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福岛核事故简介
2011年3月11日,日本发生了自明治时代以来破坏力最强的东北地方太平洋近海大地震,也是有记录以来在日本发生过的最大规模的地震。随之而来的巨大海啸和余震所引发的大规模灾害,被称为“东日本大震灾”。
地震发生后,约15米浪高的海啸淹没了福岛第一核电站(日语:福島第一原子力発電所,下略)应急厂用电发电机组所在的地下室,导致1、2、4号发电机组失去所有电源,3、5号发电机组失去交流电源,堆芯应急冷却系统(ECCS)和冷却水循环泵无法运行。 最终,1-3号机组堆芯熔毁,1、3、4号机组发生氢气爆炸。
福岛第一核电站事故中,安全壳破损、蒸汽泄漏、冷却水泄漏、人工排气泄压、氢气爆炸等事件向周边环境中释放了大量包括碘-131、铯-134、铯-137等在内的放射性核素,(排放量估计为:碘-131约1.3 × 10^17 Bq,铯-137约 6.1 × 10^15 Bq,《原子力安全に関するIAEA閣僚会議に対する日本国政府の報告書》,VI-1.2)污染区域预估为:以福岛第一核电站为圆心的半径20千米的区域,包括南相马市、浪江町、双叶町、大熊町、富冈町、楢叶町等地(避难区域的情况(截至2011年4月22日),福岛复兴信息门户网站,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/site/portal-zhc/XXXXXXXXXXXXml),超过16万名县民被迫需要避难。(核灾概要,福岛复兴信息门户网站,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/site/portal-zhc/XXXXXXXXXXXXml)
当得知反应堆处于冷却停止状态后,政府根据全年累计辐射剂量情况将“警戒区域”和“计划避难区域”重编为3个区域,以便改善居民返乡后的居住环境和促进当地的复兴重建。(2012年4月1日)
首先,将确定全年累计辐射剂量低于20mSv的区域设为“避难指示准备解除区域”,为迎接居民返乡做好准备。区域进出更加灵活,允许居民暂时返家(禁止过夜),医院、福祉设施、店铺等部分企事业单位、农业经营开始恢复;
其次,将全年累计辐射剂量可能会超过20mSv的地区设为“限制居住区域”,虽需居民继续避难,但允许居民临时返乡以及以修复道路等设施为目的的进出;
最后,将全年累计辐射剂量超过50mSv且5年内无法降至20mSv的区域设为“回归困难区域”,需要居民继续贯彻避难政策。
(关于避难区域的变迁,福岛复兴信息门户网站,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/site/portal-zhc/XXXXXXXXXXXXml)
经过该区域的JR东日本(日语:東日本旅客鉄道)常磐线由于东日本大震灾及福岛第一核电站事故的影响,富冈-浪江区间临时停运。9年后,2020年3月14日,该区间恢复运营,常磐线正式宣布全线通车。(常磐線3月に全線再開 「ひたち」仙台へ 震災と原発事故で不通9年 富岡~浪江間が開通,XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/post/93014)
而直至事故发生后12年的2023年11月30日,浪江町、双叶町仍有大量区域由于污染严重,清理工作尚未结束而保持着回归困难区域(日语:帰還困難区域)的状态。
为了防止堆芯熔毁,需要向反应堆中注入冷却水后再排出。由于堆芯破损,核燃料与冷却水直接接触,导致所有注入的冷却水均被放射性核素污染,无法直接排放。为此,核电站将核污染水经过东京电力联合东芝公司开发制造的多核素处理系统(或直译为“先进液体处理系统”Advanced Liquid Processing System,ALPS系统)净化后囤积在存储罐中。
由于储水量的不断增加,储罐容积面临饱和,2021年4月日本政府决定于2023年8月24日起,将ALPS处理后的核污染水经过稀释后排放进入太平洋,预计整个排海计划将持续至少30年(福島第1原発の処理水、海洋放出を開始 東京電力,XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/articles/20230824/k00/00m/040/049000c)。
核污染水开始排放一周年以后的2024年8月24日,我登上了JR常磐线下行特急列车日立3号(日语:ひたち3),开往核电站所在的双叶町。
出发
大清早起来赶车,太困了忘了拍上野站始发的站台照片,拿常磐线起点的日暮里站凑个数。
日立3号车内电子显示屏。本次特急列车开往仙台方向,全列指定席,与我国的动车组类似,一人一座对号入座。指定席车厢软装类似于动车组二等座,更高级的GreenCar车厢则类似一等座。
东京都内测得本底约为0.05μSv/h。
开出市区后,路边的乡间风光。
经过磐城市(日语:いわき)后,铁路由东北转向北,与海岸线并列行驶,窗外的太平洋风光。
经过富冈后,观测到辐射水平明显上升。
20240824_110724.mp4 点击下载
列车到达大野站,车内辐射水平没有明显变化。
9月10日.mp4 点击下载
列车经过大野站后,辐射水平急剧上升。
