话说如何说起呢。。
就是把。。
有一天突然yy。。突然想到了只要是偶数的桥臂都可以结成单一的两端负载
大概电路图如下~~
原理大概如下每一对角线的管子依次开开。
    
关于控制呢。用D触发器将原始信号二分频，然后用与门想分频了的信号分别给原始输入信号使能这样就做出了四个一次出高并且每路占空比25%的驱动
于是这次就做了一种四只桥臂八只管子的分相桥，采用分频使能法将50%的输入信号分为同频但是四线分别控制的输出，
。。由于是四路输出。两路即可公用一个GDT只需在gdt输出绕组分别开来
单路门极波形是酱紫的~

超级汉堡桥进行搭建~

然后是驱动板   
本次试验使用高压包为负载，显著地优点是把四只管子的耗散分到8只。相当直接的把热阻降了两倍
24v硬开拉弧一分钟以后的温度
  
和室温对比

这里是GDT and板子的侧面


这是正常输出时桥的输出。可以看出波形非常平均没有因为开关的管子不同而造成波形不均等

附一张电弧
and拉弧时的电流
拉弧时的波形，振铃很严重。。这高压包漏感小可悲。。
  


基本就这些了。。该设计最大的优点就是可以有效减少单只管子的耗散，由于工作在qcw模式有效地提升了管子的耐冲击能力。。且提升了同样管子设计的功率极限。做电源是往往为了提升一点功率价格就要翻翻，但是若采用此设计只需增加偶数只桥臂即可。
本次试验采用高压包，改日将会应用在开关电源上做测试。
【完】