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约找到 7826 条结果,耗时 0.26 秒
AP基小型可回收火箭
zsjzsj
4个月23天前
发表于喷气推进科创基金
摘要:设计制造一枚使用AP基燃料的可回收模型火箭,旨在推出一款低成本、易制作、高性能的小型模型火箭方案。
AP基小型可回收火箭
zsjzsj
3个月17天前
发表于喷气推进科创基金
摘要:设计制造一枚使用AP基燃料的可回收模型火箭,旨在推出一款低成本、易制作、高性能的小型模型火箭方案。
鸿鹄I型火箭、C2max发动机试车报告
CIT
1年10个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导,严肃内容: 专著/论述
摘要:鸿鹄I型固体燃料、可回收、重复使用、百米级探空火箭,C2max型固体火箭发动机试车报告
一种较好的固体火箭发动机的点火药的寻找与测试
Winter
5年7个月前
发表于喷气推进
摘要:本文测试了一种火箭发动机点火药在点火难度较大的AP基燃料中的点火效果。
模型固体火箭发动机
小葱碎片
1年4个月前
发表于跳蚤市场喷气推进
摘要:适用燃料:kn基、ap基(易磨损喷口)、kn复合kp、kp基(警告!,8mm[含扩张段](酚醛树脂) 堵头32mm(酚醛树脂) 衬喉(石墨,带收敛段,环氧树脂粘贴在喷口凹槽中) 壳体:内32mm壁厚3mm(6061合金铝管) 卡簧*4(俩备用) 密封圈*6(俩备用) 燃料柱壳体可用
关于固机最优工作时间的讨论
蜂起4223
1个月11天前
发表于喷气推进严肃内容: 专著/论述
摘要:本贴正文部分并未考虑推力曲线和燃料质量变化的影响,仅将发动机工作时间作为变量进行了一些理论分析。
[CZSA]国内第一次塞式喷管探空火箭发射
ERIC20041219
4年8个月前
发表于喷气推进
摘要:本文叙述了笔者的塞式喷管火箭发动机项目的延伸项目,(国内业余界第一次塞式喷管火箭发动机试车,国内业余界第一次AP基燃料塞式喷管火箭发动机试车,国内第一只塞式喷管火箭发射,全球第一个复合材料喷管塞式喷管火箭发动机
KTX-1火箭发动机正式发售 【包邮】【现货充足】
CIT天行科技
10个月24天前
发表于会员海报喷气推进
摘要:推力200N级,最大推力约240N.采用KNSB燃料
TVC固体矢量发动机研发
不毒奶
2年4个月前
发表于喷气推进科创基金
摘要:一方面前期只是对燃料进行测试,并未对发动机进行推力测试,所以重新做发动机。
多功能自动式高速测力采集卡
谁叫小明
2年11个月前
发表于会员海报喷气推进
摘要:该测力卡使用了内部存储方式,免去了SD卡,使用数据线在电脑上位机中输出相关数据,便于各位开发者对发动机、燃料等进行专注设计开发与测试。
【重磅】【发售中】继DTM又一推力压强采集器FPD正式发布
氢离子
4年10个月前
发表于会员海报喷气推进
摘要:全新推力压力采集器上市啦 为了造福广大科技爱好者,支持新燃料的开发和发动机试车数据测试采集工作,经过无数日夜,多次打样和修改,终于我们推出了全新一代推力压力测试采集器Force Pressure DAE
煤基燃料将成为航空燃料
大仙
16年6个月前
发表于电气电工
内容:煤基燃料将成为航空燃料文章出处:长沙晚报   发布时间:2005-04-05     美国宾夕法尼亚州立大学研究人员称,他们研发的煤基燃料有可能成为喷气式飞机新一代替代燃料。   ,这种煤基燃料由气化煤与某些炼油残余物混合而成。,目前,生产煤基燃料的工艺已经成熟,可同普通石油炼制工艺相结合。,舒伯特称:“通过改造工艺流程,我们就能产生出适用于普通喷气机的航空燃料。”   ,由于美国喷气飞机使用的燃料占美国石油炼制量的10%,因此煤基航空燃料一旦投入市场,就可大大降低美国对石油进口的依赖。
合成燃料
大仙
16年6个月前
发表于电气电工
