现在很多城市基于环保的理念，又开始建造自行车道了。可是自行车道和机动车道、人行道总是存在着冲突，特别是交叉路口。设想建造一种自行车道，类似城市的轻轨和高架路，穿梭于城市的各点。车道基本为单向双车道，根据流量也可以是单车道或三四车道，防风雨设计，自然加人工照明，由标准构件组合而成，由于自行车道很窄，强度方面要求不高，加上标准化构件，成本应该可以降到很低。
    设想所有的车道均有1-5%左右的向下坡度，骑行的人可以节省很多力气，通过Y型分支构件改变方向和汇聚车道，在城市中设置若干垂直升降机或类似扶梯的升降机用于提升自行车至高架车道，可以称为车站，我想，类似城市的公交车站布局，每个车站平均将车提升20米，自行车下坡骑行1000米左右去到下一站，再提升，再下坡骑行。车站还可以设置租车点和停车处。车道上设置路牌和警示信息，也可以在外部设置广告。
    相互连通的自行车道构成城市自行车交通网，与公路网和行人通道、建筑物连接，方便人们的出行，又缓和了城市的拥堵。