文号t34213
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欲打造史上最快电动自行车，现征集各种馊主意
power_rdx2011/06/12电动汽车 IP:天津
【特别说明】在332楼开始有一个叫shsyfsh的无赖，恶意歪曲本帖内容，请大家不要理他。

抽风+玩命，打算造一辆史上最快的电动自行车，作为日常出行的交通工具。

设计目标：最高时速超过100km/h并可保持60秒以上，最大安全巡航时速50km/h，最大续航里程100km以上，总造价低于7000元。保留人力驱动部分，确保没电时依然拥有优良的人力驱动性能，整体尽可能小巧轻便。

现有一辆花3000元组装的高速山地车，要以此为基础加装电力驱动。目前的设计方案是使用固定翼模型飞机的外转子无刷马达6374，最大输入功率4070W，最大输出功率2940W，最高效率92%，其动力性能应该可以满足极速破百。电池组方面选用3组48V15AH的磷酸铁锂动力电池，总容量2160WH，最大输出功率8640W。

现征集动力传输，动力控制，电池组充电，结构设计等等各类馊主意，只要有主意不管多馊都可以提出来，最终采纳者将有三至四位数的加分。

[修改于 9年3个月前 - 2015/10/10 19:07:57]

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来自：工业技术 / 电动汽车
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~~空空如也
凡尔派狼
12年5个月前 IP:未同步
432197
251楼
首先，我们必须明确，不是人力驱动的就不是自行车。
其次，我们应该换一个思路。阿基米德说过，给我一个支点和一条足够长的杠杆我就能翘起地球。从理论上说这话是没错，这给我们什么启发呢？如果有最快的自行车，但是给一个体能不足的人骑，发挥不了车的最快速度，那是车的问题还是人的问题？想通之后我们可以很不负责的设计一辆车轮奇大，飞轮变速比奇大的自行车，骑不动是人的问题，能动的话肯定慢不了。
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丁当
12年5个月前 IP:未同步
432720
252楼
1建议加装导流板，增强轮胎抓地力
2增加配重
3关键部件做好冷却，风冷即可
4做好安全防护，不过……楼主还是三思吧
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lucifer
12年5个月前 IP:未同步
432916
253楼
被挖上来了？那我再说几句……

1. 的确不建议使用喷气推进……涡轮引擎也最多只能用涡桨，实际上这个速度，螺旋桨+活塞发动机的效率最佳。但是可能也没有机械传动好。
2. 我考虑过纯人力的自行车，但是估计预期巡航速度50就不错了，70算高的，人维持1kW的功率挺累，我是希望能以50左右的速度骑到200km路程……这就是半个辽宁省了。也在网上看到液压传动的例子，还能无级变速，但是自己搞的话效率不容易做起来。无级变速真的有用么？
3. 这样说的话，以26的自行车为例，踏频1Hz，传动比在6-7左右。蹬车需要的力在700多N（自重1000N，滚动摩擦系数0.05），功率600-700W。可以设计几个档位。我想自己画个变速器，但是如果单件制作成本太高也没法做了。
4. 此外，不知道传动轴传动如何……我肯定在这种车上不用链传动。日本有些车的同步带没研究，看上去很好的样子，起码我以前骑着上班的时候没掉过也不用加油。传动轴+伞齿轮设计上很麻烦倒是真的。
5. 我会设计一个减速伞系统的。但是以前搞过的经验是在公路上用这个有一定的危险性。伞不能太大，开伞肯定是要用某种自动装置。另外在过高速度时开伞机构应当禁止否则可能悲剧。这样说的话车上还要有一套完善的测速系统，这个倒是不难。还需要一套供电+蓄电系统，顺便负责照明。还需要一个很小的控制台显示速度以及安装各种按钮？
6. 有说前轮摆振？那么是否需要一个前轮减摆系统……= =
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冰红茶1
12年5个月前 IP:未同步
435298
254楼
不知道楼主现在进展如何了？
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q81919119
12年5个月前 IP:未同步
435312
255楼
买个波音777上的涡喷发动机，和一个big的油箱，便可。。[s:274][s:274][s:274]
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zhangyongwen
12年5个月前 IP:未同步
436941
256楼
我建议你的手把搞花哨点，做成滑翔机那样的翅膀，能有些许升力，其他功能照旧用上，这样该可以省出部份功率来支持续行行程或车速，要不车尾再加个尾翼啥的。。。。。。。。。追风了吧？
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
436970
257楼
回 253楼(lucifer) 的帖子
多谢分析。

