不用這麼複雜,在1個易拉罐中實nc點燃就成了~
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%7B%22isEditMode%22%3Afalse%7D
自制火箭发动机
整个火箭发动机是带有稳定翼的3个易拉罐(铁制的)组成的中间的是燃烧室(带喷管),用铁丝捆在两边的分别是氧气发生室(高锰酸钾)和燃料室(纯酒精或煤油)由两根导管连通燃烧室，后两者下面都固定有加热装置。燃烧室固定有导杆套作用是能让整个火箭发动机做垂直运动。原理是：先将导管套套进垂直于地面的长导杆中，在点燃氧气室和燃料室下面的加热装置（能防风以免运动时气流将火吹灭）氧气与蒸汽燃料经导管在燃烧室混合，用燃烧的长木棍引燃喷管，你就可以看到它喷者蓝色的火焰顺着导杆飞快的向天上飞去直到氧气耗尽为止。
[em01]
这种发动机和用NC制造的固体火箭发动机有很大区别,如果按照楼主的方法确实可行的话.确实是非常不错的事情.包括氧气通入量和燃料量的恰当计算都是非常重要的.
还有一种固液火箭发动机,和这种方案类似
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作為一個用完即棄的業餘製作,用NC可說是方便太多~
其一,KMnO4產生氧氣不只是加熱這麼簡單,據的的估計,由你加熱燃料和裝高锰酸钾的罐開始計,半分鐘內應該會有一個沖天火球出現在你眼前,因為直接加熱燃料和裝高锰酸钾是一定會炸的~而且你裝置沒有單向限制,火焰會回擊燃料室和KMnO4~不炸才奇~
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的确,没有详细的数据,最容易出现故障.所以请问楼主真的制造成功过吗
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初中的物理學歷只能評估到這個地步,有哪一位師傅有高見的不妨讓大家增一增見識!
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成功过!证实了氧气与燃料(我用的是酒精)不会爆炸,不过我做的燃烧室两边不是铁罐(正在制作中)的氧气室和燃料室而是用两个口服液瓶做的,口服液瓶口用自制带导管的木塞塞紧,用带软管的(液化气,我用的是打火机的气)分别加热两瓶中的物质,然后引燃喷管,就会喷出淡蓝色火焰而且带有尖啸声.燃烧时产生的推力大由于没固定好反冲力将罐体向后推致使装有两种物质的口服液因撞击而破碎.缺点是燃烧时间短(由于高锰酸钾释放氧气快)不超过5秒,现在我在制作铁罐的燃料室和氧气室目的是加多高锰酸钾的数量一延长燃烧时间其次是铁制的罐体有一定的强度不会因撞击破裂,还可以二次利用,冷却用空气冷却毕竟燃烧时间不长嘛.
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还有就是我不喜欢用固体燃料做动力,如果谁还有有关于液体燃料作动力的请大家谈谈.
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你用多少高锰酸钾?老外用的氧化劑是硝石溶液,不用另外加熱~
如果要大推力和長時間噴射,只有雙基火藥的效果是最好的~要不就用液氧氫燃料吧~
液體燃料的壓力太小了,一旦離開熱源,你的火箭就out of fuel 了~
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黑火药，从大约40~50枚鞭炮里拆的，铝合金的圆珠笔杆（纸团堵住尖端的小孔），没有稳定尾翼，只用橡皮膏绑了3根细铁丝做腿，手工装添，筷子捣实，一只掰掉屁股的鞭炮做为引线，卫生纸堵嘴。
最好的成绩是笔直上天，达到30~40米的高度（以旁边的锅炉房烟囱做为参考）。
这是我在18年前上小学时候的最早的固体火箭的尝试。
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上小学就有这样的认识和成果,不错了
我比较喜欢制造固体火箭发动机,因为我有完整的设计计算程序,可以比较精确的获得推力等数据.
最下面的那张图片是运用了固体氧化剂和液体燃料反应获得推力,比固体发动机厉害得多.原理和你的液体火箭相似但更精简
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液氢液氧太危险了,搞不好会丧命的且很难弄到.鞭炮里的黑火药是不能作发射剂的,我试过除了一声剧响就只能找到四分五裂的残骸了,简直就是一个自制炸弹.但是颗粒状黑火药是可以做发射剂的．我之所以不喜欢固体火箭是程序简单只装火药就跟过年放烟花差不多．液体火箭就不同了，它要经过一些烦琐的过程，且燃烧时无烟（只有淡蓝色火焰）给人的感觉比较真实．还有就是我的２号机（如题所讲的）已经制作完成正准备试车，到时候我会向大家做汇报．
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\"试过除了一声剧响就只能找到四分五裂的残骸了\"只是未壓藥吧了...
