先不说你卖广告，半夜开车不开车灯你是想潜行？
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夜晚开车在开着大灯的情况下，能提前看到前方100多米，那么就是车子以120公里的速度，你也有3秒的处理时间，可以提高开车安全性，比如有的大货车抛锚了，都可以提前看到，还有在夜视仪下面，就是黑狗都会看的很清楚!
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汽车红外主动安全系统是趋势，奔驰现在也就死豪华型的ML400带夜视CCD，对于没有路灯的省道和国道，有夜视仪就能让你开车轻松很多，前方的状况一目了然，不怕路边行人穿黑衣服看不到
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支持楼主卖广告，只是希望能够说说你的技术先进性。
ps，科创论坛既然是国内最专业的科技爱好者社区，有什么理由拒绝新颖的技术展示呢？当然，纯粹的广告除外。
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突然想到一个问题。
如果我丢一颗镁光灯，闪一下，足够亮瞎人眼的，这个夜视仪会不会有事？（军事上已经有快速自动调光的夜视仪）
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楼主，纯广告贴也用点心吧？照片拍成这个鬼样子，真的好意思出来打广告？
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这分明是批量组装，瓦特902（不知道是不是）DVR,液晶屏，想想对面远光直接可以摄像头一片雪白，
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开灯有时不是照路的，是让别人看到有车来了，再说一点，转弯的时候别开远光打转向，那样的话，对面的车子，远了看不见你打转向，看见了也到你跟前了。
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引用 kalimov:不会有事，这个不是增象管，ccd感光有上限的，太亮了就过爆保护了，即使没有过曝保护，那个小显示屏的亮度输出也是很有限的
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如果我丢一颗镁光灯，闪一下，足够亮瞎人眼的，这个夜视仪会不会有事？（军事上已经有快速自动调光的夜视仪）
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引用 强盗哥哥:加上可见光截止滤镜即可
这分明是批量组装，瓦特902（不知道是不是）DVR,液晶屏，想想对面远光直接可以摄像头一片雪白，
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这个行车还是比较好的，大灯可以长时间保持近光，远光用红外照明，谁都不耽误
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引用 eimonlee:你是说开车是开近光？那你怎么看远处的？不能盯这个后视镜开车吧，不像热成像能很容易的分辨出人和环境，主动的红外夜视，用在车上就是辅助，不能依赖。开车还是仔细点好，虽然我没有车[s:;P]
这个行车还是比较好的，大灯可以长时间保持近光，远光用红外照明，谁都不耽误
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引用 eimonlee:终于遇见知音了，现在国内市场还没有兴起，奔驰最高档的车型才有配置，在没路灯的道路上开车绝对安全很多
加上可见光截止滤镜即可
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引用 强盗哥哥:随便瞄一眼抵半公里路了，然后再瞄一眼又是半公里路！开车的不都是这样瞄一眼室内反光镜的
你是说开车是开近光？那你怎么看远处的？不能盯这个后视镜开车吧，不像热成像能很容易的分辨出人和环境，主动的红外夜视，用在车上就是辅助，不能依赖。开车还是仔细点好，虽然我没有车
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引用 学习来了:这个当年也玩过一阵子，低端最好的摄像头型号是日立的一款帧累积和WAT-902B
终于遇见知音了，现在国内市场还没有兴起，奔驰最高档的车型才有配置，在没路灯的道路上开车绝对安全很多
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开过车的路过，表示这种记录仪很烦，看不清，还晃眼睛，直接拆掉买新的。
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假的？怎么会假的？低照度的摄像头，一比就知道真假了！第一看最低LUX，第二看有没有图像延迟
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开车不看路面看屏幕么？觉得不太实用，作为记录又觉得必要性不大，之前有研究这个课题的想法，后来取消了。
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这个可以再改进改进，配合视线增强系统，将夜视画面与可见光画面（微光画面）整合起来，然后完整的投影到挡风玻璃上。这样就能完全显示夜间路况了。
当然，这不是一个人能搞定的东西，需要大公司进行开发。
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