没有完成版的图？
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DIY万岁！组装一台电动车
装一台神车，作为日常交通工具[s:274] ，也可以去冲一下山路[s:274]
还没装完，报下配置：
车架：BMW G750X软尾
前叉：三拓XCR
碟刹夹器：Avid bb7
碟刹片：Avid G3 203mm（速降车用的啊）
电机：八方 48v 500w 前后驱
电池：48v 15AH 两块
刹把：Avid FR5
外胎：建大小八块
剩下的变速线什么的是“风速”牌
电池可以并联，可以独立使用，电机也可以独立工作
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还没装完，报下配置：
车架：BMW G750X软尾
前叉：三拓XCR
碟刹夹器：Avid bb7
碟刹片：Avid G3 203mm（速降车用的啊）
电机：八方 48v 500w 前后驱
电池：48v 15AH 两块
刹把：Avid FR5
外胎：建大小八块
剩下的变速线什么的是“风速”牌
电池可以并联，可以独立使用，电机也可以独立工作
回 4楼(qharryq) 的帖子
这车不是改的，是按照电动车装的，没变速器
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回 5楼(桓桓桓) 的帖子
250x120x90
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回 3楼(power_rdx) 的帖子
这种车能上台阶吗？如果能上的话太惊人了
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目测速度不会低于35公里时。2个电池单电机续航50KM应该无压力，车身结实耐操。
自行车没必要前后电机，加速500W本身就不慢。
我再看了看我家的“城市山地车”，再看看你的“别摸我”，立马画圈圈诅咒之。。。。[s:215]
自行车没必要前后电机，加速500W本身就不慢。
我再看了看我家的“城市山地车”，再看看你的“别摸我”，立马画圈圈诅咒之。。。。[s:215]
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LZ威武，有没有测试下呢，希望LZ把续航，最大速度，最大爬坡度这些数据贴上来，[s:274]
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回 9楼(我爱胆机妙音) 的帖子
人力的都能上，你这个小意思。前轮驱动对上楼梯有非常巨大的帮助
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Re:回 9楼(我爱胆机妙音) 的帖子
引用第12楼power_rdx于2012-07-18 22:40发表的 回 9楼(我爱胆机妙音) 的帖子 :
人力的都能上，你这个小意思。前轮驱动对上楼梯有非常巨大的帮助
我家门前的台阶，连续50级，每阶高15cm左右，目测坡度35度
要能上去就牛了
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回 6楼(我爱胆机妙音) 的帖子
那你是怎么确定他们能组装在一起的呢？
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引用第11楼小戴于2012-07-18 22:31发表的 :
LZ威武，有没有测试下呢，希望LZ把续航，最大速度，最大爬坡度这些数据贴上来，[s:274]
void setup()
{
int i;
}
void loop()
{
for( i , i <= 365+365*0.5 , i++)
{
printf("备战SAT")；
}
printf("出国留学")；
}
你懂的 没时间啊
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Re:回 6楼(我爱胆机妙音) 的帖子
引用第14楼张静茹于2012-07-18 22:50发表的 回 6楼(我爱胆机妙音) 的帖子 :
那你是怎么确定他们能组装在一起的呢？
车架和前叉什么的都是自行车零件，没问题，剩下的零件买的时候问好规格就可以了
安装过程中碟刹夹器和电机干涉，根本装不进去，最后把原来160mm碟换成203mm碟，再加转换座，才解决问题
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引用第4楼qharryq于2012-07-18 21:21发表的 :
这么好的车改电动浪费了
浪费了
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回 17楼(celeron533) 的帖子
为什么……
电动车才需要耐操的车架和刹车
电动车才需要耐操的车架和刹车
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回 13楼(我爱胆机妙音) 的帖子
你的电机功率有1000瓦，上坡时还会过载一点，估计会到1500瓦，只要你别翻车就肯定能上得去
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表是惊奇~~~~~NB。[s:271]。。。骑一下？
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回 楼主(我爱胆机妙音) 的帖子
首先必须打倒万恶的Capitalism，其次表示乃的电机应该需要散热片，晚上去见天叔的时候，摸了下电单车的电机，很烫的说。
顺便问下，电池是什么电池？锂聚？铅酸？磷酸铁锂？
顺便问下，电池是什么电池？锂聚？铅酸？磷酸铁锂？
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15Ah*2=30Ah，500W的电机能跑多远？
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前轮驱动？别误导大家，重心在中部，车体够结实 电机放后轮没错， 问题是电池和布线，锂电价格···楼主应该承受的起，车把也有改造的允许条件，最关键的是刹车，原装的没问题（电动车），自行车刹车系统已经很难承受，骑快的话 用自行车刹车皮制动会看见冒烟和闻到胶皮味儿！期待看成品！
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