设计部分

        阅读了论坛里许多前辈的文章，我深有感触，从零基础到设计发动机的进步，我极为感谢前辈们提供的文章。

       经过思考，最终决定使用工艺也较为安全完备的KNSB。发动机的喷口和堵头都采用光固化树脂【其实就是没钱】，隔热层采用外径25mm，壁厚2mmPVC水管。

 几个软件的模拟测试如下

内弹道模拟

 本人对室压的要求不是很大，所以最终设计的室压为3MPa左右。

 但在模拟计算时取的喷燃比的值稍大一点，想着应该不会有很大的影响。

                                                                              制造部分

       设计好了之后就开始建模、切片、然后打印出来。

 打印出来后长这样

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发动机外管用的是6063铝管，接着打孔制造发动机

组装好后像这样子

然后就是燃料的制作。

 按照传统KNSB的配比：KN66%   SB34% (不加催化剂)

装柱

燃料测试

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装好药柱后就准备试车。下面是试车视频

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试车圆满成功！从视频来看，实际工作情况与设计基本一致

                                                   发动机拆解

 由图来看喷口的烧蚀情况还是很严重的，但也没办法，世界上最空旷的地方也许就是我的钱包。

试车的数据会等到下一次试车一起公布。

 如果文章有什么问题，请大佬们多多指教。

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 本人为一名初三升高一的学生，语文不太好，请不要介意。