电木虽然分解温度不高，但是是层状分解，还会带走热量，电木本身隔热性能极佳，作为喷管也是经过了做发动机的前辈们的检验
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二零一九年五月一日下午16时07分许，CuteO₂-42 J级固体发动机在深圳地区进行了第一次点火热试车。
本次测试的发动机的燃质比（燃料质量/发动机总质量）高达61%，所使用的AP-HTPB复合燃料含铝量高达15%，最大推力为320N。但由于发动机开始正常工作之前发生了喘燃，总冲和比冲暂未正确测得
视频地址↓ https://www.bilibili.com/av51345965
发动机目前还有一些问题，视频里面没有表现，比如说发动机开始正常工作之前的喘燃，剪掉了。
后续将会针对已发现的问题对发动机和点火方式进行一些修改
ps:手机剪视频实在是。。。（此处省略一千字吐槽）
还是pr剪的舒服
引用chemistry02发表于1楼的内容先贺为敬。发动机做得不错，看起来有一点点喘燃且燃烧不充分，再改进一下就更好了。另外就是我担心的电木喷...
电木虽然分解温度不高，但是是层状分解，还会带走热量，电木本身隔热性能极佳，作为喷管也是经过了做发动机的前辈们的检验
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