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针栓喷注器在液体火箭发动机上的应用
内容:发动机室压,推力数据,可见仅为设计值的一半,推测是由于文氏管压降过大导致的喷注器压力不足,主要是由于太匆忙试车,没有进行冷流测定压降。
多级火箭电子延时点火系统YY中--功能征集中
jrcsh
13年11个月前
回复于喷气推进
内容:是推力达到顶峰的时候,还是顶峰之后的某时间点,还是燃料烧完了之后?,因为点火了以后还是有一段时间延迟的,等二级燃烧室的压强足够大,喷气速度足够快的时候,二级才有推力产生。,两级发动机于什么时机,进行分离 这个问题我这边还处在,讨论中 目前我的观点是 下级发动机推力去除后,火箭还保留有惯性 ,这个惯性会让发动机在飞一伙.......,但是整个受力点都开始变化                            比较想在下级发动机推力快耗尽时点着上一级发动,发动机点着的时间很快 0.02S 就可以点着了 0.3秒时已经有推力出现,1,秒左右出现理想推力                在分离接口上我们这边处理得还不错 有一定有导向量, 还是要白天,作一个不要飞得太高的来记录分离效果为妙
双氧水发动机制作网站
warmonkey
16年4个月前
发表于喷气推进
内容:这个网站专门制作小推力的H2O2发动机XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
涡轮增压改喷气发动机!!!
samhrc
10年8个月前
回复于极客DIY
内容:压缩比不够恐怕也没什么推力。,你要是把两个汽车增压器组合在一起给空气增加压力,推力能还大点,
涡轮增压改喷气发动机!!!
bugatti
10年8个月前
回复于极客DIY
内容:781775356 发表于 2014-8-19 20:56 推力怎么样啊视频里的基本没推力,现在应该有20公斤左右吧,前两天刚试了加力燃烧室,把燃料管烧化了,正在修理中,所以还没有数据。。。
第一枚第一次试飞,升空一秒后我懵了。
fuboxx
12年3个月前
回复于喷气推进
内容:8CM产生有效推力,后面的没有推力再说这个火箭太长了
临走的最后大作.固体火箭发动机性能估测计算全流程.
usercim
16年3个月前
发表于喷气推进
内容:(由于以上假设,会导致工作时间变长.最大推力下降.推力计算仅为总体平均值.)所需数据:燃料种类: XXXXDX XXXXSU XXXXSB (以上燃料比例均为65:35,并且没有加入催化剂.)喷喉直径:,推进剂密度*平均喷燃比)查找f(平均燃烧室压强)函数与该燃料的压力燃速图像交点.得到平均燃烧室压强和平均燃速.工作时间=(药柱直径-药柱中空直径)/(2*平均燃速)平均推进剂流量=推进剂质量/工作时间推力系数,=喷管效率*(2*k^2/(k-1)*(2/(k+1))^((k+1)/(k-1))*(1-(外界压强/平均燃烧室压强)^((k-1)/k)))^0.5PS:k为比热比,喷管效率在0~1之间.平均推力=,推力系数*喷候面积*平均燃烧室压强估算总冲=平均推力*工作时间估算比冲=估算总冲/推进剂质量-----小小的分界线,至此发动机内弹道计算完毕.,-----重要结果:1.平均喷燃比2.平均燃烧室压强3.平均燃速4.估测工作时间5.平均推进剂流量6.平均推力系数7.平均推力8.估算总冲9.估算比冲计算所需数据:KNDX:实测特征速度: 916m/s
20100“云(Y-3.0)”系列微型塑料固体火箭发动机
BBS
9年11个月前
发表于喷气推进
内容:时间-2015年5月19日 凌晨2:15 测试地点-重电机器人创新实验室-塑料固体火箭发动机研究中心 团队成员-* 一期测试: 20100“云(Y-3.0)”系列微型塑料固体火箭发动机最新推力测试,喷管参数 收缩比-21.8 扩张比-5.4 收敛半角-β0° 扩张半角-α15° 推进剂质量-17g 推力-62.867N 工作时间-1S 推重比~160 工作后喉部扩张面积4倍 工作状态
新加了视频——完成LH4-B研制+推力实测!!
FROZEN巨擘
10年2个月前
回复于喷气推进
内容:引用 h13:总感觉启动时推力好小……架子不错推力怎么采集的?,仿真不会是深内孔点火吧,按喷然比算的话,初始推力不应该那么小我估计至少得一周以后试机台才会好(单片机部分完全不懂) 嘻嘻  一贞一贞看的,电子...
若问一下喷灯具不具有一定的推力?
