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火箭版研究课题综述与推荐(不断更新中)
虎哥
13年2个月前
回复于喷气推进
内容:压铸工艺,在不精确测压力的情况下(可以通过压缩比来规定工艺条件),300元的设备就能搞定,任何做金属发动机的人都能承受。
32mm探空火箭制造与发射
TonyStark
3年5个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:四、研究计划:1、动力系统方面,团队已经初步完成32mm内径KNSB燃料金属发动机的设计、模拟、制造工作并进行了2次地面试车。,六、项目创新性:1、自主设计的32mm金属发动机重量较轻、可靠性好、总冲较大;2、实现在无控制系统的情况下利用尾翼稳定火箭飞行姿态,确保姿态、落点精确、可控;3、采用自主开发的航电系统,具有集成度高、可靠性好的特点
完美的发射,完美的数据采集
彩虹之巅
12年0个月前
发表于喷气推进
内容:先上视频点击此处查看视频火箭数据:32MM*100MM金属发动机                  KNSU燃料直接装发动机内(三分之二装药)。                  
【高清无码大图】廣州聚會專題報導
焓熵`
12年8个月前
发表于喷气推进
内容:众爱好者觉得海报挺不错的 Warmonkey正在核对采集卡数据 来一张雪狼液机法兰连接的特写 9根CNC星孔RNX-HTPB药柱 星孔药柱装机的特写 端面聚硫橡胶垫圈 晦涩的“清纯美女”隐面展示金属发动机
想问一下大家对 金属机 非金属机 有什么不一样的看法(由旧帖修改-LH4-B的视频特辑)
FROZEN巨擘
9年6个月前
发表于喷气推进
内容:[hr]新东西: 早就发现国内,好像对高性能非金属发动机的研制热情不高。
初学者的一些疑问。
彩虹之巅
11年7个月前
回复于喷气推进
内容:做的时候注意重心和压心的关系就行,发动机的材料我觉得可以从高温下的抗拉强度、材料重量、价格三个条件来综合考量,就铝合金发动机来说,绝热措施是个难点,钢质发动机你不做绝热都行;    对初次接触火箭朋友来说,建议暂不搞金属发动机
真正的全金属复用发动机.难以企及的高效
ABC
16年10个月前
回复于喷气推进
内容:我的发动机很成功,相信是第一批取得成功的完全重复使用金属发动机,目前测量出来的比冲最大达到125,期望通过改进点火等措施达到130-135.接近137的最高值.只能做横向比较,都是KNDX才有可比性,加了高能添加剂就另当别论
万事俱备只欠发射架(已重新编辑加上了图)
氢氧化氢
12年5个月前
发表于喷气推进
内容:看到了这样一段话 我认为非金属发动机不耐压,所以产生的气流在经过收敛段的加速后不太可能达不到超音速,气体还是遵循“截面小处流速大,截面大处流速小”的原则。
MREO-WX III 模型火箭发动机
kc276644985
9年4个月前
发表于喷气推进
内容:其它部分几乎都是完好无损,如果能把卡的很牢的PVC隔热层取出来再重新装填燃料,发动机甚至可以重复使用,有了这个想法于是我就研制出了第三代机,第三代机的设计目标是可以做到模块化、可更换部件、可重复使用的非金属发动机,希望能做出装药在100克左右,性能、可靠性都不错的可重复使用的非金属发动机
手搓发动机喷口100N发动机
Sugars
3年7个月前
发表于喷气推进
内容:玩塑料机这么久了,后来开始玩金属发动机第一次玩金属发动机是拿两块不锈钢用螺栓夹住的6061第一次试车装药30g‎第二次装满‎娃了出事了他不给我面子铝管都给我熔融了,我才意识到如果不是法兰定制这种方法是行不通的出于贫困的我只好放弃
KCSA 萬戶-Ⅰ型火箭 實時信息集合帖
jrcsh
13年4个月前
回复于喷气推进
内容:主要任务: 技术工艺落实与3D仿真(建模)目前已经按初搞方案(焓熵提供)完成,外壳体的整体尺寸建模(尾翼及陀板方案变更中尺寸待定),一级金属发动机总成建模,一级总成内部结构还有变更尺寸待定,二级总成数据待定中
论坛火箭板近期神作——电子火箭推力测试台+ Rap金属机试车+马赫环
LShang001
10年3个月前
回复于喷气推进
内容:接下来是我的Rap发动机的试车以及推力数据采集: 做了四节Rap,每节长4cm,这次由于没有用真空仓,所以燃料柱内应该有较多气泡,中空也打歪了一点,不过不影响使用 关于我的金属发动机的具体参数:https
50mm千米射高探空模型火箭
zsjzsj
1年7个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:五、项目创新性①自主设计的36mm金属发动机重量小,高性价比,可靠性强,稳定②火箭结构设计合理,方便零部件更迭,可自由更换开伞方式、发动机款式等等。
09.07.20发射成功.推动一下火箭板的发展
kangyuhelf2
15年6个月前
发表于喷气推进
内容:(用金属发动机的不敢这么做吧哈哈。。)
猜想:PH4ClO4作为自制火箭固态燃料如何?
