靠多大的旋翼来保持一定升力呢
引用第3楼jetliao于2012-12-11 14:09发表的 回 2楼(power_rdx) 的帖子 :
一般来说飞机上的结构分为有效重量和无效重量,相对来说,还是AV-8的飞马座比较好用,只不过设计一台外涵道和内涵道推力接近的发动机,风扇面积会无可比拟的大,SO,用一台涵道风扇来提供前机身升力,飞机截面积才不会很夸张,但是F35还是比较悲剧了,速度很坑爹。。。代价就是,F35平飞会带着几百公斤的无效重量。
至于其他的stovl方式,大部分只适合低速飞机。
引用第7楼power_rdx于2012-12-13 00:06发表的 回 6楼(标准手业) 的帖子 :
什么叫涵道旋翼?你给我说说旋翼加了涵道它怎么工作?
引用第9楼power_rdx于2012-12-22 00:19发表的 回 8楼(标准手业) 的帖子 :
你可长点知识吧。旋翼需要正对机翼吹来的气流产生生力,也就是基本垂直于旋翼轴心的方向。然后你给加一涵道,这一方向的气流全被涵道挡住了,你还飞个毛啊?
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