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Re:回 18楼(warmonkey) 的帖子
拔刀斋
13年5个月前
回复于喷气推进
内容:X光探伤、大型真空浇铸机并不比液体发动机的涡轮泵、燃烧室(包括再生冷却、燃烧稳定性)更难,尤其是技术复杂度低。
【转】中国私人航天史上第一枚大型液体火箭!
badboy-fly
8年10个月前
发表于喷气推进
内容:图1为新型贮箱材料强度试验, 图2为液体火箭发动机推力室, 图3为涡轮泵零件       早前的报道:        “新大主宰号”液体火箭发射暨中国首个私人太空探索计划,是由深圳驭龙航天科技有限公司总设计
一份火箭发动机的资料
非法用户
16年0个月前
发表于喷气推进
内容:7.7安全性和环保问题第八章推力左8.1喷注器8.2燃烧室和喷管8.3传热分析8.4启动和点火8.5变推力8.6推力室设计分析举例第九章液体推进制燃烧9.1燃烧过程9.2分析与模拟9.3燃烧不稳定性第十章涡轮泵发动机设计发动机控制调整总装和优化,10.1涡轮泵10.2整个或多个火箭推进系统的性能10.3推进剂量预算10.4发动机设计10.5发动机控制10.6发动机系统调整10.7系统集成和发动机优化第十一章固体推进剂火箭发动机基础11.1推进剂燃速
NASA CEA热力学计算软件教程
lyhhjahj
2年9个月前
发表于喷气推进严肃内容: 教程/课程
内容:首先说,我不是不好好搞涡轮泵,材料发货慢死了,最近浏览论坛,发现前段时间有KCer在火箭版发了NASA的一些计算程序但是由于全英文难以看懂,现在发布CEA的教程。
核火箭发动机
攀博士
13年1个月前
发表于喷气推进
内容:核火箭发动机由推进剂贮箱、涡轮泵系统、辐射屏蔽、核反应堆热源和喷管系统 5个部分组成。     
世界首个采用电力驱动燃料泵的运载火箭“电子号”首次商业发射成功
太空来电
6年1个月前
发表于喷气推进
内容:采用电动机驱动涡轮泵早有研究,但最早把它用在实用运载火箭上的,是“电子号”。,之所以取名电子火箭,主要是因为火箭发动机的涡轮泵,没采用传统燃气驱动,而是电动机驱动。
简谈液机点火序列
lyhhjahj
2年9个月前
发表于喷气推进
内容:到了点火前几秒钟(一般在6到8秒)两个位于燃气发生器上的阀门(R2与R5)会被打开推进剂流入燃气发生器中,并且在此处开始燃烧并且带动涡轮泵的涡轮转动,液体开始增压。
(转)火箭发动机技术狂想
香皂火箭q
12年4个月前
发表于喷气推进
内容:以涡轮泵为例,与SSME相比,零件数由200个降低到30个。,与美国指标最高的分级燃烧发动机SSME相比,推力提高了50%,比冲只降低了15%不到,而这一切确是在主要工况显著降低下实现的(涡轮泵温度相当于SSME的62%,转速相当于60%,冷却量和压力只有50%和,采用多喷嘴的分级燃烧循环的发动机,每个喷嘴可以分担一定推力,但是恶劣的高压力的燃烧室环境对材料的要求非常高,对涡轮泵的要求更高,细小的颗粒对其造成的影响可能烧穿泵体引起爆炸,必要通过长期的测试找出最佳的系统配置方案和制造工艺
回 2楼(拔刀斋) 的帖子
企鹅
11年4个月前
回复于科学技术学
内容:涡轮泵为h - 1发动机。
2020年了,谈谈火箭爱好的发展方向
虎哥
4年8个月前
发表于喷气推进
内容:然而好景不长,大家并未低估技术上的难度,乃至涡轮泵都已立项研发,但是却大大高估了社会、人性和政策。
开一个发动机系统设计与仿真的帖
RD270
1年11个月前
发表于喷气推进严肃内容: 教程/课程
内容:by step)        Auto CAD/Caxa/Solidworks/NX        Ansys mechanical/Fluent/Star CCM/Comsol    3.4.2 涡轮泵设计与仿真
【水】【原创】简单的分析一下业余火箭发动机的技术路线
154454496
5年7个月前
发表于喷气推进
内容:本文的内容分为以下几个部分:火箭用途所需特性分析,固体/液体/固液/脉喷/电推技术特性分析,固体火箭推进剂技术特性分析,液体和固液火箭推进剂技术特性分析,固体火箭常用材料技术特性分析,液体火箭发动机涡轮泵供给方式对比冲影响的分析,六、液体火箭发动机涡轮泵供给方式对比冲影响的分析黑条先前的帖子写的不错,我就不作重复建设了,连接粘过来自己看吧。
国内民营火箭公司大起底
太空来电
6年2个月前
发表于喷气推进
内容:一个75kN的固体火箭发动机,还有一台750kN的四氧化二氮/偏二甲肼的高压补燃循环发动机的涡轮泵。,两位创始人,季是负责涡轮泵的,周是负责推力室的。
1.4 从A-1到A-2
李挺诺夫
8年2个月前
回复于喷气推进
内容:解决问题的方法其实很明了,这也是奥伯特和其他先行者已经讨论过的方法:必须为大型导弹研发结构复杂的涡轮泵
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