试车台是发动机测试、采集发动机工作数据必不可少的器材，这里我给各位介绍我试车台的制作过程

①我主体框架使用4040的欧标铝型材（款式如下图），共用到

40cm*2根

20cm*6根

8cm *1根（若使用悬臂式传感器可不用）

由于考虑到便捷性，我试车台尺寸设计为比较小

使用角码固定连接，共使用了 20 个角码，组装方法如下图

为了使龙门架更为稳定，我选择在两侧加上钢丝绳作为辅助固定，保试车台的牢固及可靠性（固定钢丝绳我使用m6铅封螺丝）

②整体框架搭建完之后，发动机固定平台，我采用的是一块40cm*28cm厚度为1mm的不锈钢洞洞板（孔径为8mm）

采用铝型材配套的滑块螺母和M8内六角螺丝固定在主体框架上，由于上面具有较多孔洞可以方便将发动机固定在不同的位置以便适应不同的发动机

③发动机固定部分∶我采用适配发动机外径的工程塑料管夹款式如下图

使用这个的原因：发动机各不相同，不同的发动机需要使用不同的固定件和这款管夹价格低廉，更换成本费用，相比金属的主轴固定支架会更为廉价

④推力采集部分：我使用S形传感器，所以需添加一根80毫米的铝型材

采集卡为KCSA出品的DTM推力采集卡

传感器固定使用M8转M12的螺丝，M8滑块是传感器固定在试车台上（见下图）

采集卡为KCSA出品的DTM推力采集卡为方便固定采集卡采用3d打印制作一个采集卡外壳

⑤到此大体基本完工，考虑到便携性，我在试车台的尾部加上一个铝合金提手（采用M6螺丝和滑块固定）方便提着试车台到指定地点

最后尝试一下整体样貌

感谢阅读，同时也恳请各位指出我的不足之处相互学习