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美国的危机感——中国正在主导全球锂电池供应链条
EV技研1900
中文摘要
中国在全球电池供应链上已经渐渐具有主导能力，这是让美国和欧洲恐惧的，这也是贸易战的其中之一。
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中国在全球电池供应链上已经渐渐具有主导能力，这是让美国和欧洲恐惧的，这也是贸易战的其中之一。
就在中国一个排不上名的小城郊区，正全力生产着全球经济决定性产品的核心组件。“这里以前全都农田”年轻的工作人员总会满怀感慨的说。
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新余市，60年代就开始为中国的核工业生产电池。曾经一度荒废，但改革开放后的今天，这座城市已经成为特斯拉、宝马、通用的电池供应商。摇身一变为全球电动汽车产业的重要节点。在接下来的电动汽车时代，这座城市似乎变得充满希望。
在中国电动汽车高速发展的这几年里，中国一跃成为全球最大的锂生产基地，这也成为中国电动汽车产业崛起的基础。
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中国在电池产业占有全球主导地位，这是让美国不安的，这也是贸易战中的一大重点。5月初，两位美国参议员Lisa Murkowski和Joe Manchin提出了一项两党法案，旨在促进美国锂等关键矿物的生产。欧洲投资银行已承诺支持3.5亿欧元支持瑞典电池初创公司Northvolt，后者的目标是在瑞典建立一个电池厂，并从欧洲采购锂等原始矿物。
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中国的电池产业爆发的动力多数来自于民营企业，像赣锋锂业和天齐锂业在10年间从每年1亿美元的收入上升到10亿美元以上，直接进入全球第一阵营。
在 20世纪的大部分时间里，美国是最大的锂生产国，但是在智利的竞争下，北卡罗来纳州的Kings Mountain矿在20世纪80年代关闭。在此之后，市场被称为三巨头的舒适寡头垄断：智利的SQM，由该国前独裁者奥古斯托皮诺切特的女婿和美国生产商Albemarle和FMC控制。2015年，Albemarle收购了竞争对手美国生产商Rockwood，去年FMC将其锂业务分拆为一家独立的实体，纽约上市的Livent。
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2000年的时候赣锋还微不足道，还只是作为SQM的小客户，但到了2010年已经成为其强力对手，2010年赣锋在深圳证券交易所上市，开始为全球提供锂供应。
2015年9月，它收购了西澳大利亚Mount Marion矿的股份，最终将其建成50％的股份。它还拥有另一家澳大利亚矿业公司皮尔巴拉矿业公司9％的股份，该矿业公司拥有最大的锂矿硬岩矿床之一，Pilgangoora项目与其锂合金签订了为期10年的供应协议。最近赣峰表示将收购 伦敦上市的 Bacanora Minerals 30％的股份，后者正在墨西哥北部开发一个锂项目。赣峰上个月与大众达成了一项为期10年的供应协议。该汽车制造商计划在未来10年内推出70多款电动车型，到2028年将完成2200万辆电动汽车的目标。
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在阿根廷，赣峰最雄心勃勃的项目正在开始，可以将其变成真正的全球化公司。2018年，赣峰从SQM购买了Cauchari-Olaroz项目38％的股份。然后在4月，它同意将该项目的股份增加到50％，并在6月份达成的交易中支付1.6亿美元。
该项目位于阿根廷最贫困的地区之一，位于Jujuy省西北部，通过在炎热的沙漠阳光下蒸发，从沙漠下的盐水中提取锂。它的目标是在2020年下半年开始生产，目标是每年25,000吨碳酸锂。 与Cauchari在同一地区的是一家由中国建筑公司建造并由中国进出口银行支持的太阳能发电厂 。拥有120万块太阳能电池板，将成为南美洲最大的太阳能电站。它将有助于提供从沙漠下方抽取盐水的能量。赣锋必须克服无数困难，包括寻找了解锂和中国人的译员。该地区只有一家锂公司在澳大利亚上市的Orocobre。
