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我设计制作的一款两面都能使用的救生筏

wyzpelco2014/07/01极客DIY IP:广东

在已知的橡皮艇救生筏等小型船艇的结构上进行创新，将原充气船底部与原充气船气室主体分离，在底部与充气船气室主体中间部位之间增加了一条与充气船气室主体同样内部结构外形的承接部。使其可以将充气船底部在充气船气室主体的内圈自由穿过。从而达到充气船即使在翻倾之后，原充气船底部可以在外部的力量下穿过充气船气室主体内圈，使原船底改变为承载面。从而达到了无论任何时间，任何地点，承载面永远向上。

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抛投式双面承载牵引应急筏_6434.jpg

抛投式双面承载牵引应急筏_6437.jpg

双面冲锋舟式娱乐艇13.jpg

双面冲锋舟式娱乐艇16.jpg

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6楼

提交设计草图,如我要求的长度,宽度有工厂按比例提出,毕竟他们经验多,制作图有工厂设计,不会交给你.你只能看效果图,制作当中会出现许多你原先未考虑事宜,一一解决,该船制作了一年时间.

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7楼

提交设计草图,如我要求的长度,宽度有工厂按比例提出,毕竟他们经验多,制作图有工厂设计,不会交给你.你只能看效果图,制作当中会出现许多你原先未考虑事宜,一一解决,该船制作了一年时间.

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8楼

真要落水里想爬进去可不容易

真要到那时,我们没有选择,当初的理念和汽车安全气囊相同,希望永远不会用到它,后发现在防洪救灾时更能起到它的作用,你无需考虑正反,也不必担心抛投出去被水浪打翻.任何时间,任何地点,承载面永远向上.

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10楼

测试视频XXXXXXXXXXXXXXX/7IZSZj-HorA
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12楼

没办法,我也想人人都满意.

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15楼

设计,分解,选材-画线,裁剪-粘贴.

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17楼

非常非常好.
我提一个意见:船底与气室的间隙太小了,在极端情况下,像视频中那样踩船底可能会导致气室被砂石划破.

船底与气室的间隙可根据要求制作不同尺寸大小，而且船底其视为三层设计，两层衬底中间夹住气室，船底气室可以取出单独作为冲浪板使用。感谢提出意见，以便我虽是改进。

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