在浏览论坛时发现zsjzsj并联与二级发动机的文章时，发现作者使用的分离方案是通过2级发动机做功推出一级发动机。从试车报告来看，2级发动机推力明显小，为解决两段发动机分离时存在的不必要的影响，可以用电磁铁进行分离。【本方案基于zsjzsj采用的方案继续探究】

装置具体分为一级火箭发动机舱室，连接段，二级发动机舱室

一级发动机舱室：同样采用并联发动机设计，使用四个推力为六牛的小型发动机作为动力。发动机延时时间4秒。工作时间0.83秒。so控制系统需延时五秒钟后，进行一二级火箭分离

一级发动机和连接段

二级发动机：采用30-160l型发动机，推力平均225牛左右，工作时间1.705秒【过几天会试车】

二级发动机舱室

连接段：采用电磁铁分离装置，内置三个电磁铁和三块铁片。通电磁吸，断电分离，控制方面：一个两路遥控继电器模块，两个moss管延时模块，一块锂电池组成

装配体：

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分离方案试验

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