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【KC2#液机】试验样机制作完毕--更新再生喉部冷却
唐上尉
9年11个月前
回复于喷气推进
内容:可以尝试碳纤维
今天,我们实现了一个来自2021年的梦想——星云科技矢量火箭制作流程及开源计划
活着_未来可期
9个月5天前
回复于喷气推进
内容:给你看一下我的,不过太粗也不好我这个M8 180mm好像碳纤维管57*55喷口堵头简单3D打印了一个厚度7mm单单这些应该达到了700g。
一点问题
Antonio
1年1个月前
回复于喷气推进
内容:固体火箭在密度比冲上可以超越液机,结构简单使得减重方便,一台碳纤维缠绕的发动机装药比可以达到70%,把HTPB燃料做到220s也不是难事,打过卡门线探空这种目标最适合的就是固体火箭了
电极
华蓥
15年3个月前
回复于电磁炮
内容:楼power_rdx于2009-11-07 22:59发表的  :不锈钢筷子可以承担非强氧化或强酸性溶液的电解任务你一定没有电解过.试试就知道行不行了.以前用电池蕊,不过现在发现一种更好材料,碳管全名碳纤维
全整流罩电动躺车。。。慢更。。。
power_rdx
9年1个月前
回复于极客DIY
内容:你都要做电动了,有那钱不说多买点电池,搞毛碳纤维
关于电磁炮的一些问题
智繁星
9年10个月前
回复于电磁炮
内容:引用 累行不缀:碳纤维管是导电的,最好不用。
高二新手第一次发帖 第一次做电磁木仓,两级,50mm长钢钉,有视频,有问题
battlecruise
11年5个月前
发表于电磁炮
内容:一级三个450V 1000微法铝电解电容 一级线圈0.8mm漆包线50*5 二级50*4 8mm内径碳纤维管 以下两视频为充电200V射击效果 密码:kechuang [flash=640,480
我有点怀疑我的的计算结果,求大神鉴定
HXKRRRR
8年0个月前
发表于喷气推进
内容:二级碳纤维抗拉强度3000MPa,就是3000000000N/m^2=300000N/cm^2。
W1小型探空火箭
Science_Iron_man
6个月3天前
发表于喷气推进极客DIY
内容:模块提供数据导航进行飞行轨迹计划通过可控翼面和矢量偏流发动机进行修正简单介绍主体火箭分为:头锥(整流罩部件)载荷舱(电池 电路模块 传感器)鸭翼舵机控制舱发动机偏流舵机室固体火箭发动机矢量偏流结构设计使用材料:碳纤维尼龙
猜猜这枚火箭能飞多高
彩虹之巅
9年10个月前
回复于喷气推进
内容:引用 猎鹰:碳纤维挺贵啊,光是箭体+头锥就花了800,不过重量非常轻,0.7kg左右.
3D打印火箭航拍与回收模块,无惧烧蚀&SW设计文件分享
mark42
9年4个月前
回复于喷气推进
内容:我们是PLA 10%打印然后碳纤维包覆。。
关于氩气瓶的问题
3年10个月前
回复于喷气推进
内容:现在的潜水瓶应该都是铝-碳纤维-玻璃纤维复合的了吧,抗锈蚀能力应该不错的。
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
HXKRRRR
8年7个月前
回复于极客DIY
内容:冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。
问升压板的问题
chengjun
16年0个月前
回复于电磁炮
内容:请教一下,枪管用内径为5.5mm外径为5.78mm碳纤维管行吗?
【申请】关于暂不进行碳纤维复合材料管水压试验而直接应用于固体火箭发动机制作的申请
虎哥
5年10个月前
回复于喷气推进
内容:碳纤维材料的强度足以秒杀大多数金属材料,用来做发动机是合理的,也是固体发动机壳体材料选用的趋势。,碳纤维的主要问题不是它的标称强度,而是它的加工性能不好,机械加工会严重影响强度。,在碳纤维带材上打孔后做抗拉就很容易发生这种现象。,你们如果要想理论上预测不需要水压试验,应该考虑这些具体问题,而不是笼统的说碳纤维强度多么多么高,并且也不只看屈服强度。
炮管选择问题
sjaly
12年11个月前
回复于电磁炮
内容:如果楼主要发射的炮弹是非金属材料,那ABS管比较适合……玻璃纤维不太合适,因为玻璃纤维强度高、不耐磨,用玻璃纤维做炮管支架还比较合适……碳纤维也不太适合,成本太高,而且与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
北京青年
8年8个月前
回复于极客DIY
内容:9公斤在重量上似乎并没有优势,淘宝上的碳纤维滑板车重量普遍只有6公斤出头,且拥有更小的折叠长度 这是自行车要和同类比啊!