我用ng/nc做推進都沒有炸呢~
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昨天下午我做了二号机实验，刚开始工作很稳定速度很快．可是上升了三．四十米后．突然罐体爆燃．等掉下来一看，原来是燃料软管烧化了，其他部件并无大碍，看来下次得换金属管了．[em01]
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阿丕，我是QBQ的miaoyu8911又见到你了哈，我那固体发动机就不说了，后来我制作了一个液体发动机，不过是物理推力的，是浓高锰酸钾水和弄双氧水混合的，力量挺大，但是反应无法控制，失败了
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哦,好久不见.固体火箭发动机最近没有条件,所以暂时学电子技术了.目前的推力可以达到40N左右,高度300米,搭载200克左右物质.
液体火箭发动机的话,比较喜欢,但是没条件.前段时间看过脉冲发动机,不知道有哪位制造过,原理很简单
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脉 动 喷 气 发 动 机 工 作 时，首 先 把 压 缩 空 气
打 入 单 向 阀 门，同 时 油 被 高 速 气 流 带 入
并 混 合 成可 燃 气 体， 进 入 燃 烧 室，然 后
火 花 塞 点 火 燃 烧。
这 时 尾 喷 管 在 燃 气 喷 出 后
由 于 燃 气 流 的 惯 性 作 用，虽 然 燃 烧 室 内 的
压 强 同 外 面 大 气 的 压 强 相 等，仍 会 继 续 向
外 喷， 所 以 在 燃 烧 室 内 造 成 空 气 稀 薄 的 现 象
，使 压 强 显 著 降 低 到 小 于大 气 压，于 是 空
气 再 次 打 开 单 向 活 门 流 入 燃 烧 室，喷 油 点
火 燃 烧，开 始 第 二 个 循环。这 样 周 而 复 始，
发 动 机 便 可 不 断 地 工 作 了。这 种 发 动 机 由
进 气 到 燃 烧、排气 的 循 环 过 程 进行 得 很 快，
一 秒 钟 大约 可 达 4 0 ～5 0 次。
脉 动 式 发 动 机 在 原 地 可 以 起 动，构 造
简 单，重 量 轻，造 价 便 宜。这 些 都 是 它 的
优 点。但 它 只 适 于 低 速 飞 行（ 速 度 极 限 约
为 每 小 时6 0 0 ～800 公 里）.
一台 自 制 脉 冲 发 机 制 作 过 程
可 能 在 喷 气 发 动 机 当 中 脉 冲 式 是 最 简 单 的 一 种，因 此 加 工起 来 也 很 容 易 所 用 的 材 料 易 得，因 此 许 多 爱 好 者 都 将 脉 冲 发 动 机 作为 他 们 的 入 门 机。
1.材 料 为 不 锈 钢 管 最 好，千万不要用铝片
2.找 个 有 机 床 的 地 方 车 个 单 向 阀
3.焊 个 筒 筒，装个电 火 塞，点 火 时方 便 些[em07]
打 入 单 向 阀 门，同 时 油 被 高 速 气 流 带 入
并 混 合 成可 燃 气 体， 进 入 燃 烧 室，然 后
火 花 塞 点 火 燃 烧。
这 时 尾 喷 管 在 燃 气 喷 出 后
由 于 燃 气 流 的 惯 性 作 用，虽 然 燃 烧 室 内 的
压 强 同 外 面 大 气 的 压 强 相 等，仍 会 继 续 向
外 喷， 所 以 在 燃 烧 室 内 造 成 空 气 稀 薄 的 现 象
，使 压 强 显 著 降 低 到 小 于大 气 压，于 是 空
气 再 次 打 开 单 向 活 门 流 入 燃 烧 室，喷 油 点
火 燃 烧，开 始 第 二 个 循环。这 样 周 而 复 始，
发 动 机 便 可 不 断 地 工 作 了。这 种 发 动 机 由
进 气 到 燃 烧、排气 的 循 环 过 程 进行 得 很 快，
一 秒 钟 大约 可 达 4 0 ～5 0 次。
脉 动 式 发 动 机 在 原 地 可 以 起 动，构 造
简 单，重 量 轻，造 价 便 宜。这 些 都 是 它 的
优 点。但 它 只 适 于 低 速 飞 行（ 速 度 极 限 约
为 每 小 时6 0 0 ～800 公 里）.
