第一次就apcp,你确定吗。。。。。
引用 虎哥:虎哥说的是啊。最好不要主观臆断。如果你的燃料与理论偏差较大的话,建议你做个试验用小发动机,测一下你的燃料的推力(F)发动机压强(Pc,等于喷喉压强Ps),求出燃速(r)、燃速系数、压强系数(β)和特征速度。公式详见XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/72133和XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/link?url=4W8IY7APSRGkACfLRGCwpB0rMmLWpm7N267EeUCTTMk0tp5g_3YZ-Zr_rO2lEZZLumIiQxipiIUwu_fRQL3YB2qUGv-Y0BX9Kr7bV1rafdIxHovzr4902WWxq8oFzryJ。
终末面喉比基本在正常范围内(视壳体耐压,可能略偏高),如果是圆柱孔,则初始面喉比就比较小,建议柱翼型孔。
同样是APCP,燃料配方、工艺、粒度配级等对特性均有影响,性能是不同的,需要的面喉比也不同,需要测定燃料的具体参数才能准确设计。
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