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环缝塞式喷管发动机初步设计方案公布
helium2013/07/31喷气推进 IP:广东
以前发的探讨：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/44656

因为复读高三一年，这个设计项目也就拖了一年~~~~~~~~~~~

感兴趣且有条件使用机床的同学可以尝试一下~~~~~~~~~~~~~~~~

方案有两个：
   xxxxxxxxxxxxxxx.jpg

好照片_13752662728008.jpg

如果大家有啥更好的方案，欢迎提出~~~~~~~~~~~~~~~~~
+20  科创币    香皂火箭q    2013/07/31 高质量发帖
+4  科创币    aeolus    2013/07/31 终于知道原理了
+25  科创币    helium-3    2013/07/31
+1  科创币    powder    2013/07/31
+30  科创币    badboy-fly    2013/07/31 噗。。。
+50  科创币    第七骑士团    2013/07/31 顶下, 我自己做过个小的发动机用这个喷嘴的, 但是我是螺丝锁定位置, 工作2秒后炸了.
+100  科创币    bh，王者归来    2013/08/01 强烈支持楼主做如此有意义的开发！！！
+50  科创币    【四方】    2013/09/02
-1  学术分    科创网    2013/09/05 与【四方】舞弊增加积分。
来自：航空航天 / 喷气推进
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~~空空如也
企鹅
11年5个月前 IP:未同步
554113
1楼
堵头强度有些不靠谱，长一些好，赛喷就是工艺要求高
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554121
2楼
回 1楼(钢珠子母弹) 的帖子
只是初步方案，这个可以加厚一下
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aeolus
11年5个月前 IP:未同步
554123
3楼
终于知道原理了
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aeolus
11年5个月前 IP:未同步
554125
4楼
点击此处查看视频
上视频
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20！Dopaminor
11年5个月前 IP:未同步
554127
5楼
支持方案2   但需要是5cm以上直径的发动机使用，偏心的误差会小很多   主要是螺丝孔定位精度的问题    
螺丝孔提高到与支架重叠的位置减少阻力        锥形导流块可以从堵头进入，一体化的强度应该更高吧  不过加工难度大
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企鹅
11年5个月前 IP:未同步
554128
6楼
回 2楼(能材爱好者) 的帖子
真羡慕你，有车床可以加工赛喷，这个东西难度大
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554129
7楼
回 6楼(钢珠子母弹) 的帖子
问题是我没有条件使用机床。。。。。。
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dx毁灭者
11年5个月前 IP:未同步
554184
8楼
方案二的连接块除了受热，还要承受气流的高速冲刷，貌似要求更高
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张静茹
11年5个月前 IP:未同步
554190
9楼
这种喷口有什么好处吗？
+1
科创币
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2013-07-31
效率更高
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554192
10楼
回 9楼(张静茹) 的帖子
       在普通发动机的钟形喷管中，高温燃气是沿喷管内表面膨胀，而塞式发动机利用气塞斜面在一侧限制排气流，另一侧则实际上是由开放大气的流动来限制。这使得这种发动机比钟形喷管发动机紧凑得多，与箭体结构的整体性也好得多，而且在各种飞行高度上都能以最佳膨胀比工作，大大提高了工作效率。
       另外，由于这种发动机可以在同一个发动机中设计有多个推力元，可以由计算机和宇航电子设备控制改变流量，因此不必使用非常笨重的机械转向机构就可完成多轴方向控制。
       当然，塞式发动机在设计上也有一些难点，如两个相邻斜面在某一给定时刻有可能正在以不同的推力和温度水平工作，因此冷却问题不好解决等。
+50
科创币
【四方】
2013-09-02
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20！Dopaminor
11年5个月前 IP:未同步
554199
11楼
回 8楼(dx毁灭者) 的帖子
方案一的中柱不软化也会受热变形
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张静茹
11年5个月前 IP:未同步
554200
12楼
回 10楼(能材爱好者) 的帖子
会不会容易炸？
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554204
13楼
回 12楼(张静茹) 的帖子
这个事故率并不高，看4楼的视频，那个是RAP燃料的发动机试车
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554206
14楼
回 11楼(20！不曾存在) 的帖子
用一些高强度耐热材料
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猎鹰
11年5个月前 IP:未同步
554207
15楼
其实这玩意我在去年就设计出来了，实际上比你的这个还要简单，而且加工很容易的。
关于图纸啥的我就先保密了。透露一小点，我的没有前后连接，是从侧面。


个人建议加上一个收敛段和扩张段。
屏幕快照 2013-07-31 下午11.36.32.png
+1
科创币
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2013-07-31
站内信行不，求设计图，不公开，仅当我个人参考
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554208
16楼
回 15楼(猎鹰) 的帖子
其实还有一个方案，就是图纸不知该咋画。

呵呵，看到你的图我又想到了一个更简单点的方法了：直接几根螺丝+几个孔搞定塞子固定问题，不过强度有点那个......
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第七骑士团
11年5个月前 IP:未同步
554210
17楼
我去年就试车过这样的发动机了 [s:274] 炸了, 那个针我没打算接到堵头反而喷嘴前插进来的螺丝, PVC 化了后被冲暴了.
+1
科创币
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2013-07-31
至少也得是金属吧
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helium作者
11年5个月前 IP:未同步
554337
18楼
回 15楼(猎鹰) 的帖子
说的没错，这个是需要收敛段和扩张段的。。。
89_15745_fdeb4eb4869f2ba.png
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yanli12321
11年5个月前 IP:未同步
554450
19楼
回 15楼(猎鹰) 的帖子
从侧面连接？，如何避免高温气流冲刷的影响？
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猎鹰
11年5个月前 IP:未同步
554476
20楼
回 19楼(yanli12321) 的帖子
当然有办法了，喉部远离固定点，这样气体流速很慢的，这样就能保证强度了，如果固定点就是喉部这个发动机肯定会被秒杀的。
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20！Dopaminor
11年5个月前 IP:未同步
554496
21楼
回 20楼(猎鹰) 的帖子
距离远 弹性形变大
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神の左手
11年5个月前 IP:未同步
554525
22楼
问句，你是如何调节推力的？做环缝气动塞最主要的目的就是可调节推力！调节时的螺杆你能保证它的密封性？
+1
科创币
20！Dopaminor
2013-08-01
不一定要调节推力吧，可以减少喷喉的压力
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星河航天
9年3个月前 IP:山西
790805
23楼
回楼主关于结构强度的问题：或许可以把有螺钉孔的那一段稍微做长一点，做成全螺纹连接，再加个橡胶密封圈，强度和气密性都不是问题，然后稍微固定一下，防止工作时产生的震动把螺纹震松
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星河航天
9年3个月前 IP:山西
790806
24楼
在下也是做火箭的，不过一直都是做的拉喷，倒是希望和楼主交流交流！
qq：453589143
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