焰口温度超1500 够我熔银子了
PS 噪音很大 你的邻居不会说什么吗
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转贴--电涡喷~视频和原理图
概念试验机,做的比较粗糙,压气机为小型电动离心压缩机,压力3200pa(换大功率无刷电机后还可以大幅提高压力)燃料是丙烷.燃烧室是不锈钢桶,开了一些斜向缝,试验证明能让火焰产生漩流,能起到稳定火焰的作用.
下一步想做一个更高级一些的,用淘到的涡轮增压器压气轮,配高kv的无刷电机,结构做成类似传统涡喷的扩压器和燃烧室样式.燃料用打火机充气的罐装丙烷,再装一个舵机控制阀门.压气轮电机装在扩压器内部,用kv4000-5000的,电压14.8v的话也有6万多转了,不会比涡喷差太多吧?我估计达到2-3公斤推力不是什么问题!至少比同等功率的电机装函道风扇要高几倍吧!
买不到压气轮的话,还有一种思路是直接用函道风扇,配一个扩压叶片,后面是燃烧室.相当于给函道风扇多了一个加力.这样的话推力至少能增加个2-3倍吧.不过我个人不太喜欢这个方案~~~
优点:只有压气轮,无燃气涡轮.这样可以大幅降低重量,极大降低加工难度.虽然推力小,但是由于重量大幅减轻,推重比其实也不会太差.而且启动和调速极其简单,不需要复杂的ecu,控制起来和电动机一样简单!而且因为没有涡轮轴和燃气涡轮,寿命非常长.而且成本也不到涡喷的十分之一(500园左右基本能全部搞定!)只要燃烧室别做的太烂,基本不会失败~~想感觉一下涡喷的兄弟们不妨先拿这个练手!!
缺点:需要电池.不过呢,一块电池不过也就200克左右,一根涡轮轴加一个燃气涡轮再加上一些辅助结构,重量绝对是超过电池的重量.缺点再有就是推力受电机转速极限的限制.世面上能买到的无刷电机kv很少有超过6000的,这样一来也别想着和传统涡喷去比最大推力了,只能在推重比方面下功夫.
希望能掀起一阵电涡喷热潮~~~
不会搞视频 原贴XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/bbs/XXXXXXXXXXXXXp?tid=244597&extra=page%3D2
引用第1楼济公1234于2010-08-18 12:39发表的 :
焰口温度超1500 够我熔银子了
PS 噪音很大 你的邻居不会说什么吗
[s:246] [s:246] [s:245]
方圆2KM只见车不见人，而且我是感觉这个比脉冲要好很多，如果再加个外涵道 改成涡扇效果应该更好。
PS 听的就是发动机的声音。 [s:249]
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火焰燃烧的很好啊，淡蓝色的。尝试做推力测试吧。
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果然是好东西！！！不过大功率下无法用电机驱动，电源能量密度不行，所以只能航模飞飞……而且续航不行……
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其实有个想法……涡轮的功能不就是回收能量以自持么？既然有电动机了，就再连个发电机么……
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引用第6楼orichalcum于2010-08-18 19:26发表的 :
其实有个想法……涡轮的功能不就是回收能量以自持么？既然有电动机了，就再连个发电机么……
那推力会变小，毕竟发电机用的是发动机的动力，能量守恒，再弄下去变永动机了........
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不错 有发展 在中国个人搞得这样就不错了 燃料用打火机充气的罐装是丁烷吧？ 你的压气机可以拆卸一个吸尘器里面的电机更合适
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都还没有出现马赫环.......................... [s:255]
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續航力方面問題不大, 渦噴點火後把電關掉便可以了,彭漲了的氣體有了一個隱定的流向後,由於燃燒室內減低了氣壓,引擎會從管涵道自動吸入空氣填補流失了的氣壓,只要加壓的管涵道做得好燃料流入引擎速度隱定問題不大 [s:251]
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说我无视能量守恒的，你们学热力学没？燃料燃烧在为这个系统增加能量，一部分用于自持，一部分喷出。
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...我好像忘了，涡轮是用来回收的。那我这么也不行
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引用第15楼love玩于2010-08-19 09:05发表的 :
推力小的可怜 也就是一喷灯[s:252]
有个东西叫压气机……
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呵呵，我转来的。刚开始确实感觉不错，昨天研究了一下，电动机根本达不到压气机的效果，转速到不达、空气压力也达不到。推力小的可怜，也就比喷灯强点，是个问题。
PS不知道什么材料能在转速20万高温高压的恶劣条件下长期使用。
PS不知道什么材料能在转速20万高温高压的恶劣条件下长期使用。
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电动机可以到12W-17W转速，我以前玩的轨道车手工缠绕电机就可以，3V电压，就是耗电大，热量产生的多，不过用在火箭里就没什么了
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引用第16楼orichalcum于2010-08-19 11:19发表的 :
有个东西叫压气机……
压气机？？ 呵呵 要想产生推力需要多大压强？ 产生这样的压强压气机要几千瓦？
注意 压气机的压强要比喷口的压强大~~
[s:252]
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引用第18楼qsadz123于2010-08-19 12:02发表的 :
电动机可以到12W-17W转速，我以前玩的轨道车手工缠绕电机就可以，3V电压，就是耗电大，热量产生的多，不过用在火箭里就没什么了
要想让压气机十几万转 电机的功率是灰长灰常灰常大的
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自持方面不單熱力學那麼簡單,也不關能量守恆的事,這是流體力學的問題,大家只想到內部卻忽視了外部的氣體流動,當噴口噴出的氣體速度越快噴口周圍的氣壓越低,因為快速噴射的空氣帯動噴口周圍的靜上的空氣一起噴走形成噴口周圍的低氣壓,而前方即吸入口的氣壓比較高從而流向低氣壓的引擎尾部而當中有一部分的空氣會由吸入口進入引擎進入燃燒室,經燃料加熱彭漲形成快速噴射氣流再噴出噴口(這方面是熱力學的事了),所以可以說渦輪發電機像是風力發電機只是渦輪要用燃燒帯動,去掉發電機便是渦輪噴射引擎了......................
