时间过得好快，转眼过完年了，在此给大家拜个晚年，祝大家新年新气象。

       同时非常感谢大家的支持，59元套件在年前就销售一空，我们已经完成了套件的制作，正在准备套件的使用说明并打包，预计2月15日发货，请大家稍安勿躁。

       在不断的改进工艺和测试的过程中，我们逐步发现了设计漏洞和缺陷，但由于时间关系不能顾及全部，希望大家能够理解，后续我们会给出装配和制作的详细工艺步骤和注意事项。

       在我们进行的大量测试中，发动机壳体及隔热层均通过测试，并未发生破裂或变形。堵头材料也通过测试，仅有一次堵头测试因装配不牢靠导致轻微泄露。卡簧强度经过测试基本可靠，有一次测试因为漏装密封圈导致喷口解体。

      本批次制作的主要难点为喷口的材料测试和装配的工艺密封性。我们一共进行了15种配方，5种喷口设计模型的测试，最终得到了喷口效率较高和耐用性较高的两种喷管工艺，本次套件中包含了两个不同的喷管产品，我们为了保证成品率以及工艺稳定性进行了适当的修改参数和补偿，请大家分别测试性能并反馈，我们将进一步考察可复用发动机的性能和工艺。喷口强度经过测试基本通过，尚未发现因强度不足导致喷口断裂或破损，但烧蚀情况暂不确定，现阶段测试结果不足以支撑结论。我们初步的结论是缩小喷口直径增加壁厚以耐烧蚀，但重复使用次数和喷口性能损失有待研究，由于制作药柱的批次不同，工况不同，药型不同，多次控制变量实验较困难，如有余力能大量测试发动机性能损耗我们将继续研究。

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       由于时间和成本限制我们计划使用说明制作完成后即打包发货，由于大量消耗耗材以及成本原因在设计和工艺上的不足之处向大家致歉，再次感谢大家的支持。