我顶!!!!
一个人都没有,是不是写太乱了?
今天电源改用电动车的48V电池组,可提供300多瓦功率,实验时由于高压包直接放在地上,高压输出线直接与地打火,整个高压包被一团火光包围,几秒钟后电源线烧断,场管75NF75烧毁,另外555与场管间没隔离,也不能用了。
75NF75极限电流有75A,而极限电压才75V,这次烧毁的原因应该是超过极限电压了吧?但前几次电压也达到了42V,电流较小(1.5A),能正常工作,就是温度有点高
今天仔细看了下电动车用无刷控制器,发现其用6个场管组成3个H桥,周边电路应该也不错,还用了IR系列驱动IC。虽然是为驱动电机设计的,但改一下也应该能驱动高压包
一个人都没有,是不是写太乱了?
今天电源改用电动车的48V电池组,可提供300多瓦功率,实验时由于高压包直接放在地上,高压输出线直接与地打火,整个高压包被一团火光包围,几秒钟后电源线烧断,场管75NF75烧毁,另外555与场管间没隔离,也不能用了。
75NF75极限电流有75A,而极限电压才75V,这次烧毁的原因应该是超过极限电压了吧?但前几次电压也达到了42V,电流较小(1.5A),能正常工作,就是温度有点高
今天仔细看了下电动车用无刷控制器,发现其用6个场管组成3个H桥,周边电路应该也不错,还用了IR系列驱动IC。虽然是为驱动电机设计的,但改一下也应该能驱动高压包
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