怎么固定，未画出
喷口看着有点奇怪，试试法式薯条的计算工具
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高二新人的第一枚正式设计发动机，还请各位指出设计中的不足之处
初二就接触KNSU燃料了，初生牛犊不怕虎（不懂危险性）弄了好几发粉压机。2020年上了高中，实验室条件更加完善，盯上了氯酸钾，用PPR管做了一枚内孔式燃烧的发动机，但是不出意外炸了。转而改为端面燃烧，还是做出了一些成果。
现在接触了论坛，学习了一个假期，不要脸地白嫖了许多软件后
设计出了我的第一款正式发动机
燃料KNSB，图中有部分错误数据现已更正（错误对数据的影响极小），但手上没最新图片，故使用部分错误版本（轻喷）。
各路大佬请指出一下设计中存在的问题，学习了
由于是第一枚正式设计的发动机，各项设计都很保守
附上刨面图，外部螺牙杆与隔热O圈由于技术问题都没在SW文件中加入
法兰盘设计属实画蛇添足，大大增加了整机重量，但是运用在矢量发动机上效果出彩
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引用Trinitrotoluene发表于3楼的内容法兰盘设计属实画蛇添足，大大增加了整机重量，但是运用在矢量发动机上效果出彩
我是lz，这是另一个号。这个堵头设计不是飞行版本，只是用于地面测试，验证设计等等。后续会针对飞行进行专门改进优化。
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引用Trinitrotoluene发表于7楼的内容为什么要在发动机外面加螺栓固定呢，侧面开孔螺丝固定能大大减小重量
上面我也提到了的，这只是地面实验用的发动机，没有考虑打上去，所以就没有减重设计
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还是要把道理搞明白，纯粹靠软件仿会跑偏的。
请问道理指书本上的理论知识还是实践中得到的经验呢
马上开学了，发动机就可以开工。软件只是前期准备工作而已，也不是完全相信软件，实践当然十分重要
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引用Trinitrotoluene发表于3楼的内容法兰盘设计属实画蛇添足，大大增加了整机重量，但是运用在矢量发动机上效果出彩
不是，任何时候都要慎用法兰盘，不是质量原因，主要是安全性与燃烧不稳定的问题
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不是，任何时候都要慎用法兰盘，不是质量原因，主要是安全性与燃烧不稳定的问题
您能详细说说法兰盘的缺点吗
发动机密封我用的是O圈，图中未画出，法兰盘只是配合螺杆螺母用来固定堵头和喷口的，不承压
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OK,实话说我想过和这个用法兰盘基本相似的结构，首先，喷管的固定应该是焊接。法兰盘主要是管路连接用的，方便拆卸，如果喷管已经和燃烧室焊接了，那法兰盘的设计就没看懂。个人认为焊接强度足够了。
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