引用 20!不曾存在:风速大扯断伞绳和这套伞降系统能否起作用没关系吧?难道用KC314b航电,伞绳就不会因为风大而断掉?
如果不是直射,或者遇上高空的风,那么全程都是有风压的。
风速大扯断伞绳已经不是第一次
引用 20!不曾存在:风速大扯断伞绳和这套伞降系统能否起作用没关系吧?难道用KC314b航电,伞绳就不会因为风大而断掉?
如果不是直射,或者遇上高空的风,那么全程都是有风压的。
风速大扯断伞绳已经不是第一次
引用 20!不曾存在:高空状态的气象条件我确实没考虑到,如果高空有风,确实会造成无法开伞的问题。
如果不是直射,或者遇上高空的风,那么全程都是有风压的。
风速大扯断伞绳已经不是第一次
引用 法式油炸薯条:对哦,触发机关在最高点是失重状态,那头锥的重力可以忽略。我那个压盖保鲜膜和调整开闭状态的测试都是多余的,只要一开始没发射的时候,确保头锥可以压住开关,保证在闭合状态就可以了。到最高点失重后自然会弹开。微动压力开关默认状态是打开的
不要忘记重力。到最高点时只受重力,所以实际上是属于失重状态。所以应该是触发机关几乎完全不受力的状态触发才行
引用 法式油炸薯条:气压测高度受天气影响,每次发射前都要调校过。
如果你能飞出平流层,那么你就不用考虑风压的问题,但如果在对流层,你得看你是高压带还是低压带,夏天和冬天分别是上升气流还是下降气流。其实最简单的办法是搞个陀螺仪,加速度模块用积分算速度和高速,理论上来说比气压测高度可靠一些
时段 | 个数 |
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