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在智利的安第斯山脉，甘峰的竞争对手天齐一直在扩大其业务，由Vivian Wu领导，他是一位45岁的前英语教师，曾在诺基亚工作过。去年，天齐斥资41亿 美元收购了SQM 24％的股份，赢得了董事会三个席位。
该公司最大的股东Julio Ponce Lerou，皮诺切特的前女婿，去年失去了对该公司的控制权，这一交易遭到猛烈反对 。他说这将给天齐提供有关竞争对手的敏感信息。Ponce Lerou先生提起诉讼以阻止该交易，但智利反垄断法庭于10月驳回了该诉讼。
天齐的创始人蒋卫平在2004年以人民币1100万元（按今天的汇率计算为160万美元）成功在四川收购国有锂电厂后，收购时当地政府要求他接手解决债务，因为它已接近破产。但现在，该工厂每年生产约17,000吨锂。
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蒋先生于2012年得到第二次突破，当时他赢得了对洛克伍德的控制权，以控制世界上最大的锂电厂 - 格林布什矿山，该矿场自1888年澳大利亚淘金热时期就开始运营。
为了赢得这笔交易，天琪开始收购拥有该矿的加拿大上市公司Talison Lithium的股份。中国企业的快速支出促使一些三巨头生产商采取行动。11月，Albemarle同意支付11.5亿美元购买西澳大利亚Wodgina锂项目50％的股份。
高盛（Goldman Sachs）前银行家保罗格雷夫斯（Paul Graves）曾在3月份向英国“金融时报”表示，他也热衷于在阿根廷和澳大利亚获得更多的锂资源。Livent是特斯拉使用的氢氧化锂的主要供应商之一，来自阿根廷的Salar del Hombre Muerto项目。
“如果你看一下过去几年中锂的资金，那么中国的资金就超过了50％，“
在新余，赣峰计划将价值链提升为电池生产。在附近的另一家工厂，机器人默默地将电池材料片组装成锂 - 磷酸铁电池，。
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赣峰目前正在为无人机行业测试固体电解质电池，但其目标是制造自己的电动汽车用固态锂金属电池。
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@对酒当歌我认为您这番言论有以下问题，，1、您连公众号号的主体信息都没查看过 ，EV技研在做的事的确不是个人就能完成的。可见您对问题分析和调查的能力
2、EV技研的确是技术媒体向，一半文章是技术新闻，和产业数据，所有技术媒体网站都会有这个内容，不知道科创能有还是不能有，那么另一半我们拿到日本电车技术的技术文章您是否仔细阅读，是否就就这些技术文章本身谈谈。我们也可建立你和日本电车专家沟通的渠道。
3、关于回复，不知您的认知是以回复数量辩驳文章质量的吗，电车板块，科创除了EV技研这两个多月贡献的文章，只有7篇，一半还是6年前的。客观来说这是一个濒临死亡的板块，其他文章内容和阅读量自行查看。，对比之下再谈我们文章的好坏。
4、关于电车，我们的确打造的自己的电车，文章可见，这车是比赛用的，并且被日本CQ引进了，对于三电系统技术的掌握，未必是您可以比的，技术本身也不是一篇两篇文章足以概况的，
5、有一些问题，我们的确需要更改，就像我们到对要给科创论坛贡献哪些方向的内容，我们贡献的技术新闻、产业数据这部分内容是不是比科创的部分自我炫耀、随便聊聊天更有价值，如果说这是毫无价值的，科创又有多少无价值的东西要被删掉。阁下不谈事实、无逻辑，作为一个只对科创内容贡献过两篇文章的科创人，一篇名为“有玩微波炉的没，我这有块LLC电源板子20块出了”，一篇名为“闲来无事，进来给大家转个宝贝，若有违规版主批示”的如同键盘侠一般使用挥霍自己的情绪，不可认同。
希望科创更好，但需要大家努力去贡献很多的东西，而不是盲目吐槽别人贡献的东西，如果科创认为我在这里放了公众号的入口是不能被包容的行为，愿意更改。但我们在科创发表文章本身并不带有恶意与欺骗。
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