1.即使到100km/h的速度，螺旋桨推进的效率也只有机械传动的三分之一，所以这个方案可以忽略了
2.即使是顶级的XC山地车，一个体力非常棒的车友也只能维持35km/h的巡航。世界顶尖的自行车运动员，也只能持续输出300瓦的功率。所以，这个方案也可以忽略了。
3.一匹马力是750瓦，600-700瓦持续输出那是马，不是人
4.传动轴效率低下承载力也低下，忽略
5.减速伞卷进车轮就好玩了。我们学校的节能电动车前几天试车的时候院旗卷进链轮里了，差点翻车
6.没有吧。即使有，加大轨迹量就是了
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lucifer
12年5个月前 IP:未同步
437846
258楼
回 257楼(power_rdx) 的帖子
1-3比较同意。但是我可能把滚动摩擦系数高估了或者踏频低估了。以后再说。
4：传动轴我不知道现在的设计是怎样的，或者有什么问题。轴的抗扭能力是很强的。直径10左右的45钢试样（长100左右吧）拧6-8圈才会扭断。效率低可能是设计的别的结构的问题。
5：那么看来只有在一定速度范围内可以用伞。
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
437859
259楼
回 258楼(lucifer) 的帖子
渐开线齿轮传动的效率为90%（一对），轴传动的话需要两对，那就是81%效率，远低于链条/链轮的96%（一对）
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lucifer
12年5个月前 IP:未同步
438252
260楼
回 259楼(power_rdx) 的帖子
81%的效率是蜗轮蜗杆传动了（一对，1.3kW，转速500RPM左右）……不要对齿轮传动估计得太悲观。而且能否设计成闭式齿轮传动？


p.s.链轮链条不也是两对么？
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
438258
261楼
回 260楼(lucifer) 的帖子
蜗轮蜗杆减速器总成的效率只有50%，这个我专门调查过，非常非常低。

齿轮传动的话需要4个齿轮（主动轮——轴上的被动轮——轴上的主动轮——被动轮），而链条链轮只有主动轮和被动轮，怎么是两对？
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yanli12321
12年5个月前 IP:未同步
438378
262楼
271971839_c5839b9daa_m.jpg 找广局帮忙......
+1
科创币
judema
2012-08-24
表示可以提供固液火箭
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levelgo
12年5个月前 IP:未同步
438472
263楼
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/video/av160419/   印度熊孩子  貌似是把2冲程moto用车机改装到自行车上了  
既然在动力上可能无法突破 可不可以尝试进一步降低风阻  诸如就像视频里那样 由骑行改成趴在车上  前方加装锥形整流罩
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
438526
264楼
回 263楼(levelgo) 的帖子
竞速躺车仅靠人力就可以骑到130km/h以上，但我需要的是一辆可以代步的车
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wall哥
12年5个月前 IP:未同步
438551
265楼
莫名其妙的又被顶上来了，我表示我的电单车电机额定持续功率240w，实际开起来平路巡航速度能达到60KM/H
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heavensman
12年5个月前 IP:未同步
438588
266楼
新闻上看，广东那边有些小青年自己改装的电动摩托车速度都80以上，还撞死了两个。电动自行车的话，上百在技术上可以实现。但是自行车自重太轻，轮胎窄。刹车系统也不行。而且自行车的转向角很大，在高速行进中也有隐患。如果加大自重，更换轮胎、减震、刹车、转向系统的话，我想它应该不能叫电动自行车了。如果不进行全面改装，单纯提高速度，那无异于玩命。
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hblg-wpf
12年5个月前 IP:未同步
438640
267楼
引用第266楼heavensman于2012-08-14 09:08发表的  :
新闻上看，广东那边有些小青年自己改装的电动摩托车速度都80以上，还撞死了两个。电动自行车的话，上百在技术上可以实现。但是自行车自重太轻，轮胎窄。刹车系统也不行。而且自行车的转向角很大，在高速行进中也有隐患。如果加大自重，更换轮胎、减震、刹车、转向系统的话，我想它应该不能叫电动自行车了。如果不进行全面改装，单纯提高速度，那无异于玩命。

