RTL2832 dongle接收ADS-B并在墙内离线地图的显示方法
chaomq@ymail.com2017/07/25无线电 IP:韩国
最近搞了个RTL2832_820T2的电视棒做ADS-B接收器使用。想在飞机上通过接收ADS-B对自己进行实时定位。可是飞机上上不了网怎么办,难不成收到了坐标让我自己在纸地图上自己找么?研究了一下终于找到了简单的办法。不需要编程,小白也可以搞定。
方法一
步骤:(可以翻墙的直接跳到最后)
XXXXS-B的搭建 (网上自寻)
2.采用RTL1090 Scope
   这个方法就比较简单了,但是地图质量和细节也是感人。
blob.png
在中国附近还好,如果换到俄罗斯西伯利亚这种内陆,鬼知道是什么地方。
没办法达到自己的要求。不写了,估计大家都知道怎么做。

方法二:
着重介绍planplotter的方法 (先搞几张地图文件去,我用的百度地图,放大后一张张截屏然后PS拼起来的,细节很好。有其他方法的欢迎介绍一下)

步骤
1.下载planplotter

2.去网站申请上传数据,他们会给你一个key。这样就没有21天使用限制了。不上传单纯骗个key也没关系,不过不地道。

3.打开planplotter,菜单栏 File>open chart>
blob.png
选择你的地图文件(必须是bmp 或者是jpg)
这时应该会弹出一个错误对话框,说没有找到什么什么文件,无视(那个文件是坐标定位文件,用于告诉PP你的图像文件上那个点对应的哪个坐标)

3.载入后你的坐标应该会显示错误,这时候你需要对图像进行坐标定义。点击下面的按钮
blob.png
然后再地图上某个特定点点一下,然后会弹出下面的对话框
blob.png
输入你点击的点的坐标,格式为 N37 37.2604  E127 3.2424
该格式不支持符号输入(° ′ ″)   °用空格代替,′用.代替。因此上面的例子就是 北纬37°37′ 2604 东经 127°3′2424.

PS:我用的google earth查询的坐标,别的方法也可以。

4.在地图的不同位置重复步骤3. 至少3-4个定位点才可以粗略的显示正确位置。

5.下次重新启动PP时会自动加载地图。

其他:
查看、清除,修改定位点的方法:
blob.png
我自己做的时候地图把我的位置显示错误了,差了30多KM。我点了上面那个second order polynomial fit就好了,可能是大地坐标系不同吧。

可以翻墙用户:
1. 打开Planplotter
2. 去到你的位置点击下面的按钮
blob.png
这时候google 地图就显示出来了。
关键是这个地图已经被保存在本地,而且还有坐标数据。

3.下载不同解析度和不同位置的地图。planplotter会自动把地图保存到本地,如下图所示
blob.png
以后每次用的时候,点击File>open chart
blob.png
载入相关地图就可以了。

可能有大神早已知道,但是我没有搜到相关教程,特撰此文为和我一样的小白使用。

顺便秀一下我的监视范围
blob.png
昨天的记录是297公里,基本除了马上要降落的飞机,整合韩国除济州岛都在监视范围内,基本接近ADS-B 300KM的极限。低于4000m需要补盲。我用的RTL2832+820T2 附赠的那根小天线。

[修改于 7年5个月前 - 2017/07/25 15:50:27]

来自:电子信息 / 无线电
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~~空空如也
chaomq@ymail.com 作者
7年5个月前 IP:韩国
837034
不做国内的航班就可以了呗,现在回国起飞降落外航连手机关机都不查。再说只接收不发射,没有影响。另一方面为什么要让他逮到呢。
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chaomq@ymail.com作者
7年5个月前 IP:韩国
837079
引用 虎哥:
飞机上要适度担心本振泄露,对于零中频接收机,本振就等于接收频率,由于距离飞机接收机很近,较小的信号就可能对机上接收机造成干扰。不过由于飞机机舱的屏蔽,该风险不大。具体要参考相应SDR的指标,或者航空航……
学习了,这个我还真得查查。
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chaomq@ymail.com作者
7年5个月前 IP:韩国
837080
引用 radio:
R820T2貌似是低中频的。。用在RTL2832电视棒时中频的中心频率是3.57MHz。。也就是说接收1090MHz的信号时本振频率应该是1086.43MHz。。不知道这个频率会不会造成干扰。。
可能会干扰,飞机飞行过程中有多普勒效应,所以1090MHz会有频移。但是我看我的记录好像会移动到1088.
上次在机舱内听路空对话,几乎没有信号。屏蔽严重
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chaomq@ymail.com作者
7年5个月前 IP:韩国
837161
引用 radio:
飞行过程中你和飞机同步运动相对速度为零哪来的多普勒偏移。。。
就算你在地面上接收,以民航客机不超过300m/s的速度,频偏也不会超过82Hz。。
我的意思是由于多普勒偏移,接收机接收宽度应该比较宽。但是应该到不了上面说的1086.43MHz。所以干扰可能不太大,而且ADS-B下行频率1090MHz 上行是1030MHz是吧。忘记了
恩,就当是在墙内离线显示地图的方法吧。飞机上只看别人用过。
另外请教一下,SDR# 里面瀑布图正中间那个强信号是什么东西,为什么这个信号无论如何调节监听频率都在正中间?是你们说的本振吗?
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