就是因为要看看发动机有没有正常工作才要测推力（或看工作时间），你不测怎么知道正常工作，怎么知道高温工作下强度有没有问题，另外这个壁这么薄，密封不很牢靠，还没有炸，居然还是略软的，大概率是个烟雾弹吧…最好发一下工作视频或告诉一下工作时间，才能知道壳体是否有效
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关于使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
中文摘要
使用3d打印petg材料作为发动机壳体和喷管的实验
Abstract
Guan yu using 3d-printing petg cailiao to make blablablablabla
之前做了不少水管机，也尝试了一下金属机，想试试其他的
正好我家有3d打印机，3d打印也可以可以很方便制作出非标件
我采用的是一种叫petg的塑料，韧性，强度都不错，但是由于是3d打印耗材原因，耐热性不是很好，热变形温度只有75度，熔点则是在180度
由于我不是很清楚3d打印后的材料性能和pvc,ppr的差异，于是设计了一个超mini的发动机（好像更像呲花
）
打印完成就是这样
原定的喷喉直径为5mm，我加了一个6mm的金属垫片防止扩孔太过夸张
燃料为knsb
使用亚克力胶水粘合，在外层缠上特氟龙
——试车照片丢失——
这么小一个测试推力也没什么意义
试车后发动机外壳有点软了
扩孔倒不是太夸张，甚至都没有到垫片的位置
等我有时间做一个大点的吧
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