管件
少跟中心线
中间壁厚和两头深度没有
铝件不能发黑
可以阳极化，也能可以黑色阳极化和彩色阳极化

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/search?q=%C1%E3%BC%FE%BC%D3%B9%A4
这公差也太大了吧~~~~~~~~~~~~~
0.005mm好很多~~~~~~~~~[s:309]

谢谢指正。
中间壁厚同样是0.5mm，二头深度分别为14.5mm（这个要求不严格）
铝材，记得有个叫什么氧化黑处理工艺？跟你说的应该一样。

公差+-0.05
+0/-0.1
+-0/05
+0.1/-0
好像都是0.1哦？
如果是要和别滴零件配合是有要求滴哦

谢谢你提供链接。其实我也到淘宝找过，但考虑到本人一以贯之的优先照顾KCER的原则，还是先在这里寻求合作吧。

0.1公差是大了点，但考虑造价问题，加上这个公差在我的机子上是可以接受的，就先这么办吧。

主要是二头圆孔的公差要尽量小，能严格控制在21mm最理想，壁厚公差0.1mm没问题。

嗯，就是黑色阳极化！
这图相当简单
如果是本地加工，
把要安装滴几个零件能带上滴都带上
就这图和师傅说一下要求就行了，
或者让加工厂滴人安要求重新出一份，很快滴，估计几分钟就ok
0.5mm滴壁厚个人感觉有点难度
如果可以建议壁加厚一点，尤其是中间滴，
可以先和加工师傅讨论讨论，是有好处滴

太浪费材料了，按你这个图出来的,要用一整个棒材料来加工，而且~~~ 要正反2次, 还要留出一段距离来给夹具夹，

给的建议，是用塑料作，开个模，来注，比你用金属这样加工有量下便宜得多了



一定要用金属的话了就 ,可以考虑塑料外电镀金属模。


如果只能整体金属哪建议，用管才车螺纹进去，在用圆块外螺纹放进去，你刚好可以用来微调一下，




要不就作成台阶









这样只要选用差不多的管材简单车几刀， 就可以了，加工时间也短，工艺难度也低，  材料浪费相对少得多

问一句
这个是量产显微镜安装镜片滴东东么？[s:274]

是的，可以考虑只做一个内径21mm的圆筒，中间再另外加个分隔片，反正那地方不受力的。

谢谢你的回复和建议。本地师傅我联系过，但还是出于优先与KCER合作的愿望才发此贴。

是的，就是那个用途。整套镜子需要用到不少零配件，好在很多都可以弄到现成的。另外还有几个零配件可能需要加工，等镜子完全定型再说。

被你带沟里了
14.5+14.5+0.5≠30滴哦？！[s:275][s:274]

一捏就扁了...

外径22mm的铝筒壁厚0.5mm，中间还有一个圈圈，强度也可以了，不使劲捏不动。有些便宜电脑机箱的钢板也才0.5mm厚。

故意使劲捏吗[s:220]
虽说0.5但是那么短细，还是得使很大劲。。。。。

....钢板b..........        我手上有片铝  可能不是硬铝吧  可能是0.6mm的    1.5cm宽  超过3cm长就可以用三只手指揉拧  轻轻移动没问题  就怕运输吧

抱歉抱歉，不过前面说了，中间那个分隔部分，厚度不严格。

这个无须担心。俺手头上就有几个类似规格的铝罐，口子那地方，双手很使劲也捏不偏。

正负公差要说明一下 在标注的右边标就可以了
这个东西实际要是车制的话 壁厚太小了 除非是不考虑工时和成本的去做
不然这种工件用0.1mm步进的精车去做 三四小时可能都完不成
而且还很容易把工件给夹坏了 你的手捏不坏 三爪盘可是会把这个工件像胡萝卜一样捏扁的
换句话说就是工艺难度比较大 成本可能会很高

我给天易同志提个建议
就是定做非标铝管 用两节小铝管夹一个圆片 圆片可以冲压出来
最后用一节长铝管套在外层 长铝管外径=21mm
这样无论从成本上还是量产速度上来说都能优化很多

你说的应当是纯铝，纯铝的确是比较软。但现在常见的都是铝合金，铝合金的强度是很结实的，比如7005铝就可以用来做自行车车架，7075用来造飞机，6082用来造船等等……田鼠也应当注意这个问题，铝合金有很多种，纯铝做显微镜会很坑爹的。找了一份铝合金的资料，可以参考一下：



