堵头，外壳如果使用PVC安全性行不行呢？①②是石墨，中间有很多洞洞（等等上图），使用气氧，并且在输气管有两个电极，电打火【先塞一小块蘸有酒精的棉花】，外壳与PMMA之间有一层隔热的粉末，避免烧穿壳体，工作时间不要求十分久，工作结束后用氮气吹除使PMMA冷却，不会融化，不知道该方案行不行得通
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第一次发帖：关于我参考并改造后的气氧PMMA发动机，希望大家能指出其中的错误
好紧张~第一次发帖，话说我不知道本帖放那个模块啊，先来讲个小故事啦，其实很早以前就有个梦想就是当上宇航员（大概幼儿园吧，不要问我为什么记得~~），然后就爱上火箭了，后来认识了一些人，当时不知道他们也在科创论坛学习的，然后才知道有科创这么一个地方，若干年后的前两个月，我在论坛看见了一位先生FROZEN巨擘做的非金属火箭发动机LH4-B XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/71645 ，感觉好有创意，于是就在想，能不能用来做气氧PMMA呢，就随手画了画，又经过不断地修改，但是因为要中考了嘛，然后就被迫先放下了，现在暑假也来了，就有大把时间啦，最后设计出来了,不知道你们知不知道一个人：八铁，就是他在我设计过程中，给予我许多的知识与鼓励，好了，废话不多说，上图~请各位大神指出有什么毛病，具体尺寸没有给出哟
![DSE-P02_1.png]()
或者把外壳④上面一块一块黑色的换成PPR（5mm厚够不够啊）--------不要沉啊QAQ
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好吧= =貌似没人，既然没人，老衲还是尽早做完，话说材料都已经找齐了哦，计划明天动工~晚安
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看这样子好像是可行的，但是由于没有具体数据，所以无法具体分析。建议把参数计算书发上来。@猎鹰
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哈哈 长得好像LH4，还是做出来试试吧，再高级的理论也要实验证明呀。
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引用 z1458799323:不错不错哦，本来就是喜欢LH4才想到这个的，被你发现了[s::$]
哈哈 长得好像LH4，还是做出来试试吧，再高级的理论也要实验证明呀。
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引用 wenyanwen:今天动工~
有前途，做出来试试
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引用 1211:今天动工后，再上传具体数据哦！
看这样子好像是可行的，但是由于没有具体数据，所以无法具体分析。建议把参数计算书发上来。@猎鹰
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为什么要这样制作？固气发动机短时间工作目前只需要喷管冷却即可，没必要太注重壳体的隔热，如果是pmma可以直接将燃料放进发动机即可，发动机材料为不锈钢
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引用 地震带上的人:不是不是啦，PMMA透明度比较高，辐射热很大，而且不是很短时间，并且隔热那里采用了粉状，目的是为了工作完后的取出方便啦
为什么要这样制作？固气发动机短时间工作目前只需要喷管冷却即可，没必要太注重壳体的隔热，如果是pmma可以直接将燃料放进发动机即可，发动机材料为不锈钢
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话说，PMMA在这发动机内工作时，最高温度大概有多少度啊
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引用 BBQBB:会不会把石墨冲蚀得很快
话说，PMMA在这发动机内工作时，最高温度大概有多少度啊
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引用 地震带上的人:PMMA根本不能要任何壳体，光辐射会直接照穿PMMA对壳体加热。
为什么要这样制作？固气发动机短时间工作目前只需要喷管冷却即可，没必要太注重壳体的隔热，如果是pmma可以直接将燃料放进发动机即可，发动机材料为不锈钢
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引用 猎鹰:对的，有机玻璃。。糊涂了
PMMA根本不能要任何壳体，光辐射会直接照穿PMMA对壳体加热。
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石墨喷管是完全没问题的，如果你只是想看看马赫环数据没有严格的要求，但是如果你要求发动机的性能，药柱长度至少也得400mm，不然喷注器的孔你钻不出。
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引用 猎鹰:400mm那么长哦?我都没有考虑到，那么请问一下，药柱需要直径多少啊
石墨喷管是完全没问题的，如果你只是想看看马赫环数据没有严格的要求，但是如果你要求发动机的性能，药柱长度至少也得400mm，不然喷注器的孔你钻不出。
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引用 猎鹰:那你看看我这个行不行
石墨喷管是完全没问题的，如果你只是想看看马赫环数据没有严格的要求，但是如果你要求发动机的性能，药柱长度至少也得400mm，不然喷注器的孔你钻不出。
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引用 BBQBB:直接不需要壳体，PMMA作为燃料同时作为壳体。
PVC忘了改，应该改成是PPR
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引用 猎鹰:就是像那个外国人那样子？我试试
直接不需要壳体，PMMA作为燃料同时作为壳体。
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引用 猎鹰:如果是这样怎么固定啊
直接不需要壳体，PMMA作为燃料同时作为壳体。
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真的不好意思，看来离成品出来还需要一个半星期左右，因为没有车床，附近也没有，所以要寄去加工厂加工了，但是如果广州附近有谁有车床的话，介不介意帮我加工其他东西呢，谢谢啦~~
如果谁能够和我交流如何改进这个发动机，或者有谁能够提供下车床，加我QQ：3227816242，十分感激
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引用 BBQBB:直接环氧树脂粘在一起就行，如果怕飞还可以前后各一块板子，用螺杆前后固定。
如果是这样怎么固定啊
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