引用 314152:因为速度比较快，用非金属管有磨损的情况的话比较麻烦，碳纤维管，其实并不适合做炮管，我以前玩复合材料的时候也玩过碳纤维，他的纵向受力很强，但同样不耐磨。304不锈钢有微弱受磁，对最终结果影响并不大
干嘛用304不锈钢管？效率肯定达不到计算值。
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紧密加速的疑问？
最近突然对电磁加速器产生了兴趣，到了论坛翻了很多的帖子，找到了模拟的软件，搞明白磁阻式线圈炮的的原理。。总之收获了很多的资料。
由于研究的目的是为了做出速度和动能能达到自己的极限的实验性的器材。首先对低压和高压的方案进行了选择，低压连发速度快，动能和速度不理想，但是找到了炮吧未和谐前的一些资料，基本齐全，焊上就能搞，高压方案更贴近我研究的目的。于是，对高压方案进行进一步的细化。
炮管材料准备使用8.03X10MM的304不锈钢管，车缝，开孔。
漆包线使用1MM线径
子弹材料使用（XX合金），饱和磁导3T，6M重量2500G 直径8MM，每毫米重量0.4166666克
弹体直径8MM，长35MM，重量12克（打磨损耗掉一些）
在模拟数据时，在线圈长度1.8CM，层数4层，在450V，具体多少μF忘记了（文档在家里），可以达到1级54+的出口速度（这又与某个帖子提到的线圈的长度为弹体长度的1.41倍的理论不相符）
![332211.jpg]()
这玩意儿的比动能绝对到和谐标准了。。。。所以具体的材质就不发了。。。。
而且在不断的翻老帖子的过程中，发现了紧密加速这个概念
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/34900
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/56724
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/19589
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/44080
目前构想为，全程的紧密加速，可能按我目前的水平无法做到，但是通过每级线圈并联两个线圈的方式，用光电来控制的方式，我觉得是可以实现的。
请问有没类似单级模拟器类似的软件可以计算，两个线圈并联以后对加速度提升的软件？或者通过什么公式来计算？还是只能通过试验，不断手工调整？
由于研究的目的是为了做出速度和动能能达到自己的极限的实验性的器材。首先对低压和高压的方案进行了选择，低压连发速度快，动能和速度不理想，但是找到了炮吧未和谐前的一些资料，基本齐全，焊上就能搞，高压方案更贴近我研究的目的。于是，对高压方案进行进一步的细化。
炮管材料准备使用8.03X10MM的304不锈钢管，车缝，开孔。
漆包线使用1MM线径
子弹材料使用（XX合金），饱和磁导3T，6M重量2500G 直径8MM，每毫米重量0.4166666克
弹体直径8MM，长35MM，重量12克（打磨损耗掉一些）
在模拟数据时，在线圈长度1.8CM，层数4层，在450V，具体多少μF忘记了（文档在家里），可以达到1级54+的出口速度（这又与某个帖子提到的线圈的长度为弹体长度的1.41倍的理论不相符）
这玩意儿的比动能绝对到和谐标准了。。。。所以具体的材质就不发了。。。。
而且在不断的翻老帖子的过程中，发现了紧密加速这个概念
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/34900
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/19589
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/44080
目前构想为，全程的紧密加速，可能按我目前的水平无法做到，但是通过每级线圈并联两个线圈的方式，用光电来控制的方式，我觉得是可以实现的。
请问有没类似单级模拟器类似的软件可以计算，两个线圈并联以后对加速度提升的软件？或者通过什么公式来计算？还是只能通过试验，不断手工调整？
[修改于 10年3个月前 - 2014/09/24 00:09:49]
引用
引用 slngen:看起来计算不准确的原因是因为，每个人的弹体并不能得知准确的磁饱和度以及线圈绕制的不严谨以及二手电容实际容量不准备造成的。恰好这几个因素都很关键
初速度加上不就可以计算第二级了？？？再说计算本来就是不准确的，，还不如自己调。。。
引用
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引用 whd1982:谢谢
不锈钢管铜管什么的，根本不需要开槽，效率影响几乎可以忽略不计，而且开槽由于工艺问题还影响精度。
还有，使用PVC管陶瓷管碳管之类的，由于管壁太厚，这对效率的影响才是致命的。
科创上的键盘侠实在是太多了，根本没有做过任何实验，想当然的发表...
引用
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