引用 三水合番:哦哦感觉更清楚些了！所以低压磁阻因为优化后的单级加速度低，而需要多级来提速，并且保持效率。我的理解对吗？
电压与效率没有因果性。
之所以低压磁阻的效率普遍较高，是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话，受限于开关和储能元件的性能，效率反而会更低。
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引用
引用 三水合番:那在不考虑开关原件与蓄能原件的情况下，控制好触发位置时，高压磁阻相对来说不会有显著的缺点（并且还能有更低电阻损耗的优势）？
电压与效率没有因果性。
之所以低压磁阻的效率普遍较高，是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话，受限于开关和储能元件的性能，效率反而会更低。
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引用 三水合番:谢谢！！
现在还没发现啥显著缺点（另外这篇帖子可能比较有用 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79380 ）
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