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二级探空火箭的制作&发射失败问题分析(科创基金项目)
暮羽要摸鱼
7个月0天前
发表于航天技术喷气推进动手实践: 实验报导
内容:为了有足够的强度最后使用了40*38的碳纤维管作为箭体,所有连接套筒使用38*36插入长度两倍径的碳管制造。    ,2.箭体    箭体使用40*38的碳纤维管作为主体,使用38*36的碳纤维管作为连接套筒(套筒的双边延升长度为箭体的两倍径)1.发动机固定发动机与箭体的连接使用的是3D打印的转接环+碳管打孔后使用机米螺丝拧上碳管上所有的孔都是使用
单片机控制的6级电磁加速器
着迷者1
11年11个月前
发表于电磁炮
内容:好了,不多说了,上参数 级圈:0.5MM*1.5CM 层数:6层 管子:碳纤维管子外9MM内6.5MM 电压:437V 可控硅:70TPS16 子D:直径6MM*1.5CM长 电容:470UF*6 单片机程序
电炮配件,数字电路,电子材料清理卖
可恨的大菠萝
10年1个月前
发表于跳蚤市场
内容:还有一根6mm内径的碳纤维管 大约60cm长 6元 运费按圆通快递官网报价收取 发圆通快递。
现在的医学技术距离完全用人工设备养活一个人头还有多远?
立棍
12年10个月前
回复于医学
内容:放心,这个星球钻石,或者是碳纤维加工的厚重外壳,可以藐视一般的小陨石,而大陨石能被探测到和及时躲避。,为什么外壳是厚重钻石或者是碳纤维
无脑线圈流,18级超便携全自动加速器~~
whd1982
10年3个月前
回复于电磁炮
内容:记得初速好像是65m/s左右,后来加了弹仓,储弹量100左右,重力自动供弹,效率3%出头点好像(线圈参数粗算绕的,线圈参数不是很匹配,也懒得重绕了,调整好的话估计能上4%) 管子试过好多种了,别纠结PVC还是碳纤维还是什么的了
探讨发射小卫星的可行性及路线图问题
HXKRRRR
7年4个月前
回复于喷气推进
内容:壳体可以采用目前同等强度下最轻、耐热性最好的碳纤维-环氧缠绕壳体。
康达效应飞碟
大空间
12年5个月前
发表于航空技术
内容:国内朋友可以去航空模型店找到很多替代产品,只要规格相同) 锂电池(锂聚合物电池包) 3S1P(11.1V) 1500mAH (注意电压和容量) 外壳材料包括3mm厚的聚苯乙烯泡沫塑料(片状)和若干1MM直径的碳纤维棒,围栏圈用8个2mm直径碳纤维棒将3mm厚的Depron泡沫塑料固定在顶部 现在就可以试飞了
研究报告
王权&富贵
5年8个月前
发表于电动汽车科创基金
内容:防水:  电池用碳纤维纹理贴膜包住即解决了防水有炫酷。
发射管
MicroSound
12年6个月前
发表于电磁炮
内容:看大家在选择发射管的材料时,无非是这么几种,塑料,玻璃,金属,碳纤维,玻璃纤维。
全整流罩电动躺车。。。慢更。。。
FormulaX
9年1个月前
发表于极客DIY
内容:外形上采用仿全球鹰侦察机的外形,虽说风洞模拟的效果不咋地,但是也只能这样了;承重结构与躺车类似,不过在主梁上接有几个横梁加强;材料均为碳纤维
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
浪里黑条
6年6个月前
回复于喷气推进
内容:另外,金属发动机的安全性堪忧,推荐LZ试一试复合材料(如玻璃钢、碳纤维增强树脂)发动机,最好能自己糊,比较容易符合要求。
世界首个采用电力驱动燃料泵的运载火箭“电子号”首次商业发射成功
太空来电
6年1个月前
发表于喷气推进
内容:“电子”号火箭的主要特点:卢瑟福发动机、碳纤维复合材料部件、先进航电系统及模块化设计。,“电子”号火箭的外壳、内部很多结构部件都采用先进的碳纤维复合材料,实现高强轻质的飞行结构。,采用碳纤维复合材料的整流罩总重只有30kg,相比于采用石墨复合材料、质量194kg的米诺陶火箭标准型整流罩,减重高达80%以上。,适应于液氧的碳纤维复合材料储箱,也能够实现大规模减重。
【译文】WXPR-1手持式电磁轨道炮原文原创翻译
Ma3.02的守望
9年2个月前
发表于电磁炮
内容:FR4管被碳纤维包裹以加强紧固 等待碳纤维固化 完成的轨道,由内外双层轨道构成,外轨道由铝制成并且不可更换,外轨道不接触电枢所以不会被烧蚀。
结合国外的经验谈一谈火箭版的发展
novakon
8年8个月前
回复于喷气推进
内容:纵使拥有无与伦比的深厚的火箭经验,也纵使拥有非常良好的场地,他们并没有去搞什么舵机控制,什么碳纤维或者钛合金发动机,什么超高比冲燃料,什么超级视频点火系统。
试验!石英管不适合做电磁炮枪管!