　　1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉


　　1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途


　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具


　　1145 包装及绝热铝箔，热交换器


　　1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜


　　1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材


　　2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品


　　2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件


　　2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件


　　2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件


　　2036 汽车车身钣金件


　　2048 航空航天器结构件与兵器结构零件


　　2124 航空航天器结构件


　　2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环


　　2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力


　　2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料


　　2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件


　　2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉


　　2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片


　　2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉


　　2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉


　　2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉


　　2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件


　　2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件


　　2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱


　　2A17 工作温度225~250℃的航空器零件


　　2A50 形状复杂的中等强度零件


　　2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等


　　2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等


　　2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件


　　2A90 航空发动机活塞


　　3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道


　　3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件


　　3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等


　　3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等


　　5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致


　　5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等


　　5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等


　　5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合


　　5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等


　　5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等


　　5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐


　　5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件


　　5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜


　　5254 过氧化氢及其他化工产品容器


　　5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝


　　5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道


　　5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料


　　5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件


　　5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器


　　5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织


　　5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件


　　5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金


　　5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架


　　5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件


　　5A12 焊接结构件，防弹甲板


　　6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等


　　6009 汽车车身板


　　6010 薄板：汽车车身


　　6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材


　　6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料


　　6066 锻件及焊接结构挤压材料


　　6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材


　　6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等


　　6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用


　　6201 高强度导电棒材与线材


　　6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件


　　6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件


　　6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道


　　6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件


　　6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件


　　7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒


　　7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置


　　7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高


　　7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高


　　7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层


　　7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造


　　7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高


　　7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件


　　7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件


　　7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等

这是用AutoCAD画的矢量图 所见比例即为真实比例

一楼的图片只是草图 根本没有那么厚的 实际上这种厚度用眼睛看上去已经觉得弱不禁风了
0.5mm是个什么概念？和一本质量好一点的书的封面差不多了

另外帮楼主画了份CAD的图 由于不知道其它地方的公差要求 所以只标出了外圆的极限公差
源文件在这里 楼主可以在这个基础上改

显微镜工件1.zip 18.06KB ZIP 15次下载

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/search?q=%C1%E3%BC%FE%BC%D3%B9%A4
这公差也太大了吧~~~~~~~~~~~~~
0.005mm好很多~~~~~~~~~
我觉得是站在着说话不腰痛呀！0.5MM的厚度铝件的话0.1MM公差是有难度的。0.005MM楼上是神仙呀！这麽薄变点型就超过公差了！

[s:274]
开个玩笑，
另外19楼主意不错，壁厚能放大点滴话值得考虑
出图滴话建议改为内外圆尺寸（看你说明应该是对这两个尺寸有要求，壁厚次要些！）

貌似什么削酰什么的时候容易变形

要优化用料和加工成本，可以拆几个便宜的铝合金手电筒参考一下。

先低成本渗透，但要准备好工业化所需的设计和资源，以便一旦遭遇竞争对手批量仿制的时候能立即批量反击。

升级版本不要全部发布，留一两个最新的版本保密作为底牌。
铝壳这种成本高、性能增加不大的东西可以暂时不搞，否则被塑料壳的抄了就亏死了。
注意开辟销售渠道和特定行业应用（如珠宝），尽量在现有竞争对手没有进入、没有关注的市场里发展。

想到一块去了。有一款独一无二的超前设计，俺一直没有透露（甚至专利也没去申请），就是希望能在极端情况下用来保命，或者留给我儿子长大后再玩。俺已顺顺利利活了40多年，生命过半，余生除了多搞一点新鲜玩意儿，别无所求了[s:274]

DIY也是有精品滴，其中有不少比工业化产品更优秀
至少我是这么认为滴，
DIY就是用智慧和耐心取代部分机械设备滴过程

这个我能理解。精品DIY，在性能不落后的前提下，以独特的个性化设计及工艺取胜，如果再注入艺术及其他文化因子，就堪称完美了。

建议用无缝钢管，不贵，外侧打钉固定类似火箭喷嘴，或者内侧用焊的，然后垫胶片抗冲击，既然是镜子里面再冲氮防水[s:271]

用现成的东西加工更好，用大的胚来雕小的有点浪费

只提供思路，可行性要看能否达到易版的要求了。
把它分成两个部分，加工出来后进行组合。
1.直接用铝合金管精加工做外筒。
2.内部那个小部件加工很简单，用铝板车铣再钻孔就可以。
但要如何把两个部件结合起来就要想办法了。


小会会的方法也很好啊，用厚铝管车，车到中部形成台阶，使透镜在此卡住，用小铝筒套进去只定位一端既可。

双层铝管，用分段的内筒对小零件定位

引用第34楼拔刀斋于2012-05-31 08:52发表的 回 33楼(bkh123) 的帖子 :
双层铝管，用分段的内筒对小零件定位  

此正解.用这个方式实现是最优方案

用这么厚的薄钢板卷一个不成么