楼主意思是喷管是焊接在承压壳体上的吗,能介绍 一下焊接手段吗?
另外就算没有所谓试车台,也不该这样放置啊,怎么想的?
本人于2021年寒假开始接触固体火箭技术,最开始是在B站看到关于固体火箭的试飞视频,从此开始于固体火箭结缘,那是看到的都是结果视频,没有如何制作的视频,经过多方辗转最终来到了科创论坛,在看了几位大佬的帖子后,心里面有了一丝制作的概念,才发现零几年就有大佬开始制作火箭,令在下佩服不已。然后我就从PVC开始玩起,玩了好几个,都没有问题,就是和金属的不起来差点意思,那时没有太多的闲钱,就这样玩着。直到现在,毕业实习了每天八小时,晚上有空就开始学建模,设计自己的第一个金属发动机了。
第一个尾管初稿,当时没有考虑到加工难度和价格问题(能加工的都是报240到1500)资金紧张没有考虑
改进后尾管,直接焊接在主体上(只能普车加工 数控太贵)
最后材料及加工总花费400元(铝管规格62x54 长550 mm )
总装配图
试车视频 没有固定好直接飞到半山腰了
QQ视频20220611194157.mp4 点击下载
全过程
lv_0_20220611152639.mp4 点击下载
最后有什么不足请各位大佬在评论区多多指教!谢谢!
给你一个关于安全的建议:千万不要站在喷管后面.万一喷管飞出来,跟炮弹一样.打到人可想而知
如果觉得还行,最近几个有空,可设计加工一条龙服务,收50元幸苦费。
看视频貌似在飞出去之前堵头就漏气了。。没能找到发动机分析一下么
很好奇lz的焊接方式,壳体不因为焊接而受热到改变吗
这个固定方式有点别致啊注意安全啊
lz的发动机真的很“别致”,首先是发动机的喷管固定方式,请问一下lz的发动机赌头是用螺纹进行固定的吗?如果是螺纹的话为啥喷管也不用螺纹?其次是发动的固定方面,lz是直接用两块砖把发动机给压住了么?这一看就很危险啊,就算是插在土里也比这安全。最后建议lz还是注意安全吧
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