拔刀斋
15年2个月前
回复于喷气推进
内容:几乎不会有变化,仅有的推力来自气罐的压力引射燃烧室有效产生推力需要10大气压以上的气源和低的空气流量比用丙烷或酒精蒸汽作气源,燃烧的氧气不够用其他发动机的喷流才行,此时引射燃烧室产生约15%的额外推力引用第
小型液机的初步设计
spaceXfirst
1年6个月前
发表于喷气推进
内容:近期在为做小型液机做准备,参考了《液态氧汽油火箭发动机设计与制作》《液体发动机推力室设计》和论坛上的一些资料初始设计方案:设定推力300牛,设计室压2.1Mpa,在海平面工作选择推进剂:液氧乙醇,优点为材料易得,,性能较好推力室长度,直径及喷管设计燃料参数带入cpropepshell中(因为软件里没有乙醇的参数,所以自己加了上去)比热比为1.23左右,与前面计算结果符合,氧然比取1.25仿真程序计算结果计算结果和手工计算的都差不多
新制的金属KNDX发动机,话不多说,上图~~~~~~~
wuxian342836
12年2个月前
发表于喷气推进
内容:做了个金属机,大家拍砖~~~ 箭体用的薄壁铁管,无内衬(做的比较急),喷管是纯铜的发动机气门导管(本人干的修车这行),我觉得我的密封设计大家可以采用,很结实,决不会发生喷出堵头的情况,试车后感觉不是很满意,估计推力不够,,可能是喷管太粗,而且采用浅内孔燃烧,看视频可以感觉推力不强,后面推力突然增大可能是因为管壁烧热引燃后面的药了,燃烧时长26秒,电子点火器比较简陋,用的220V的家用电,但效果还不错 有什么问题大家回帖
讨论一下,热分解冷却剂和火箭燃料减速剂。关于喷口的冷却。
拔刀斋
13年7个月前
回复于喷气推进
内容:硝铵怕爆轰·······所以才伸手要   我想做大推力···长时间。    ,端燃还可以,就是推力小。,推力*时间=总冲,对于一定燃料质量和比冲的发动机这个值基本固定,加长时间要减小推力
回 3楼(chaozhou) 的帖子
cgcc
11年11个月前
回复于喷气推进
内容:砖头在类匀速情况下是2000克拉力,用的是knsu25克,鉴于发动机推开砖头推力应该大于2000g所以说突破2kg推力
制作应变式推力采集卡(SD卡记录)
novakon
10年2个月前
回复于喷气推进
内容:因此,我建议称这个设计为“KC推力计”。,以后有谁还问推力怎么测,大家就请他来看“KC推力计”。
大型火箭---事前确认项目
pcpyq
14年2个月前
发表于喷气推进
内容:打算用KNSU燃料,还有几点不明、想请教一下各位:1)  使用KNSU燃料的发动机如何设计才能够获得该燃料的极限推力呢?,(实验证明断面燃烧比中空燃烧在时间上要长,可推力及对内壁高温腐蚀方面就要差)
完成的一些零件
阿丕
17年7个月前
发表于喷气推进
内容:包括:20毫米火箭外壳H192发动机,平均推力约200N,KNDX组分
膨胀偏转喷管测试
某科学的超级屑
7个月16天前
回复于喷气推进
内容:四兆帕这种体量的发动机竟有将近30kg的推力?!,估算了一下质量流量0.053Kg/s,平均推力应该在106.8N左右
20100固体火箭发动机
314152
8年2个月前
回复于会员海报
内容:推力是平均还是峰值哦,还少一个比冲
关于发动机推力大小的讨论
dr-sama
16年5个月前
回复于喷气推进
内容:前期大推力,让火箭具有一定的初速度和方向性,然后推力变小,只为了抵消重力和空气阻力,控制内孔深度
关于第一宇宙速度,有必要唠嗑一下
浪里黑条
6年7个月前
回复于物理
内容:是会飞出去的,只要你有持续的推力保持一个速度不变,只不过这个速度必须低于16.7而已。
【视频】昨日发射成功
novakon
16年0个月前
发表于喷气推进
内容:KNSU,含水过多,推力不够,发射架过软,over点击此处查看视频
核动力、太阳能是人类长途宇航新燃料
暗剑
16年9个月前
回复于电气电工
内容:推进剂用光了...那就没推力了啊...那还是要带很多推进剂...
55mm全金属KNSB发动机
ww
2年5个月前
回复于喷气推进
内容:嗯,这个推力是我在论坛上的计算工具上算的,KNSB的燃速是根据这张图取的我看了下论坛里很多KNSB的帖子,好像绝大部分发动机的最大推力都和计算推力严重不符,这也从一定程度上说明了KNSB并不算优良的性能
35-200半金属发动机
zsjzsj
1年10个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:此次旨在制作出一种35-200mm 200N推力的半金属发动机,为之后的探空火箭、二级火箭做准备。,在此之前,我已经制作了一枚30-160mm 100N推力的金属发动机,通过汲取上次的经验,在这枚发动机上,我将取消全机金属的笨重设计,管体仍采用6061铝管,喷头、堵头改用酚醛树脂,并进行了详细的仿真。
【液机】【计算软件】用于辐射冷却液体火箭发动机/烧蚀冷却火箭发动机/固体火箭发动机隔热层的计算的软件
内容:其一,石墨抗冲击性能极差,在工作过程中极易破碎其二,对于含碳推进剂(如乙醇)燃烧产生高温二氧化碳,会与表层石墨反应生成一氧化碳,腐蚀推力室内壁
这是当年第一次固体火箭成功的视频
FROZEN巨擘
10年3个月前
回复于喷气推进
内容:引用 h13:有推力么 我觉得现在网上的那些视频里的非金属发动机都没有什么推力,有的只是在冒烟而已....
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