一家人新生了个小宝宝，众多亲朋前去探望。几乎所有人都说：这孩子长得真好啊！
结果有个坑爹的小盆友上来了，很不屑的说：好个P~连路都不会走！还没我长得高！话也不会说……

这个小故事告诉我们，对于任何一种新生事物的评价都应当放眼长远，对于孩子来说要评估未来的发展；而对于新生产品则要关注其设计的核心思想，如果你觉得颜色难看，虽然没有错，但这样的评价和这个产品本身其实是没有神马关系的。

同理，底盘的高低，载货带人功能，多路况适应情形，车辆重心等问题就像换个颜色一样简单，与该设计的核心内容并无冲突之处。底盘太低，调高就好了，需要带人，加个座位就好了，重心问题也可以通过车轮的位置、部件的位置来调整。概念车的目的是展示某个概念，不是用来给你买菜越野的。

所以，楼上两位童鞋尽管提出了一系列缺点，而且都是很有道理的缺点，但你们并没有真正否掉这个设计。你们的言论就相当于这样的说法：“这把锤子的颜色太难看了，用它一定砸不死人！”

尽管很有些喜感，不过还是希望大家以后不要这么搞笑吧。

“收缩部分的可靠性”是最有道理的质疑，这点可以表扬。

就连宅心仁厚的田鼠都这么说了，那么看来我就必须要重视这个问题了。以后就算有人对我说“你做的锤子颜色太难看了，所以一定砸不死人！
”这种话的时候也一定要忍让：“您说得真好！因为我有头皮屑，所以我是个太监！”

人老了果然就没意思了，以前遇到这样的童鞋我可以一天之内垒出几千字去喷他，但在社会上混得时间长了，就知道什么是真正险恶的人心了。这样的邪恶的程度在我面前是不值一提的。所以还请灰灰同学原谅老朽的愚木吧。

不过毕竟灰灰找来这么一堆图也不容易，那么我就略微多说两句：鬼子的车，其设计核心大约可归纳为以下几种：1 小巧的可折叠结构；2 灵活的转弯方式；3 新颖的锁闭技术（通过普通手机操作），此外折叠结构连接处的强度、车体的重心分配等很多内部技术亮点必然还有很多，但那就不是通过一段视频能看到的了。

这3点才是真正值得我们去关注的东西，如果仅仅是一辆电力驱动的车，我20年前就在广场上玩过，当然不可能帖到这里来丢人现眼了。而灰灰帖上来的那一大堆国产电动车，虽然同为电动车，但很遗憾，以上3条那些国货一条都没有做到。

希望灰灰以后能多关注发现一件创新事物的亮点，并从中汲取营养。这样你才能反思自身的弱项，从而有所进步。如果所有的中国人在面对他山之玉时都认为那不过是一块普通的石头，那么我们的国家就真的快要完蛋了。

我觉得以后可以改口叫11楼“社会大学校长”了。每次都是这段话，您的敬业精神很让我感动。结果每次我还死乞白赖的跟您讲那么多道理，今天才发现了您真正的良苦用心，在下对自己的肤浅很是惭愧。