一台 自 制 脉 冲 发 机 制 作 过 程
可 能 在 喷 气 发 动 机 当 中 脉 冲 式 是 最 简 单 的 一 种，因 此 加 工起 来 也 很 容 易 所 用 的 材 料 易 得，因 此 许 多 爱 好 者 都 将 脉 冲 发 动 机 作为 他 们 的 入 门 机。
1.材 料 为 不 锈 钢 管 最 好，千万不要用铝片
2.找 个 有 机 床 的 地 方 车 个 单 向 阀
3.焊 个 筒 筒，装个电 火 塞，点 火 时方 便 些[em07]
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由于本人没有实物照片,就画了张示意图画的不好请不要见笑.[em01][img]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/palabenlumu/34242552/__scale__1_XXXXXXXXXXXXg[/img]
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[img]XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/palabenlumu/34242552/XXXXXXXXXXXXg[/img]出来了吧
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上头那个火箭怎么冒黑烟啊？？？？？？？？？？？？它烧的什么？
[em03][em03][em03]
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脉动喷气发动机工作时，首先把压缩空气
打入单向阀门，同时油被高速气流带入
并混合成可燃气体， 进入燃烧室，然后
火花塞点火燃烧。
这时尾喷管在燃气喷出后
由于燃气流的惯性作用，虽然燃烧室内的
压强同外面大气的压强相等，仍会继续向
外喷，所以在燃烧室内造成空气稀薄的现象
，使压强显著降低到小于大气压，于是空
气再次打开单向活门流入燃烧室，喷油点
火燃烧，开始第二个循环。这样周而复始，
发动机便可不断地工作了。这种发动机由
进气到燃烧、排气的循环过程进行得很快，
一秒钟大约可达40～50次。
脉动式发动机在原地可以起动，构造
简单，重量轻，造价便宜。这些都是它的
优点。但它只适于低速飞行（速度极限约
为每小时640～800公里）.
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推力原理
涡扇发动机的目的是产生推力驱动飞机向前飞行。在国际制单位中推力基本上是用磅来计算的。一磅的推力等于使一磅的物质获取32fpsps的加速度.因此如果你有一个能产生一磅推力的喷气发动机,当它竖直往下喷的时候,它能使一绑重的物体悬浮在空中,同理,能产生5000磅推力的喷气发动机能使5000磅重的物体悬浮在空中。
推力是在牛顿的作用力与反作用力的原理下产生的。比如,假象一下,你漂浮在太空中,在地球上你重100磅。在你手中有一个重一磅的棒球.如果你以32英尺每秒的速度抛出此棒球,你的身体将向相反的方向以0.32英尺每秒的速度运行,如果你持续抛出的话,你将获得一个连续的推力,你想获得更大的推力的话,你必须得使劲的扔棒球.你以每秒3200英尺的速度扔的话,你将获得100磅的推力。
喷气发动机的推力
在涡轮风扇发动机中，它所抛出的棒球就是空气分子。空气分子已经在那了，所以飞机没必要随身携带。单独的空气分子不是很重，但是发动机以高速喷出很多。在涡轮风扇中推力来自于两部分：
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1 燃气涡轮它本身就是一个喷嘴，在燃气涡轮的尾部形成一股高速尾喷气流。排出发动机的空气分子的典型速度是1300 mph（2092kph）。
2 由风扇形成的旁侧气流，此气流比涡轮流出的尾气速度慢，但是风扇吹出的空气更多。
如你所见，燃气涡轮发动机很常见。但是它们也很复杂，如果你想了解的更多，一个值得去的地方就是有发动机专业大学的图书馆。关于这门学科的书籍可能很贵，但是两本著名的书籍包括<飞行器燃气涡轮发动机技术>、<燃气涡轮推力原理>。
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固体发动机主要由燃烧室、药柱、点火器、喷口、挡药板组成。由于大家条件有限，我只能介绍一种最简单的火箭。
