谢谢大家的回答。昨天找了一个暴力的电池,去测试电池去了。本来觉得低压很安全,结果手一抖,接头的地方火花四溅,表笔尖直接就烧掉了,现在还觉得心砰砰跳,今天准备买个空开继续测。
如果有人知道22V的锂电如何充电也请赐教,taobao上只找到18V的,不知道能不能用。
我准备用电池做电源,这样就可以相对长时间放电,我做了一个仿真计算,对一个6cm的管子,大概有2ms左右时间加速,如果通过中点之后,用一个全桥电路把电流翻转过来,就又可以增加1~2ms时间。
从磁路上来说,永磁体的磁导率接近空气,因此加速过程类似永磁电机,而不是磁阻。气隙的确是个比较大的问题,剩磁有1~2T的磁铁,表面磁场可能也就2000~4000Gs,离得再远一点就更小了。目前想到的方案是在周围加硅钢片做磁轭,或者先试试现在这种情况安培力有多大
如果大家测试驱动力的方案,也请赐教,我打算先一步一步从测试放电电流,驱动力,回拉力开始,慢慢的检验计算和实物的差距。
如果有人知道22V的锂电如何充电也请赐教,taobao上只找到18V的,不知道能不能用。
我准备用电池做电源,这样就可以相对长时间放电,我做了一个仿真计算,对一个6cm的管子,大概有2ms左右时间加速,如果通过中点之后,用一个全桥电路把电流翻转过来,就又可以增加1~2ms时间。
从磁路上来说,永磁体的磁导率接近空气,因此加速过程类似永磁电机,而不是磁阻。气隙的确是个比较大的问题,剩磁有1~2T的磁铁,表面磁场可能也就2000~4000Gs,离得再远一点就更小了。目前想到的方案是在周围加硅钢片做磁轭,或者先试试现在这种情况安培力有多大
如果大家测试驱动力的方案,也请赐教,我打算先一步一步从测试放电电流,驱动力,回拉力开始,慢慢的检验计算和实物的差距。
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