哥，不能按照冰箱的标准算呀，冰箱要求是制冷到零下十几度呢，我要求比车外低二十度就可以啦。。
另外，关于格力还有美的都有太阳能空调，已经有卖的，有知道情况的不？我查到资料那个只用很少的电就可以制冷，大概才十几瓦，
另外，关于格力还有美的都有太阳能空调，已经有卖的，有知道情况的不？我查到资料那个只用很少的电就可以制冷，大概才十几瓦，
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车载太阳能空调的可行性，请前辈指点。
天热呀，空调费油呀，开空调动力不足呀。。所以想用12V太阳能来驱动空调压缩机，请前辈指导一下。
这个是设计图，至于冷凝器和蒸发器之类的是否可以用原车的？只替换压缩机可以么？原车压缩机功率大概在1.5KW左右，但是由于蒸发器和冷凝器设计等因素，导致压缩机效率低下，也考虑添加整套的空调系统。前辈们有更好的办法没？
![20100917171952-1655043883副本.jpg]()
这个是12V直流压缩机的参数表，最大输入功率64W，我闲置的太阳能电池有一块150W的，两块80W的，足够用了。或者要考虑换功率更大一点的压缩机么？原车空调压缩机的参数我没找到，熟悉的前辈说一下？？？？
![参数表.jpg]()
这种直流压缩机在阿里巴巴上大概650-800一个，太阳能电池我自己有。。
还有一个问题请教一下前辈，变频空调的广告，1P的宣称最小功率都是几十瓦，最大功率在700W左右，制冷的面积都是十几二十平米，可汽车压缩机功率达到一千五百瓦以上，车内空间才几平米，制冷效果还不好。 有没有什么好办法呢？
我如果用60W的压缩机放车上，不改变冷凝和蒸发系统的话，制冷效果会不会很差？
这个是设计图，至于冷凝器和蒸发器之类的是否可以用原车的？只替换压缩机可以么？原车压缩机功率大概在1.5KW左右，但是由于蒸发器和冷凝器设计等因素，导致压缩机效率低下，也考虑添加整套的空调系统。前辈们有更好的办法没？
这个是12V直流压缩机的参数表，最大输入功率64W，我闲置的太阳能电池有一块150W的，两块80W的，足够用了。或者要考虑换功率更大一点的压缩机么？原车空调压缩机的参数我没找到，熟悉的前辈说一下？？？？
这种直流压缩机在阿里巴巴上大概650-800一个，太阳能电池我自己有。。
还有一个问题请教一下前辈，变频空调的广告，1P的宣称最小功率都是几十瓦，最大功率在700W左右，制冷的面积都是十几二十平米，可汽车压缩机功率达到一千五百瓦以上，车内空间才几平米，制冷效果还不好。 有没有什么好办法呢？
我如果用60W的压缩机放车上，不改变冷凝和蒸发系统的话，制冷效果会不会很差？
回 4楼(花落一天) 的帖子
哈哈，哥，空调是好的，咱开的是皮卡，开空调就是嫌费油，动力损失很大，而且皮卡的车顶和车斗，空间都很大的，太阳能电板我有现成的300W，也有12V300W的压缩机，
另外，关于格力还有美的都有太阳能空调，已经有卖的，有知道情况的不？我查到资料那个只用很少的电就可以制冷，大概才十几瓦，直接放车上如何？
另外，关于格力还有美的都有太阳能空调，已经有卖的，有知道情况的不？我查到资料那个只用很少的电就可以制冷，大概才十几瓦，直接放车上如何？
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回 2楼(2496837322) 的帖子
啊？是么？我是查了格力某款1P的空调，最大功率695W，然后大概这么算的。。
在网上也找到了DC 300W的压缩机，全功率工作的话也就相当于远近光灯都打开（55W*4)再加上汽车音响那几个50W的喇叭开大一点。。 如果这样直接用汽车发电机驱动也是可以的，动力损失也不大，只是我不太明白的，为什么原车压缩机功率那么大，制冷效率却那么低？
或者直接安装整套美的太阳能空调？反正我的皮卡空间很大。。
在网上也找到了DC 300W的压缩机，全功率工作的话也就相当于远近光灯都打开（55W*4)再加上汽车音响那几个50W的喇叭开大一点。。 如果这样直接用汽车发电机驱动也是可以的，动力损失也不大，只是我不太明白的，为什么原车压缩机功率那么大，制冷效率却那么低？
或者直接安装整套美的太阳能空调？反正我的皮卡空间很大。。
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回 8楼(avalanche) 的帖子
不是半导制冷片啦，这个我也是考虑过的，查完相关资料，这个电子制冷成本是低，但是，制冷效率很低下的。效果不好。。电子制冷的话做局部降温不错，比如坐垫呀什么的。。
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回 9楼(拔刀斋) 的帖子
是的，制冷片 局部制冷还行，空间制冷，，哎，，
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回 14楼(2496837322) 的帖子
中兴威虎。。木有钱啦，，等有钱了换FORD F150，男人的大玩具啊，，超级喜欢。。
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回 17楼(2496837322) 的帖子
呵呵努力啦，你知道福特F150吧，太帅了，真想买一个，可惜木有钱。。。
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回 20楼(霹雳游侠) 的帖子
噢噢，车顶我打算是用太阳能电板覆盖的，还有那种美的和格力的太阳能空调如何？
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回 5楼(玄明) 的帖子
嗯，这个可以，但是我是怕这个压缩机功率不够大什么的 不制冷怎么办呀？
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回 25楼(霹雳游侠) 的帖子
关键是。。停止状态下也有冷风吹了呀。。。
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回 24楼(玄明) 的帖子
嗯，知道了，整流罩是必须的，柴油皮卡，跑不了多快的，我时常在野外工作的，所以如果太阳能可以用的话，会舒服很多。
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回 28楼(克虏伯火炮) 的帖子
嗯，理解了很多，谢谢，意思就是说想要小功率制冷，先要保证车体的保温性能，尽量做到不要吸收外界太多的热能。那看来，我这个想法要解决的问题还很多呀，不是我想的那么简单。
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回 30楼(qwehaiguang) 的帖子
太阳能效率17%，100W短路电压好像是5A多。。。。
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回 32楼(samhrc) 的帖子
额，印象里，溴化锂是挺复杂，，所以我就没考虑过。。。
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回 33楼(相对论万岁) 的帖子
呵呵，我和你想的是一样的，要加蓄电池。而且发电机嘴备用电瓶充电也是必须的。
但是看了上面几位说的，，太阳能空调面临的问题还很多呢，不是换一个压缩机就可以解决的事情。。
晚上当然是不用啦，新疆这里昼夜温差很大，晚上会冷的。。。
但是看了上面几位说的，，太阳能空调面临的问题还很多呢，不是换一个压缩机就可以解决的事情。。
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回 39楼(qwehaiguang) 的帖子
至于是不是17%就不知道了，但是短路电流确实能达到5A以上，是我实际测试的结果。可能是因为新疆的太阳光确实很强啦，而且日照时间很长，
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回 38楼(霹雳游侠) 的帖子
3M，，哎，，这边假货超多，根本分辨不出来，
冷凝器放水里，水冷可以吧？我是这么想的。
冷凝器放水里，水冷可以吧？我是这么想的。
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回 41楼(霹雳游侠) 的帖子
啊，用的很便宜的，，皮卡车嘛。。之前就没想到要贴特别好的膜。现在知道了，想着什么时候换一下膜去先。做朋友的车，有膜和没膜，差别真的很大。
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