同意楼上观点，其实现在的电车速度已经可以了
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
438751
268楼
回 265楼(乖wall) 的帖子
装码表吧亲，电动车上那个表是逗你玩的
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
438753
269楼
回 266楼(heavensman) 的帖子
请仔细看帖，前面已经说过无数遍了，极速仅仅是在良好路况上进行短时间直线冲刺测试用的，实际运行时速不会超过50km/h
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玄明
12年5个月前 IP:未同步
438830
270楼
回 262楼(yanli12321) 的帖子
每公里的成本相当于租用一架直升飞机
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yanli12321
12年5个月前 IP:未同步
438847
271楼
回 270楼(玄明) 的帖子
不过还是很拉风吧，屁股后面一溜烟[s:274]
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大话春秋
12年5个月前 IP:未同步
443304
272楼
我只提一个问题，
必须改装刹车系统，尤其是刹车线，自行车刹车线不能承受那么大的力，容易断裂引发事故
你最好能在自行车上安装ABS什么的，
自行车骨架最好也加固一下，解体就惨了，，，'

安全第一，先做好安全保障再提速，
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bg8npk
12年5个月前 IP:未同步
443323
273楼
电力驱动时按照50KM/H设计制造。加装助推器，紧急情况点火助推瞬间逃离
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biekas
12年5个月前 IP:未同步
443394
274楼
看你这么诚心的想做，我也提点我的看法吧。1.山地车跑100码太危险，龙头肯定把不住的。  2.你所给出的那个电机就像前排有个人说的，必须加上减速装置。 3.给你个厂家信息，苏州置信电机，他们家做出口的高速大功率直流无刷电机的，就是不知道能不能零卖，虽然内销的做的很烂，但是出口的绝对可以的。4.高速的电动车个人观点必须整体设计，车身必须流线，重心必须低，整车必须达到必要的重量，然后现在电动车的瓶颈在于电池，容量和充电速度都是槛，跨过一个，电动车的春天才真的来了。
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
443579
275楼
回 272楼(大话春秋) 的帖子
那是你的车太破。碟刹的制动力非常大，一个手指头就能捏到抱死。

