引用第1楼クロ于2010-02-25 15:12发表的 :
現在驅動電路搞好了
不知道怎麼為TL494供電 你是怎麼解決的？
我現在的方法是用一個input 220V的工頻變壓器來解決 但是感覺太過於笨重
又不能採用開關電源裡的反饋供電 搞到這裡卡住了
你估计是想从特斯拉线圈取出电能。
想法很好，可操作性却很差，灭掉这个想法吧，
工频变压器是王道！
你进入了过度设计的圈子了，在<设计模式>里面是非常批判你的这种行为的
23437
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（220V 4A） inPut下的SOLID TESLA COIL
最近手头事情多，由于买到了5对UCC37321/37322，忙着把以前做的老特斯拉（现在成为我的实验设备了）电路改了一下，改成一个(驱动程式非常冗余的)DRSSTC，自动可以调节频率，依然还是494驱动，加了个TTL比较器，加上反相施密特触发搞了个自动锁频的TC.
其实自动锁定频率最佳的还是老外的经典 施密特+JK+特殊灭弧 组合。 （下个2KW DRSSTC就是它）
我这个是因为不想舍弃494而搞成了一个冗余的驱动程式
并了个560UF 电容，去掉灭弧中断电路。看到火焰如下：
（工作模式：平滑模式）
（火焰就是一坨，连续工作20分钟后，谐振电容爆掉，MOS 还顶得住）
![http_imgload2.jpg]()
这个是之前150W 下工作的TC
![http_imgload.gif]()
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
特斯拉输出的高压用一根0.2mm的漆包线引出，接上放电的触头效果如下：
![1.jpg]()
![2.jpg]()
![3.jpg]()
![4.gif]()
其实自动锁定频率最佳的还是老外的经典 施密特+JK+特殊灭弧 组合。 （下个2KW DRSSTC就是它）
我这个是因为不想舍弃494而搞成了一个冗余的驱动程式
并了个560UF 电容，去掉灭弧中断电路。看到火焰如下：
（工作模式：平滑模式）
（火焰就是一坨，连续工作20分钟后，谐振电容爆掉，MOS 还顶得住）
这个是之前150W 下工作的TC
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特斯拉输出的高压用一根0.2mm的漆包线引出，接上放电的触头效果如下：
你估计是想从特斯拉线圈取出电能。
想法很好，可操作性却很差，灭掉这个想法吧，
工频变压器是王道！
你进入了过度设计的圈子了，在<设计模式>里面是非常批判你的这种行为的
引用
万恶的经销商，UCC37321/322 5对以上起售。一对20. [s:245]
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引用第5楼倾听风吟于2010-02-25 17:42发表的 :
济南的ir2110贴片的4.5元一个（上海的有一家卖35元，不知道是不是坑外地人的？），UCC需要订货，而且14元一个，难道UCC就不能用别的什么东西来替代吗？貌似IR2101拿来做H桥开关电源比较专业，我想知道能不能拿来做DRSSTC的驱动电路？
UCC 这个芯片货是很少，公司里面以前用过，驱动精密电机用过，加之后来的公司用超声波电机，于是淘汰掉了这些IC 了，想当初，UCC这IC 还是可以找人弄到的。
14一个不贵的，找同事打听，商业渠道得到贴片的IC 321 是7元一粒， 322则是9元一粒，所以零售一对在30一下是不贵的，加上UCC这个性能确实优良。
下半年就没有太多时间玩电路了，即将长期出差油田，抄起VC升级代码～
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回复：倾听风吟
MOS 图腾，加上MOS 逻辑电路，是完全可以取代UCC
下次做TC我是计划这样做的
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