#无聊的改装电动自行车
13721225643
10年10个月前
回复于极客DIY
内容:说真的这样很危险,电动车车架按照20km/h设计强度,你却按40km/h使用,超负荷使用天知道会咋样……建议自己设计制作车架,碳纤维,钛合金一起上,绝对杠杠的!
一次对台湾某网站的渗透测试
smith
9年7个月前
发表于软件综合
内容:,The Asian Conference on Engineering and Natural Sciences,好高大上的东西啊,不懂,要是能搞到点什么碳纤维的资料报效一下国家就好了[s::lol]
《走近科学:碳纤维发动机》
warmonkey
8年9个月前
回复于喷气推进
内容:叼着烟的他,把火柴放回箱子里‘ '“今晚我会发一个帖子,向大家介绍这种没有推力、不会烧蚀的可重用HTPB碳纤维发动机。”
把非金属机玩到骨灰级 石墨喷喉 设计图求鉴定
北伐军
9年5个月前
回复于喷气推进
内容:喷口堵头这些可重复使用 ppr管一次性使用 加碳纤维套是为了刚好塞进46mm内经的箭体
回 10楼(123123123) 的帖子
warmonkey
11年5个月前
回复于喷气推进
内容:PTT坏掉之后可以通过按PTT上方的报警键启动连续发射没有安装信标机是因为碳纤维对U段无线电波有极大的吸收,装上之后信号发不出去信标机做好之后的测试视频以及技术分析会专门开帖发出来
HTPB推进剂 碳纤维发动机地面试车。
小火龙
8年10个月前
回复于喷气推进
内容:引用 h13:我的(6061)发动机,两千八九百克(喷口还没加工出来),燃料质量3kg,隔热层质量428g相比来说,我的还是差了点只不过碳纤维密度比铝小很多…… 我擦嘞13兄,一年没见都做到3kg的燃料这么大的火箭了
在近期有研究碳纤维 及其它复合材料发动机的大侠么?
kc276644985
8年9个月前
回复于喷气推进
内容:从昨天试车这两枚来看,用碳纤维的确很棒,现在就是对隔热层需要改进。
把非金属机玩到骨灰级 石墨喷喉 设计图求鉴定
kc276644985
9年5个月前
回复于喷气推进
内容:引用 北伐军:真正的燃烧室管壁是ppr 外面碳纤维套可有可无 只是装上箭体时起到隔热层跟补强作用 我还以为你的设计是要搞可重复使用的非金属机。
【新手向】KNSU发动机测试小报告
HXKRRRR
7年8个月前
回复于喷气推进
内容:. •๑)美国的很多火箭和导弹的固体发动机都用了IM7碳纤维或者凯夫拉配合环氧树脂。
【YB-5】【连载】低压电磁自动步枪后期实用化完善连载贴【15-11-22更新】
Ma3.02的守望
8年9个月前
回复于电磁炮
内容:引用 ATN深圳:耐温碳纤维管试过吗?,坏了换就是了┑( ̄Д  ̄)┍ 1、没试过,个人觉得光电无法透过而且碳纤维打孔易悲剧,其实耐温用不了那么高,一百度差不多了,一百度的时候线圈固定材料可能最先挂掉,线圈阻抗变大也会降低效果。
纤维缠绕壳体的脑洞
FormulaX
7年5个月前
回复于喷气推进
内容:另外碳纤维条还可以再窄一点,相邻两个条尽量不要重叠。。。
自己设计制作一辆电动折叠车(持续更新)
power_rdx
8年8个月前
回复于极客DIY
内容:冲压锻造那些是批量生产的模式,diy么这些不现实了,还不如我自己碳纤维抽真空做车架方便还更轻,模具还可以3d打印。
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