而100多的速度抱死的后果将是灾难性的，所以这时候绝对不能捏刹车，只能靠空气阻力减速！
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清纯小萝莉
12年5个月前 IP:未同步
443588
276楼
恭喜RDX的电动车被“姐房日爆”报道了。
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AsyncMaster
12年5个月前 IP:未同步
443597
277楼
改装电动车时速100km 海口初中生飙车摔亡
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极速外卖
12年5个月前 IP:未同步
444163
278楼
回 9楼(凡尔派狼) 的帖子
没那么容易········时速一高，对整体强度的要求会大大提高
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硝化咸鱼
12年5个月前 IP:未同步
444574
279楼
回 275楼(power_rdx) 的帖子
80KPH点刹车减速表示问题不大 [s:274]
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
444748
280楼
回 279楼(硝化咸鱼) 的帖子
关键看地面，如果地面平整没灰没石头子那就没问题
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硝化咸鱼
12年5个月前 IP:未同步
444749
281楼
回 280楼(power_rdx) 的帖子
前后刹车同时快速轻压  减速效果很好的
一点就死的刹车  除了攀爬车  基本没啥意义
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
444753
282楼
回 281楼(硝化咸鱼) 的帖子
自从装了分线器，我的刹车就再也没有抱死过
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硝化咸鱼
12年5个月前 IP:未同步
444754
283楼
回 282楼(power_rdx) 的帖子
油碟表示一切都是浮云  那个手感  啧啧啧  舒服啊 [s:274]
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
444924
284楼
回 283楼(硝化咸鱼) 的帖子
没钱才是真浮云[s:275]
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硝化咸鱼
12年5个月前 IP:未同步
444945
285楼
回 284楼(power_rdx) 的帖子
一套JUICY 3也才六百块钱带原厂碟片  新版的已经不漏油了  就算漏油也很好解决  超值的选择
这个刹车我用了四年了  保养得当  手感不输给上千的油碟
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power_rdx作者
12年5个月前 IP:未同步
444983
286楼
回 285楼(硝化咸鱼) 的帖子
不是很喜欢油碟，力量回馈不明显
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硝化咸鱼
12年5个月前 IP:未同步
445000
287楼
回 286楼(power_rdx) 的帖子
是的 路感不明显
但是一旦习惯了之后你就会爱上这种感觉了
跟自锁一个道理
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iamusb
12年4个月前 IP:未同步
450125
288楼
看了大家的发方，动力技术上达到一百应该没问题
问题在于个人的安全问题，这个是个大问题，楼主要老婆清楚
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逆流的思念
12年4个月前 IP:未同步
450169
289楼
楼主 能直接用齿轮变速
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yjg2005
12年3个月前 IP:未同步
457786
290楼
先弄个飞机的马达装上后，再调其他部件
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lili
11年11个月前 IP:未同步
500604
291楼
装个涡喷应该不错，还会喷火，一定很拉风
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zpyws
11年11个月前 IP:未同步
500671
292楼
求山地车可以安装的花鼓电机
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解连环
11年11个月前 IP:未同步
501921
293楼
对于航模电机力矩底，可以采用多个相同电机采用类似自行车后飞的结构将输出端连在一起，但最好不用链条传动，改为皮带比较好。改后力矩大可以直接输出。这样可能比较好。
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小小少年
11年11个月前 IP:未同步
501940
294楼
lz可以这样，气垫船听说过吧，就是在水上航行可以脱离水面，然后在水上悬浮滑行，这样减少了摩擦阻力，lz不如这样试一下，脱离地面行车，这样只有克服空气阻力就行了，这样有点像飞机了[s:274]
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power_rdx作者
11年11个月前 IP:未同步
501981
295楼
回 293楼(解连环) 的帖子
电机已到货，没有用航模电机，找工厂定制了轻型电动汽车电机
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power_rdx作者
11年11个月前 IP:未同步
501984
296楼
回 294楼(小小少年) 的帖子
普通自行车骑行速度达到50km/h时，空气阻力就已经占到总阻力的77%。而在如此低速下使用空气螺旋桨推进，效率连20%都到不了。在铺装路面上，气垫船的综合效率远远低于轮式车辆。
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小小少年
11年11个月前 IP:未同步
502034
297楼
回 296楼(power_rdx) 的帖子
抱歉我考虑事情太简单了，我的学识浅薄，让您见笑了[s:223]
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七叶枫
11年10个月前 IP:未同步
503452
298楼
楼主记得钢铁侠吗？把他脚上内俩东东卸下来装上，最大时速绝对破音速[s:274][s:274]
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fucaijin
11年10个月前 IP:未同步
505873
299楼
自己研发个微型涡扇吧。改一下方向盘，不要高速的时候震手，加个整流罩
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ds4442002
11年9个月前 IP:未同步
518710
300楼
1,专业比赛用车体改装。轮胎必须保证高速时的抓地力和车体稳定性
2.买2个大功率低KV盘式无刷电机和钢圈内侧的齿轮传动。以此为减速器
3。不要奢求续航能力，7000估计不够
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