侧卫007
13年2个月前
回复于喷气推进
内容:我觉得存在问题……作为一支小火箭,其推进剂性能对整个火箭性能的影响是有限的,大型火箭总质量的90%到95%都是燃料,但我做一个金属发动机,发动机空重就是燃料的两倍,就别说加上箭体了。
MREO-WX IV 模型火箭发动机
kc276644985
9年3个月前
发表于喷气推进
内容:                                                                                           前言        这款发动机基于我的前三代发动机改装设计而来,与第三代机一样,都是可以重复使用的非金属发动机,[hr]总结:这款发动机是我做转做非金属发动机以来最满意的一款。
回收发动机的最高境界
zzlzhang
13年8个月前
回复于喷气推进
内容:这次测试的两支火箭的原始数据电脑重装没了但有各自发动机的设计图神马的火箭没有名字,发动机有,小火箭用PVC发动机,至今已经快2年了,能发射已经是奇迹了...代号standard 3,高中做的量产PVC火箭,其他数据在家大火箭用的是金属发动机
【DSA神作】准备啃液机!争取三年入轨!
浪里黑条
6年6个月前
回复于喷气推进
内容:另外,金属发动机的安全性堪忧,推荐LZ试一试复合材料(如玻璃钢、碳纤维增强树脂)发动机,最好能自己糊,比较容易符合要求。
3.固体发动机试车
拔刀斋
13年1个月前
回复于喷气推进
内容:造成伤害的危险因素:人员无防护或靠近发动机、金属发动机、发动机药量大、现场易燃物导致火灾蔓延。
【新手有福了】论坛最NB火箭 从0开始超详细教程
a404041481
11年4个月前
发表于喷气推进严肃内容: 教程/课程
内容:本帖分N楼: 1楼-废话篇 2楼-RNX燃料的制作 3楼30MM金属发动机 4楼-回收系统(第二大降落伞) 5楼-航电部分 6楼-高压电弧点火 6楼-箭体设计及安装 7楼-各种补充===========
KNDX小车with金属火箭发动机(7p+1v)
3ha510
14年6个月前
发表于喷气推进
内容:下一个金属发动机在策划中。
想用KNDX制造火箭发动机的请进.应该对你有帮助.
usercim
16年0个月前
发表于喷气推进
内容:当然和高级的NEPE推进剂(比冲220左右)没法比,不过KNDX的性价比,实用性,就针对咱们业余爱好者爱说已经远远足够了.下面是我搜集到的关于KNDX的基本资料.理论比冲 164s最大可测量比冲 137s金属发动机可达到,所以说起飞的成功和失败也仅仅是一步之遥)KNDX的燃烧系数列表 理论数据就到这里.下面是发动机设计图: 一般小型PVC发动机选择喷燃比100~200大型PVC[PPR]发动机选择喷燃比200~300金属发动机选择喷燃比
完善下电蚊拍点火。。。不知道之前有过没有。。
不纯洁的锌
14年5个月前
发表于喷气推进
内容:如果是金属发动机就更不方便了。。。        
初学者的一些疑问。
arliloukingd
11年7个月前
发表于喷气推进
内容:去哪里能找到啊这玩意儿……个人又觉得金属发动机比PVC厉害不少,想做一发金属的。
2012年献礼:我的RNX火箭制作全过程之杂项篇.
旗舰
12年11个月前
回复于喷气推进
内容:7:金属发动机
回 楼主(司马郁) 的帖子
拔刀斋
12年1个月前
回复于喷气推进
内容:而世界模型火箭体系是欧美经历半个世纪的经验教训发展起来的:在技术方面,有总冲数万NS的高性能APCP金属发动机和通用的箭体设计/飞行仿真软件、功能齐全的航电遥测回收模块;在管理方面,经历了规章制度建立之前
世舟三号模型火箭
zsjzsj
1年7个月前
发表于喷气推进科创基金动手实践: 实验报导
内容:发动机与壳体连接我的30-160的半金属发动机刚好能嵌入,而且“连接性能”优异,工作后的发动机外壳居然一点温度都没有,发动机很容易就能从外壳中取出。‎
knsb45mm碳纤维发动机制造
内容:“我觉得PVC都不怎么会烧穿的”——没有合适的隔热金属发动机都会烧穿,亲身经历过,铝片什么更是无稽之谈——用ppr做个150mm的小发动机足够萌新入门了,都不用PVC隔热,对你而言比什么碳纤维管强了不知多少倍
回 7楼(chaozhou) 的帖子
拔刀斋
11年6个月前
回复于喷气推进
内容:因此可以考虑对于某一规格以下的非金属发动机,新手第一次试验(包括制备燃料)需要公示,之后相同条件的重复试验可以豁免公示。
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