虎哥
8年0个月前
回复于电磁炮
内容:引用 gds135:现在入手碳纤维管一根,8mm内径 外径10mm 感觉非常结实,就是怕导电出现涡流效应,现在准备在管子上开一个竖直的槽。  
论“新硝糖系”(LNSU···)、LNER(硝酸锂-环氧树脂)等燃料的可能性
chemistry02
7年11个月前
回复于喷气推进
内容:),因此我准备到1688上买一瓶LN,验证其一些性质,并以KNSU65#和LNSU55.9#(感谢1519092688qq同学提供LNSU配方)制作2枚小型(外径14mm,内径10mm,长度80mm)碳纤维发动机进行测试
小型TVC固体燃料火箭发动机
2年4个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:结构非常简单,直接装入内胆,把内胆装入碳纤维外壳就可以了,再加上两枚舵机控制铰接喷口,唯一不足是铰接设计的并不是很好,所以控制起来不是特别光滑…‎‎‎‎除此之外,火箭模型也用3D打印完成了,但是箭体比较长
PHC-40K固发验证机
480ml的容量瓶
1年2个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:入坑挺久了由于学业问题一直没时间好好搞现中考完事 初升高课程也欧了总算有个清闲的时候了本打算搞碳的 奈何碳纤维太贵没马内(哭Ⅰ发动机设计标配KNSB作为推进剂,喷口堵头采用环氧树脂-氧化铝,为方便浇筑,
2015第三届北京快速成型与3D打印技术展览会开幕式倒计时
弘瑞3D打印机
9年2个月前
发表于机械与工具
内容:三维相机、三维激光抄数机等; 三维设计系统 、运动捕捉系统、三维摄影测量系统、检测与逆向工程软件、三维检测软件、普及应用3D设计软件、打印软件等; 光敏树脂、塑料粉末材料(尼龙、尼龙玻钎、尼龙碳纤维
星云科技2月14日PPR机及矢量机试车报告
XYSC
1年9个月前
发表于喷气推进特殊话题: 事故报告,动手实践: 实验报导
内容:由于由于生料带耐热不够,大量气体从缝隙窜出,导致发动机部分熔毁并且没有得到有效推力在二级工作进展的同时,我们也在进行矢量喷口发动机的设计与制造法兰盘及喷口全部使用金属3d打印技术,外壳使用42*1mm的碳纤维
美国研制“机器乌鸦” 未来或充当战争间谍
玄明
11年7个月前
发表于极客DIY
内容:“机器乌鸦”由马里兰大学机械工程教授古普塔研制,其构成材料为碳纤维、耐热塑料、聚酯薄膜和泡沫塑料。
金属发射管的涡流影响
锦瑟听弦
12年4个月前
发表于电磁炮
内容:模拟内6mm,外7mm铜管: 然后搭建实验用的放电线圈,参数如下:发射管:内7.5mm,外9.5mm碳纤维管。
过年整理东西,便宜出一些电子杂物
可恨的大菠萝
9年11个月前
发表于跳蚤市场
内容:小面包板 1元 15#.40cm 碳纤维管一根 内6外8 因较长,没有特殊留言的话锯成2跟20cm发货  6元 16#.12864 LCD屏一个 焊好了排针 间距2.54mm 蓝色 不带字库 20
【参赛】冰川之心——主动蒸发法制作大尺寸硫酸铜单晶
power_rdx
5年3个月前
发表于晶体养成所化学
内容:取一只泡沫箱作为保温容器,将碳纤维发热片贴在铝板上放在箱子底部,接上温控器,设置温度为35度。
首款应用型LEAP发动机
cf皋皋
9年11个月前
发表于电子技术
内容:LEAP-X发动机的风扇为先进碳纤维复合材料风扇叶片,可以有效降低噪声并提高推进效率。,这项采用碳纤维及特殊的制造工艺的革新型技术制造出了免维护、耐久性极高的风扇叶片。
白鸟计划(持续更新中)最近更新至2023年11月12日
阿卡林Akkariin
1年10个月前
发表于喷气推进
内容:都快  step是制造用             -------分割线捏-------5.20:聚碳酸酯到了5.21:整了防漩器的设计5.25:确定丝束铺设储罐丝束铺设一共30层 T -80012K碳纤维丝束分别为,90度/0度30度/-30度60度/-60度铺设这样为一组共5组每组6层碳丝共0.6mm所有组一共3mm---------------分割线-----------------5.29:碳纤维到了(T700,不过12月才交房10.6:进气道重做当前进度50%左右 稍后发图 有个曲面(进气道入口下方的一个)画不出来 在思考怎么整进气道入口新增一个预冷器 增加后 预冷器后面的进气道可以直接采用碳纤维复合材料制造
趋肤效应可用于隐身技术
异想添k
10年4个月前
发表于航空技术
内容:涂或镀的材料既要满足隐身性能,还应保证飞机或导弹外壳的强度要求,可否镀电导率小的镍或镍的合金,还是选用新型的碳纤维材料,这需要进一步的实验和理论证明,这是我所不能的。     
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