壳体要求轻、薄、耐一定压力和高温，可以用粗的玻钢钓鱼杆做，用牛皮纸卷也可以。具体工艺请自己解决。注意抗内压和端部密封性，内部最好涂防火涂层。
药柱配方我推荐一种原料最好找的：30%的柏油，70%的过氯酸钾（过氯酸氨、钠也可）。热塑成型。燃烧温度1800-2100度，平均分子量30，比热比1。25，比冲180-195，特征速度1100-1300米/秒。燃速32-42毫米/秒（70公斤/厘米2，20摄氏度）。压力指数0。7-0。8。比重1。75。下限燃烧压力〈35公斤/厘米2。上限〉700公斤。允许使用温度负6-50度。贮存安定性好。烟多。物理性能随温度改变。
有本事且不怕死的朋友可以试试第二种配方：60%的硝化纤维，40%的硝化甘油。压伸成型。燃温2100-2900度，平均分子量22-28。比热比1。21-1。25。比冲205-230。特征速度1400-1500米。燃速15-25毫米/秒（压力、温度条件同上）。压力指数0。1-0。8。比重1。6。上（下）限燃烧压力700（35）公斤/厘米2。允许使用温度负20-60度。贮存安定性一般。烟少。物理性能硬脆。如能加入少量铍粉就更霸道了（但烟有毒）。
药柱成型的难点在密度均匀，无气泡和缺陷。药柱体积越大越不好控制。不过大伙恐怕没必要制造直径1米以上的药柱。推荐做4厘米左右的。至于装药形状，学问很深，大家用扁内孔或星形内孔比较好，如图。燃烧室压力不能小于装药燃烧压力下限，也不能大于上限。计算公式为：燃烧室压力=装药的压力指数*燃烧面积/喷管喉部断面积。注意燃烧面积是变化的，大家只需求最大最小值。但做实验往往比计算管用。
喷管有很多种，你们不必做矢量控制的，用一般固定锥形喷管就好。见图。喷管喉部截面积要求计算，再做实验验证。由于喷管工作条件恶劣，用什么材料自己考虑。土法是50%的石棉粉、35%的粘土、15%的水玻璃加短纤维混合压制，直接用陶土也可以。
如果药柱不是固结在燃烧室内壁，而是活动可抽出的，要用挡药板固定。就象燃气灶的铁圈，能放锅能透火。各位是聪明人，该怎么做不用我多说。
点火器是关键。一般装在药柱内孔顶部。大家可以用手电灯泡改装。通电，钨丝点燃火药，火药气体顺内孔冲出喷口，顺路点燃药柱。如果达不到需要的压力和温度，就点不燃主装药。
战斗部。我不好多说什么，你该不会做个热核弹头装上吧。有效荷载自己计算，如果想回收火箭可以装降落伞，还可以吊个廉价相机或老鼠。劝你别装杀伤性物质，出了人命后悔莫及。
制导控制系统。想必你们大多数人做不出来，所以只好无制导啦。不过只要装几片尾翼，使气动中心位于重心后，就没问题。如果你想检验TMD的效能，就做个带角反射器的对着台湾放；如果你想检验NMD的效能，请做个直径2米的向美国放。咱们来个全民发射，看老美的早期预警卫星不累死（这招真TMD毒啊）。
发射架。由于无制导，发射时要控制一下射向，做个滑轨式的，就象V-1的一样。
固体火箭发动机的设计，一般都是先给定总冲、外径和燃烧时间。首先要选定推进剂和燃烧室压力，有时还要选定喷管出口压力。咱们土法上马，做个外径50毫米，长600毫米，陶土喷管，牛皮纸外壳（5毫米厚）的一次性火箭，装药约400立方厘米，可把500克有效荷载送到3000米高度，爽吧？
壳体要求轻、薄、耐一定压力和高温，可以用粗的玻钢钓鱼杆做，用牛皮纸卷也可以。具体工艺请自己解决。注意抗内压和端部密封性，内部最好涂防火涂层。
药柱配方我推荐一种原料最好找的：30%的柏油，70%的过氯酸钾（过氯酸氨、钠也可）。热塑成型。燃烧温度1800-2100度，平均分子量30，比热比1。25，比冲180-195，特征速度1100-1300米/秒。燃速32-42毫米/秒（70公斤/厘米2，20摄氏度）。压力指数0。7-0。8。比重1。75。下限燃烧压力〈35公斤/厘米2。上限〉700公斤。允许使用温度负6-50度。贮存安定性好。烟多。物理性能随温度改变。
有本事且不怕死的朋友可以试试第二种配方：60%的硝化纤维，40%的硝化甘油。压伸成型。燃温2100-2900度，平均分子量22-28。比热比1。21-1。25。比冲205-230。特征速度1400-1500米。燃速15-25毫米/秒（压力、温度条件同上）。压力指数0。1-0。8。比重1。6。上（下）限燃烧压力700（35）公斤/厘米2。允许使用温度负20-60度。贮存安定性一般。烟少。物理性能硬脆。如能加入少量铍粉就更霸道了（但烟有毒）。
药柱成型的难点在密度均匀，无气泡和缺陷。药柱体积越大越不好控制。不过大伙恐怕没必要制造直径1米以上的药柱。推荐做4厘米左右的。至于装药形状，学问很深，大家用扁内孔或星形内孔比较好，如图。燃烧室压力不能小于装药燃烧压力下限，也不能大于上限。计算公式为：燃烧室压力=装药的压力指数*燃烧面积/喷管喉部断面积。注意燃烧面积是变化的，大家只需求最大最小值。但做实验往往比计算管用。