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没有压气机不能自持
引用第21楼t-600于2010-08-23 02:44发表的 :
自持方面不單熱力學那麼簡單,也不關能量守恆的事,這是流體力學的問題,大家只想到內部卻忽視了外部的氣體流動,當噴口噴出的氣體速度越快噴口周圍的氣壓越低,因為快速噴射的空氣帯動噴口周圍的靜上的空氣一起噴走形成噴口周圍的低氣壓,而前方即吸入口的氣壓比較高從而流向低氣壓的引擎尾部而當中有一部分的空氣會由吸入口進入引擎進入燃燒室,經燃料加熱彭漲形成快速噴射氣流再噴出噴口(這方面是熱力學的事了),所以可以說渦輪發電機像是風力發電機只是渦輪要用燃燒帯動,去掉發電機便是渦輪噴射引擎了......................
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在看这个贴之前我一只以为电涡喷就是普通的涡喷不烧油。
用电热丝加热空气·················································
和那个核动力涡喷一个原理·········
其实这个是一个变相的火箭发动机。
我看到过这个设计，只是压气机的动力来源是一个要自带氧化剂的涡轮发动机带动。
后面再喷油加力。。。。。。
用电热丝加热空气·················································
和那个核动力涡喷一个原理·········
其实这个是一个变相的火箭发动机。
我看到过这个设计，只是压气机的动力来源是一个要自带氧化剂的涡轮发动机带动。
后面再喷油加力。。。。。。
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压气机部分为啥不改为轴流式，这样燃烧室就可以改成环形了
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同楼上问，为何不用轴流式？轴流式的好处是空气流量大，压强低，目前小型涡喷用的多是偏流式，好处是压强大，但是空气流量小。
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压气机的叶轮可以考虑用固体燃料产生的燃气推动，这样就能降低电机的要求。
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结构复杂、对叶片气动外形敏感
引用第25楼南山猎手于2011-01-21 10:02发表的 :
同楼上问，为何不用轴流式？轴流式的好处是空气流量大，压强低，目前小型涡喷用的多是偏流式，好处是压强大，但是空气流量小。
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回 25楼(南山猎手) 的帖子
轴流式的压气机想要达到和离心式压气机相同的功率需要更高的转速。
且推力的大小不是空气流量的问题，是喷气速度的问题。
就算你有着100kg/s的空气流量·····喷气速度却只有10m/s，那推力是小得可怜
但是10kg/s的空气流量喷气速度达到300m/s，那推力可是大得很多的。
再比如说，离心式的涡喷90000转每分钟就可以达到8kg的推力。
但是如果是一样大的轴流式涡喷则需要200000转····虽然，轴流式的效率比较高
且推力的大小不是空气流量的问题，是喷气速度的问题。
就算你有着100kg/s的空气流量·····喷气速度却只有10m/s，那推力是小得可怜
但是10kg/s的空气流量喷气速度达到300m/s，那推力可是大得很多的。
再比如说，离心式的涡喷90000转每分钟就可以达到8kg的推力。
但是如果是一样大的轴流式涡喷则需要200000转····虽然，轴流式的效率比较高
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还是用无刷电机吧，就用航模上的，电子调速器也不重。
要是用在航模上还是想想办法提高空气流量，可以提高推力及效率，降低油耗。
我也想搞个电涡喷，有想法的可以联系我。
QQ284393758
要是用在航模上还是想想办法提高空气流量，可以提高推力及效率，降低油耗。
我也想搞个电涡喷，有想法的可以联系我。
QQ284393758
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其实高速电机还有种电机叫做开关磁级电机，那个也很不错，能够轻易达到数万转的高速，一般用在离心机上的。
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这个肯定不能出马赫环了，出了就怪了········木有推力的·····
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