动化”，所以是否“去掉人的因素”和本创意没有什么关系。

“完全避免擦碰”并不是这个创意的目的，任何发明或技术进步的目的或功能都不是绝对的，就好像汽车是为了交通的快捷，但是会堵车，会漏油。房子是为了遮风挡雨，但打开窗户冷空气还会进来，不开窗户又会气闷……没有哪个发明会是完美的，其关键价值也不再于能“完全避免”什么，只要可以“明显减小不便”，或“明显提升效率”就可以了。

雷达的设计我想以目前的技术实力是很难做到可靠的，如果雷达比人眼还要可靠，那么现在为什么自动驾驶还停留在实验或一些特殊场合？电子设备当然可以保证精确，但不能识别复杂的情况也是其致命的缺陷。停车入位、窄路行车、危险路段偏偏是情况最复杂甚至危险的环境，我见过蒙牛现代化车间里的机器人，它们目前连人类和纸箱的区别都搞不清楚。在这种情况下把希望寄托于电子设备的自动化无疑是不可行的。