上午11时11分,列车准点到达双叶站。
双叶站站台与日立3号特急列车
本以为双叶站仅有我一位旅客,结果没想到哗啦啦下了一大片乘客,其中有一群肤色较深的南亚乘客,应该也是来此参观学习的。
常磐线上废弃的立交桥。
出站口,人工窗口无人值守,进出站闸机仅有IC卡感应功能,无闸门,无自动检票功能。
墙上的自动剂量监测显示屏提示本站目前为0.081μSv/h,纸质车票直接投入下方绿色回收箱,无法使用自动闸机检票出站。
站房外景,其中左侧黄色建筑物为地震前的旧站房,目前已无铁路相关业务。右侧标有绿色JR字样建筑物为后来修的新站房,供旅客使用。
旧站房已改造为信息中心,供旅客休憩、咨询信息使用。
JR双叶站至双叶町的东日本大震灾纪念馆可乘坐接驳小巴。由于在站前摸鱼溜达了一会儿避开了“人流”,这一班车我一人独享。
下车后即为本次旅行第一个目的地:
东日本大震灾暨福岛核电站事故纪念馆。
官方网站(简体中文):XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/lore/ch
此处测得本底水平约为0.086μSv/h。
展览信息,馆内设有常设展和介绍辐射测量的临时展。
常设展的参观从放映一部纪录片开始,展馆要求所有音像资料和出现受灾者个人信息的资料均不允许记录,故此部分内容没有拍摄。
从放映厅出来后沿事故时间轴展示上楼,首先看到的是一幅大幅面旧照片,展示双叶町商业街曾经的地标:写有 [原子力明るい未来のエネルギー] 的标语。(大意:核能——光明的未来能源)
说明文字。该口号是1987年由一位六年级小学生创作,于1988年设立在JR双叶站附近,1991年设立在市政厅(类似于我国的村政府)建筑附近。
由于自然灾害及常年缺乏维护,该标语有倒塌风险,已于2016年拆除。拆除后制作了一比一的仿制品放置于本展览馆外。
这个路口现在的样子。
回到展览,这一部分展示了一些地震及海啸后打捞或回收到的代表性物品。
(注:部分出现人脸的展品或允许拍摄并公开展示,或已经技术处理后,俗称打码,允许拍摄。)
古代计数器
停留在地震和海啸到达时刻的挂钟
(多数展品均有日语或英语说明,大部分日语汉字对中国人来说几乎没有阅读障碍。往下的内容除非相对复杂,否则均不作额外说明)
临时使用的便携式铅防护板
左上角片假名为
[LEVEL 7]
· 切尔诺贝利核事故
· 福岛核事故
福岛第一核电站沙盘模型
福岛第一核电站周边图。*该图片体积较大,可以点开查看大图
红色记号笔文字为:
21:23
半径 3km 避难
10km 退避
2020年5月测绘的辐射剂量率地图 *该图片体积较大,可以点开查看大图
测绘工作使用的地图及列表。
右上角可见使用的是乌克兰Terra-P盖革计数器,左上角白卡纸蓝图案的盒子是碘化钾片,50毫克*1000片 *该图片体积较大,可以点开查看大图
海啸后打捞出来的毛绒玩偶。
除污作业流程示意。
核事故后的除污作业情况。其中:
汉字基本能看懂,懒得翻了
除污染作业使用的耗材。将被污染的植被、表层泥土等装入这个大号黑色垃圾袋,再转运至指定堆场统一存放。
处理方式
检测设施
抬头一看吓我一跳,想起了一些高兴的事情。
正经内容:这是灾民临时回家使用的防护装备。
临时通行证样本,个人信息已物理打码。本坛用户paclab早年的贴子里也出现过这张纸。
个人剂量仪
展览到此基本结束,还有一些长期避难灾民的相关数据,这里就不发了。总体的意思就是经过不断努力,在外避难的灾民数量逐步减少,除污工作结束后回家居住的村民逐渐增加。
介绍辐射测量技术的临时展览
一个小房间
紧急监测基地使用的黑板。
落地式碘化钠闪烁体能谱仪
带有数据显示的实时监测自动站(稍后还会看见好些个实物)
两柜子个人剂量仪展品
掏出761合个影
路障情景模拟
科普用的云室,效果相当好。
20240824_125119.mp4 点击下载
哔哔声是旁边的计数器,给了三个样品+两种屏蔽体验不同的计数率,我玩了半天没玩明白。
展览最后展示了核污水处理和核电站退役的一些信息 *点击查看大图
展馆楼顶也是开放空间。
向东数百米就是太平洋。
往南偏东方向可以看到福岛第一核电站的部分设施,目测是烟囱和1-4号机组的吊车。(此图在隔壁楼顶拍摄,便于观看也放在这里。)
走出展馆,前文提到的标语复制品陈列在展馆外面。一同陈列的还有被海啸毁坏的消防车。
标语共有四种,此处展示的是其中之一。
看完展览来到马路对面的双叶町产业交流大楼吃口饭。
门口的自动站。
本地特色:浪江炒面。
吃饱喝足,来海边溜达会儿。
远离人群聚集区的路变破了
还有装污泥的黑色编织袋。这里的清污工作完成得还是挺好的。
到达经典地标,双叶町海水浴场更衣室。由于房屋毁坏该场所已被废弃,拉上了警戒线禁止进入。
绕道外面的大堤走过来,可以看见正面。
唯一的生气就是茂盛生长的野生植物。
此处仅有0.19μSv/h
大堤上有显眼的标识:“你只可到这里,不可越过。”
再往前走两步,变成了红色警示标语。你说不行就不行吧,往前也没路了。
待了一会儿,已经可以看到铯137的峰了。
看看海。
要是没有核事故,这也只是太平洋边一个甚至连捕鱼业都并不特别发达的小镇。
往回走的时候发现有人直接下到了海滩,仔细一看是倔强的钓鱼佬。根本不管你什么归还困难不困难的,我只管钓我的鱼。
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