内容:合成燃料文章出处:国家数字文化网   发布时间:2005-04-05     合成燃料也就是化学能,是把数种含能体能源通过化学变化合成的新燃料。,合成燃料有许多种,有的是把煤、油页岩或沥青砂转变为合成石油或汽油。,制造合成燃料的技术出现于第二次世界大战,德国最先从煤里提炼燃料从事战争。,许多能源专家认为,为了在短期内获得效益,加工煤可产生出来的合成燃料是最有前途的。   
通知:火箭燃料类话题请一律发到火箭燃料
科创网
9年9个月前
发表于社区公务
内容:尊敬的科创会员:     从即日起,请将所有涉及火箭燃料燃料化学药品、火箭火工品(注)及燃料工艺、试验方面的话题发到火箭燃料版。,请火箭板块版主将原属火箭技术,现属固体火箭板块中的所有涉及火箭燃料燃料化学品及网友错发在火箭版的烟火药帖子,移动到火箭燃料版。     ,特此通知 注:通用火工品请发到火工品版,火箭专用火工品可以发在火箭燃料版,也可以发在火工品版。
物理燃料电池
ynxyk
17年2个月前
发表于电气电工
内容:小弟关注到燃料电池有十分诱人的优点,但至今无法在市场上见到,觉得很是可惜。,因此,大量关注了有关燃料电池的新闻和技术,发现阻碍燃料电池商用的主要问题是成本太高和燃料单一。,而造成以上问题的根本是现有燃料电池完全建立在燃料电化学基础上,建立在以“化学电解质”为基础的“膜电极三层结构”基础上,努力解决电解质、电极和催化剂的问题。,实际上,还可以从电化学的实质着手研究燃料电池。,物理燃料电池就是用物理方法替代燃料电池中的催化剂、电解质等功能,实现电化学反应,从而在燃料电池中取消催化剂和电解质,理论上将燃料拓展到所有可燃的一体和气体燃料,降低成本,提高单体功率,促进燃料电池的商用
涉及火箭燃料的话题,请一律发往燃料
虎哥
9年9个月前
发表于喷气推进
内容:固体火箭版不能涉及火箭燃料相关的讨论,只能探讨发动机、箭体和各种实验话题。,探讨发动机时如果涉及燃料,仅限于说明燃料的种类,不得涉及配方、制作工艺、制作过程等内容,也不得就燃料话题提出问题。,凡是涉及燃料的配方,燃料的原材料,燃料的工艺、制作方法等方面的话题(包括提问帖),请发往火箭燃料版(升空类烟花,黑药类燃料话题,请发往烟火技术版)。
固体火箭燃料——KNSU (测试燃料
玛卡巴卡啊
4个月26天前
独立文章
内容:根据加入不同的添加剂的种类与比例(包括各种催化剂,助燃剂等),可以得到更多种不同的组分的硝糖燃料, 配方的变动非常多样。,当然,固体火箭推进剂燃料种类远远不只这些,但是其原理大都是氧化还原反应,氧化剂和还原剂的比例一定要适中,而且反应速度要快,产生的高温气体的动能要足够令到火箭飞起方程24KNO3 + 5C6H12O6 →,需要在具备一定专业知识下进行使用及操作(弘扬爱我国防科技发展精神)与传统制作工艺不同,将熬制改为添加酒精等易挥发物质,混合程度有所下降,但安全性得到大幅提升,得到保障,在安全稳定的条件下按比例混合 装药最后测试‎(添加了碳棒做阻隔)燃料中添加了硼砂做阻燃剂进行等差实验
物理燃料电池
ynxyk
17年2个月前
发表于极客DIY
内容:小弟关注到燃料电池有十分诱人的优点,但至今无法在市场上见到,觉得很是可惜。,因此,大量关注了有关燃料电池的新闻和技术,发现阻碍燃料电池商用的主要问题是成本太高和燃料单一。,而造成以上问题的根本是现有燃料电池完全建立在燃料电化学基础上,建立在以“化学电解质”为基础的“膜电极三层结构”基础上,努力解决电解质、电极和催化剂的问题。,实际上,还可以从电化学的实质着手研究燃料电池。,物理燃料电池就是用物理方法替代燃料电池中的催化剂、电解质等功能,实现电化学反应,从而在燃料电池中取消催化剂和电解质,理论上将燃料拓展到所有可燃的一体和气体燃料,降低成本,提高单体功率,促进燃料电池的商用
液体燃料煤浆
大仙
16年6个月前
发表于电气电工
内容:液体燃料煤浆文章出处:国家数字文化网   发布时间:2005-04-05     液体燃料煤浆是一种新型的煤炭利用技术。,1982年,美国大西洋研究公司研究出一种可把煤转变成一种能取代石油的液体燃料,液体燃料煤浆问世。
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