飞友专栏
航空爱好者理论交流,分享
来自波音的安全决心(波音转载)
介绍2024年1月5日,波音公司的一家重要航空公司合作伙伴起飞,这应该是171名乘客和机组人员的例行飞行。739起飞后不久,一个被称为中间出口门(MED)的结构元件离开了飞机的左侧(737爆门事件),导致快速减压。飞行员和机组人员以技巧和专业精神做出了回应,使飞机和机上所有人安全返回地面。在事故发生...
用空客H125种植2亿棵树
波音,啊呸,空客种树随着野火和木材采伐继续蚕食加拿大广袤的森林,大规模植树造林的需求从未如此之大。恢复这些生态系统不仅仅是植树,而是重建栖息地、稳定气候和保护我们的未来。但这些地区往往偏远且难以进入,使植树造林工作具有挑战性。这就是直升机进来的地方。在阿尔伯塔省,奴隶湖直升机公司及其H125直升机机...
神奇的热塑性塑料
“清洁天空2号”是一个雄心勃勃、得到欧盟支持的公私合作项目,其总体目标是根据《欧洲绿色协议》将飞机二氧化碳、氮氧化物和噪音排放量减少30%。该协议的既定目标是到2050年使欧盟实现气候中和。该黑色枪管于2014年发射,落在Clean Sky 2的大型客机平台下,是多功能机身演示器(MFFD)。它长8...
新闻两篇(空客真慢)荷兰皇家航空公司接收首架空客A321neo飞机 A321XLR客户移交的最后倒计时
荷兰皇家航空公司接收首架空客A321neo飞机汉堡,2024年8月27日-作为法航荷航集团的成员,荷兰国家航空公司荷航已接收其首架A321neo,这是其机队现代化的一部分,采用了最新一代节能飞机。荷航凭借这架飞机加入了A321neo成功运营商的行列。通过选择A321neo,荷兰皇家航空公司将最新技术带上飞机,以降低分贝,减少起飞、进场和着陆过程中的噪音足迹。凭借其先进的燃油效率,A321neo将在...
发展全球生态系统以支持氢动力飞行(空客转载)
Airbus的目标是到2035年氢动力飞机投入使用。虽然实现这一目标所需的工程进展正在顺利进行,但发展的第二个也是同样关键的一半必须同步推进:创建全球氢生态系统。氢的论点氢气是我们工业过程脱碳最有前景的能源之一。它在使用时几乎不产生二氧化碳排放,当由可再生能源(称为绿色氢)制成时,其碳足迹几乎为零。...

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