字写得很好，图画得整洁清楚，想必有良好的教育和习惯，这是一次能做出一些效果的保证，当然也有运气因素，比如被槽孔分割成几块的药柱最终没碎掉。
至于建议，一般先做整体的讨论，结合实际条件，才能确定好各部分大致的指标。而不是“第一步肯定是设计喷管”，其实最后设计也不是不行…
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本人萌新一枚，第一次发文，还请各位前辈多多批评指正
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用不太清晰的第一次试车的马赫环镇个楼(原视频无法看出，图片经过调节)
我接触固体火箭大约有三个月了，看了很多大佬的制作，所以自己也想试着做一个固推，于是做了一次尝试。
第一步肯定是设计一个喷管，就手绘了一幅并计算了一下综合性能
找人100元车了一个，材质是标准45钢，量了一下感觉不是非常标准，攻丝只打了四个，将就着用吧，那人叫我以后别托他干这活了，费命，毕竟人家手动车床
燃烧室采用铝合金管，长20cm，空机总重324g，之后会打上孔
药柱直径25mm，中心开孔采用17mm十字星孔，药柱总长7.5cm，重87.4g，添加了1%的三氧化二铁作为催化（也可以不加）
全家福来一张
在铝管上开八个M6大小的孔，装机密封准备测试
直接上视频
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petal_20240126_225411.mp4
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点火头为2g黑火药，点火后有0.3秒左右的廷迟，工作时间1s左右，未见明显马赫环，推力最高311N，尾端有些漏气，应该是垫圈未密封好，总体应该不算差…吧
拆机阶段喷口积碳均匀，清洗后喷口几乎无扩张，冲刷不明显，清洗之后可重复使用
最后，因为是第一次尝试，很多地方不专业，不严谨，不细致周全，还请各位读者指出，thanks
[修改于 1年1个月前 - 2024/01/31 12:28:39]
字写得很好，图画得整洁清楚，想必有良好的教育和习惯，这是一次能做出一些效果的保证，当然也有运气因素，比如被槽孔分割成几块的药柱最终没碎掉。
至于建议，一般先做整体的讨论，结合实际条件，才能确定好各部分大致的指标。而不是“第一步肯定是设计喷管”，其实最后设计也不是不行…
你自己算一算，这个质量流量是不可能出现300N的推力的
你自己算一算，这个质量流量是不可能出现300N的推力的
由于喷管加工时有误差和变动，按实际值计算后推力的确可以到达300N，但由于尾端漏气所以膛压下降，本应该0.53s完成的工作廷迟到了1s，秤显示的推力也降低到了211N，下次的试车会改进
线性尺寸的尺寸数字一般标注在尺寸线上方或其中断处，水平方向尺寸字头朝上，垂直方向尺寸数字写在尺寸线的左侧且字头向左
直径尺寸标注需要带Φ，如
螺纹孔要带M
字写得很好，图画得整洁清楚，想必有良好的教育和习惯，这是一次能做出一些效果的保证，当然也有运气因素，...
第一步肯定是设计一个喷管，就手绘了一幅并计算了一下综合性能
这句话似乎还有其它的问题，不只是没有遵循整体性原则，我认为应该先确定火箭发动机的性能要求然后再进行具体的设计，而不是先设计了再计算性能
在设计中看到密封圈槽了，但是好像没有看到密封圈qwq?
从数据和试车来看，75mpa的出口压强是有些过膨胀了吧。建议改变一下扩张段长度和出口面积等，出口气压101~110应该差不多
这到底是笔误还是篡改或者捏造数据，如果是后者的话这操作很骚啊少年。视频里面没见到测试推力的手段，能不...
实话和虎哥说吧…压了一个20kg秤在发动机下面测推力，但当我上前查看时发现秤已经显示错误(也就是压力过大)，于是又结合发动机数据和所谓的…嗯猜测吧，估了211N(主要是因为我现在在老家，身边也只有这个20kg秤，村里也没有店，买不到其他测力器，而我又实在不甘心放弃这一次成功，无奈之下做了如此可笑的举动)结果打的时候朋友发消息来，所以就打完保存草稿了，没继续看，以后会认真写文不为方便偷懒的
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petal_20240127_184154.mp4
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第一次装机试飞，弹道好歪，主要原因可能是未装填载荷和配重，导致重心和质心均后移，火箭容易做布朗运动，并且由于只有一边安装了固定点，似乎力的方向就有些歪，还有最重要的一点，实在找不到发射架，于是我便用一根竹子穿过箭体上预先准备好的固定孔然后用力插在土里，但它好像插歪了……发射时好像地对地导弹
，不过好在周围两百米内均无人员，火箭未带降落伞（主要因为开伞装置我没带回老家），我在它的外壳上覆上了很厚一层的缓冲层，头部采用泡沫塑料制作整流罩，飞行总距大约七十米，落地后箭体完整，已回收无污染，发动机状态良好，可重复使用，就当是新春来临之际的庆贺吧
我觉得无论如何不可能到100牛以上 用弹道模拟的28mm 7cm的knsb 中孔直径5mm 不加催化剂最大也就60牛
不会说加了催化剂推力高那么多的 下回用个正经测力装置再说数据吧
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