喷管有很多种，你们不必做矢量控制的，用一般固定锥形喷管就好。见图。喷管喉部截面积要求计算，再做实验验证。由于喷管工作条件恶劣，用什么材料自己考虑。土法是50%的石棉粉、35%的粘土、15%的水玻璃加短纤维混合压制，直接用陶土也可以。
如果药柱不是固结在燃烧室内壁，而是活动可抽出的，要用挡药板固定。就象燃气灶的铁圈，能放锅能透火。各位是聪明人，该怎么做不用我多说。
点火器是关键。一般装在药柱内孔顶部。大家可以用手电灯泡改装。通电，钨丝点燃火药，火药气体顺内孔冲出喷口，顺路点燃药柱。如果达不到需要的压力和温度，就点不燃主装药。
战斗部。我不好多说什么，你该不会做个热核弹头装上吧。有效荷载自己计算，如果想回收火箭可以装降落伞，还可以吊个廉价相机或老鼠。劝你别装杀伤性物质，出了人命后悔莫及。
制导控制系统。想必你们大多数人做不出来，所以只好无制导啦。不过只要装几片尾翼，使气动中心位于重心后，就没问题。如果你想检验TMD的效能，就做个带角反射器的对着台湾放；如果你想检验NMD的效能，请做个直径2米的向美国放。咱们来个全民发射，看老美的早期预警卫星不累死（这招真TMD毒啊）。
发射架。由于无制导，发射时要控制一下射向，做个滑轨式的，就象V-1的一样。
固体火箭发动机的设计，一般都是先给定总冲、外径和燃烧时间。首先要选定推进剂和燃烧室压力，有时还要选定喷管出口压力。咱们土法上马，做个外径50毫米，长600毫米，陶土喷管，牛皮纸外壳（5毫米厚）的一次性火箭，装药约400立方厘米，可把500克有效荷载送到3000米高度，爽吧？
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说实话我是不太喜欢固体火箭发动机,而更喜欢液体火箭发动机和枪械杀伤力的研究,如果你也有同感请多加交流
[em01]
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你做的液体火箭发动机上有单向阀吗！？我想用打火机气做一个你说能行吗？你做的火箭直径是多少？
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXm 这个网站你可以看一下。
这个更是经典！XXXXXXXXXXXXXXXXXXXt
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打火机的气与氧气混合也行，不过推力没有乙醇大．
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可以尝试液体石蜡（10元）加些固体石蜡提高沸程代替柏油，它的毒性要小多了，几乎无毒，再说也比柏油好看。不过它和高氯酸铵的相容性和强度及溶沸点能否胜任我就不知道了。
用高锰酸钾氯酸钠硝酸铵混合物作氧化剂，液体石蜡做燃料，引燃后火焰超爽，温度相当高，加入镁粉后火焰更亮，直视不能超过4秒。
你这文章我好像见过
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过氧化氢火箭用的氧化劑:过氧化氢要求濃度98%,咱們找不到~
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是和肼混合燃烧（真正的火箭上），平时就是和酒精类的...
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以下是引用hbwxtl在2006-7-31 12:47:08的发言：
做个蒸馏机蒸馏到98％
浓缩过氧化氢是件危险的事啊！听我化学老师说以前有个大学化学教援在实验室制备高浓度的双氧水结果不小心把整个实验室都炸成了废墟`可怕啊！
引用
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以下是引用luodichen88在2006-7-31 15:04:20的发言：
浓缩过氧化氢是件危险的事啊！听我化学老师说以前有个大学化学教援在实验室制备高浓度的双氧水结果不小心把整个实验室都炸成了废墟`可怕啊！
浓缩过氧化氢是件危险的事啊！听我化学老师说以前有个大学化学教援在实验室制备高浓度的双氧水结果不小心把整个实验室都炸成了废墟`可怕啊！
北京理工大学实验室爆炸事件？
伤了三个人
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